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ETG Kurzschluss / Friedrich-Alexander-Universität I 141
Winterexkursion
2 Tage – 3 Unternehmen
J
ohn
diesjährige Winterexkursion zu lesen. Kein
Deere, Daimler und Bombardier
– drei verheißungsvolle Namen waren
auf dem Werbeplakat für die
Wunder also, dass die zweitägige Fahrt nach
Mannheim von 9.-10.12.2010 schon früh ausgebucht
war.
Am Morgen des 9.12. versammelte sich
die Truppe bei Glatteis und Eiseskälte um 4:45
Uhr zur Abfahrt Richtung Mannheim. Wider Erwarten
gestaltete sich die Fahrt reibungslos
und wir erreichten gegen 8:30 Uhr Tor 1 des
Werksgeländes in der John Deere Straße in
Mannheim. Dort wurden wir zunächst begrüßt
und bekamen die Möglichkeit, uns im John
Deere-Forum einen Überblick über die Produktpalette
des Traktorenherstellers zu verschaffen.
Daran im Anschluss begannen wir
mit der Führung durch die Werkshallen und
durften dort die Montage der Traktoren besuchen.
Gegen 11:00 Uhr hatten wir dann die
Möglichkeit, im Gespräch mit einem Ingenieur
und einem Vertreter der Personalabteilung all
unsere Fragen, die sich während der Führung
oder schon im Vorfeld aufgetan hatten, loszuwerden.
Um 12:00 Uhr stiegen wir in unseren
Bus, um zum zweiten Werk von John Deere
nach Bruchsal zu fahren. An diesem Standort
befinden sich die Produktion der Fahrerkabinen
der Traktoren und das zentrale Ersatzteillager
für Europa, Asien und Afrika. Nach einer
Stärkung in der Werkskantine ging also die
Führung in Bruchsal weiter und wir durften hier
einen Blick in die Produktion der Kabinen aller
in Europa hergestellten Fahrzeuge der Marke
mit den gelben Felgen werfen. Als sehr interessant
entpuppte sich aber auch der Besuch
des Ersatzteillagers, eines riesigen automatischen
Hochregallagers. Wir konnten hier einen
Eindruck davon gewinnen, welche Logistik dazu
erforderlich ist, täglich 20.000 Ersatzteile
auszuliefern. Nach der Führung bei John Deere
stand die Busfahrt nach Heidelberg an.
Termin
unbedingt
vormerken!
Heidelberg ist, wie wir feststellen durften,
eine sehr schöne Stadt, die für uns einen gelungenen
Abschluss des ersten Exkursionstages
darstellte. Am zweiten Tag fuhren wir wieder
nach Mannheim, um dort die Produktion
von Bussen und Motoren im Werk von Daimler
anzusehen. Hier war sehr schön der Kontrast
zwischen der Produktion bei John Deere - dort
fahren im Drei-Minuten-Takt fertige Traktoren
vom Band - und der bei den Bussen. Diese
werden, vor allem auch aufgrund der geringen
täglich produzierten Stückzahl, weitestgehend
in Handarbeit hergestellt.
Aber auch das Motorenwerk, in dem Daimler
die Motorisierung für seine Nutzfahrzeuge
herstellt, war einen Besuch wert. Mittags wurden
wir dann von Peter, unserem Busfahrer,
zum Werk der Firma Bombardier gebracht.
Bombardier stellt Schienenfahrzeuge, wie z.B.
auch Fahrzeuge für die Nürnberger S-Bahn her.
Am Standort in Mannheim wird die elektrische
Antriebstechnik für Züge aller Art entwickelt
und produziert. Sehr interessant war auch der
Contact 2011
am 23.-24. November
an die Führung angeschlossene Vortag über
die Technologien, die in modernen Zügen
steckt und der Einblick in aktuelle Forschungsthemen
der Firma. So wurde uns z.B. ein neuartiges
System vorgestellt, mit dem Straßen-
bahnen ohne Oberleitungen fahren können und
dabei ihre Leistung drahtlos per Induktion übermittelt
bekommen.
Wir konnten so zwei eindrucksvolle und erlebnisreiche
Tage in Mannheim, Heidelberg
und Bruchsal verbringen und möchten uns an
dieser Stelle bei den drei Firmen, die dies möglich
gemacht haben, bedanken! ■
Kontakt
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