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Abbildung 116: Meldeabschnitte der BeispielanlageJeder Block der Hauptstrecke wird mit drei Dauerkontakten ausgestattet. Die Anordnungder Melder in jedem Block folgt der Abbildung 90 (siehe Seite 126). Die Dauerkontaktein der Mitte jedes Blockes (dunkelrot gezeichnete Abschnitte in Abbildung116) werden als Bremsmelder für beide Richtungen verwendet; die Kontakte an beidenEnden jedes Blockes dienen als Haltemelder für die entsprechende Richtung (hellrotdargestellte Abschnitte in Abbildung 116).Die Nebenstrecke nach „Norddorf“ besteht aus drei Blöcken. Da wir diese im Handbetriebsteuern möchten, installieren wir hier nur einen Melder je Block für die automatischeZugverfolgung handgesteuerter Züge.Die in Abbildung 116 grau dargestellten Gleisabschnitte sind nicht in irgend einemBlock enthalten. Sie sind Teil von Weichenstraßen, von denen hier angenommen wird,dass sie zwischen je zwei Blöcken liegen.Für jeden Rückmelder erzeugen wir ein Rückmeldersymbol und tragen diese gemässfolgender Tabelle bei den Blöcken ein:174