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Methode (1) (2) (3) (4) (5)Handsteuerungohne SicherungO iZugfahrtenAutoTrainSymbolleisteAutoTrain perDrag & DropSpontanfahrtenBlocksicherung Ja Ja Ja Ja NeinAutomatische Ermittlung des Optional Ja Ja Ja NeinFahrwegsAutomatische Signalisierung Ja Ja Ja Ja NeinZugleitsystem Ja Ja Ja Ja NeinAutomatische Beachtung von GeschwindigkeitsbeschränkungenJa Ja Ja Ja NeinVolle Bandbreite der FunktionalitätNein Nein Ja Ja Neinfür PC-gesteuerte Fahrten ver-fügbar (z.B. planmäßiger Halt)Anzahl möglicher Startblöcke pro 1 1 >=1 >=1 -FahrtAnzahl möglicher Zielblöcke pro >=1 1 >=1 >=1 -FahrtKann ohne vorherige Festlegung Ja Nein Nein Nein Javon Zielblöcken gestartet werdenVorgabe des Fahrtziels möglich Indirekt Ja Ja Ja JaSpontane Ausführung ohne vorherigeJa Ja Ja Nein JaFestlegungenHandsteuerung möglich Ja Ja Ja Ja JaAutom. Übergabe der Kontrolle Ja Ja Ja Ja Neinzwischen Bediener und PC abh.vom akt. Signalbegriff möglichAutomat. Zugsteuerung möglich Ja Ja Ja Ja NeinAufwand für Einrichtung/Start Minimal Minimal Medium Medium MinimalAutomatikbetrieb ohne Eingriffedurch BedienpersonNein Nein Nein Ja NeinTabelle 1: Möglichkeiten der ZugsteuerungAlle genannten Methoden können gleichzeitig verwendet und beliebig miteinanderkombiniert werden. Die im folgenden genannten Möglichkeiten der Handsteuerung,nämlich:• Fahren von Zügen mit dem Handregler des Digitalsystems• Fahren von Zügen mit dem Bildschirmregler von TrainController Bronze61

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