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Dokumentation DatenschnittstelleBREMER HAFENTELEMATIK (BHT)_____________________________________________________________________________7.3.1. Ebenenbeziehung Zollware - hafenlogistische WareAn dieser Stelle soll nun die Beziehung zwischen den Daten in derAusfuhranmeldung und den Daten im Hafenauftrag erklärt werden.Zollware bedeutet in diesem Zusammenhang, die vom Ausführer in ATL@S-AESerfassten Warenangaben der Ausfuhranmeldung. Die hafenlogistische Ware spiegeltdie Warenangaben wieder, die der Spediteur mittels des Hafenauftrages demTerminal zur Anlieferung / Verladung aufgibt. Diese beiden Angaben sind imDetaillierungsgrad unterschiedlich.Vor dem Senden des Hafenauftrages an die BHT liegt es in der Verantwortung desSpediteurs die logistische Ebene und die Zollebene zu beurteilen und die Daten derbeiden genannten Ebenen entsprechend zusammenzuführen.Die Zuordnung von „Zollwaren“ zu „hafenlogistischen Waren“ steht immer inVerbindung mit der BHT-Auftragsposition. Die BHT-Auftragsposition ist nichtsanderes als ein Transportmedium (z.B. Container). Dieses Transportmedium derhafenlogistischen Waren kann aber aus Sicht von ATL@S-AES mehrere einzelneWaren beinhalten. Also demnach auch eine oder auch mehrere MRN’s.D.h., zwischen der BHT-Auftragsposition und der MRN entsteht eine 1:n-Beziehung.Die zuvor beschriebene fachliche Beziehung zwischen „Zollwaren“ und„hafenlogistischen Waren“ wird anhand von ausgewählten Beispielen auf denfolgenden Seiten dargestellt.Abbildung: Darstellung BHT-ATLAS-Warendaten_2005-07-25.ppt______________________________________________________________________________Version 3.5 - 33 - 01.01.2011dbh Logistics IT AG
Dokumentation DatenschnittstelleBREMER HAFENTELEMATIK (BHT)_____________________________________________________________________________Abbildung: Darstellung BHT-ATLAS-Warendaten_2005-07-25.pptAbbildung: Darstellung BHT-ATLAS-Warendaten_2005-07-25.ppt______________________________________________________________________________Version 3.5 - 34 - 01.01.2011dbh Logistics IT AG
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