Bremer Hafentelemat Bremer Hafentelematik (BHT) - KIS - dbh ...

Dokumentation DatenschnittstelleBREMER HAFENTELEMATIK (BHT)_____________________________________________________________________________Ablaufbeispiel „LCL-Verkehr – Packen“Die Waren (in diesem Beispiel zwei MRN mit je einer Warenposition derAusfuhranmeldung) sollen in einen Container gepackt werden. D.h., die AE-Warenposition entspricht der BHT-Auftragsposition. Nach dem Packen desContainers soll dieser verschifft werden. Das Bepacken des Containers erfolgt beieinem Packbetrieb (=Terminal).Anliefern der WareEin oder „n“ Ausführer erfassen Ausfuhranmeldungen in ATL@S-AES und erhalteneindeutige MRN’s pro Ausfuhranmeldung. Diese MRN’s und weitere Daten derAusfuhranmeldungen (Warenposition, Packstückposition und Anzahl Packstücke)werden an den Spediteur, der mit der Verschiffung der Waren beauftragt wird, weitergegeben.Der Spediteur sendet den ersten Hafenauftrag (Anliefern / Absetzen) inkl. der vomAusführer vorgegebenen MRN-Daten der ersten MRN an die BHT. Die BHT leitetden Hafenauftrag (inkl. MRN-Daten) an das Terminal weiter. Die MRN-Daten werdenin der BHT hinterlegt.Das Terminal übermittelt die Statuswerte „IDU und ERU“ (Disposition und Erledigungder Anlieferung). Die BHT gibt diese Statuswerte an den Spediteur weiter. Auf Grundder Erledigung der Anlieferung wird eine Gestellungsanzeige (Nachricht PRE) zurAbforderung der AES-Ausführer-Daten der ersten MRN von der BHT an ATL@S-AES gesendet.Daraufhin sendet ATL@S-AES die Daten der Ausfuhranmeldung (Nachricht DAT)an die BHT.In der Qualifizierung der Gestellung (Nachricht INF) werden Informationen zurgestellten Ware (z.B. Lagerplatz) an ATL@S-AES übermittelt. Wenn alle Waren einerMRN gestellt sind, wird das Abschlusskennzeichen = 1 gesetzt. Damit wird derAbschluss der Gestellung (die vollständige Qualifizierung des Ausfuhrvorganges)gemeldet.ATL@S-AES sendet die Erlaubnis für die erste MRN zum Ausgang (Nachricht STA)an die BHT. Diese Erlaubnis wird dem Spediteur und dem Terminal mit dem Status„FRZ“ (= Verladefreigabe) übermittelt.Der Spediteur sendet den zweiten Hafenauftrag (Anliefern / Absetzen inkl. der vomAusführer vorgegebenen MRN-Daten der zweiten MRN an die BHT. Die BHT leitetden Hafenauftrag (inkl. MRN-Daten) an das Terminal weiter. Die MRN-Daten werdenin der BHT hinterlegt.______________________________________________________________________________Version 3.5 - 52 - 01.01.2011dbh Logistics IT AG