Bremer Hafentelemat Bremer Hafentelematik (BHT) - KIS - dbh ...

Dokumentation DatenschnittstelleBREMER HAFENTELEMATIK (BHT)_____________________________________________________________________________IDU / ERU auf Auftragskopf 001 (=Anzahl 10)IDU / TVU auf Auftragskopf 002 (=Anzahl 6)3) GZA aufAuftragskopf 002 / AArt 050 / Auftragsposition 0001MRN 1234MRN-Komplett = „N“Warenposition = 001Warenposition-Komplett = „N“Packstueck-Lfd-Nr = 01Packstueck-Anzahl = 6Packstueck-Komplett = „N“4) Neuer AbsetzauftragAuftragskopf 003 / AArt 050 / Auftragsposition 0001 / Anzahl 4MRN 1234MRN-Komplett = „N“Warenposition = 001Warenposition-Komplett = „N“Packstueck-Lfd-Nr = 01Packstueck-Anzahl = 4Packstueck-Komplett = „J“5) Terminal sendet StatuswerteIDU / ERU auf Auftragskopf 003 (=Anzahl 4)Status FRZDer an den Auftraggeber übermittelte Status FRZ wird zukünftig unterschiedlicheBedeutungen haben. Im bisherigen Zollverfahren wird dieser Status an den Spediteurverteilt, wenn der Zoll diesen Status auf Grund der Kontrolle und des Abgleichs der BHT-Daten mit der Ausfuhranmeldung gesetzt hat. Dies signalisierte auch immer denAbschluss des Zollvorganges.In Zukunft bedeutet dieser Status aber auch, dass die Verladung der Ware stattfinden darf(Verladefreigabe durch ATL@S-AES). Die Verladefreigabe war bisher durch die BHT-Referenz gekennzeichnet.Für den Abschluss des Zollvorganges wird es zusätzlich den Status ZAZ in der BHTgeben.Bei Mischformen im Hafenauftrag, also Segment ZOPD und Segment AESZ, ist ATL@S-AES massgebend._______________________________________________________________________________Version 3.5 - 63 - 01.01.2011dbh Logistics IT AG