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der Reparaturlackierung, auf Containern
und Chassis genauso wie auf hochwertigen
Aufbauten und Bussen. Einmal durchlackieren
mit nur 1,5 Spritzgängen ist eines
der hervorstechendsten Produktmerkmale
der Reihe 68. Damit soll sie an Effizienz,
Wirtschaftlichkeit und Prozess-Sicherheit
alles übertreffen, was der Markt bisher geboten
hat.
Beim Einsatz der Reihe 68 sollen sich jedoch
nicht nur ganz erheblich Zeit und Material
sparen, sondern auch außerordentlich
brillante Ergebnisse erzielen lassen. Das gilt
auch für den Reparaturfall. Für die perfekt
eingepasste Reparaturlackierung mit Reihe
68 steht der Glasurit-Color-Truck-Guide als
professionelles Werkzeug zur effizienten
Farbtonfindung zur Verfügung.
Stahlgrundierpaste. Mit den immer neuen
Produktentwicklungen will Glasurit dafür
sorgen, dass das RATIO-Truck-System seine
Vorreiterrolle behält und für die unterschiedlichsten
Anwendungen angepasst
werden kann. Zu den jüngeren Produkten
zählt in diesem Zusammenhang die Glasurit-568-46-Stahlgrundierpaste.
Die Paste
kann in Verbindung mit Decklacken der
Reihe 68 als getönter Grundfüller im Zwei-
Schicht-Verfahren verwendet werden. Vor
allem aber macht Glasurit 568-46 die Reihe
68 zum so genannten DTM-System.
Wirtschaftlich. Zusammen mit der Stahlgrundierpaste
sind die Decklacke der Reihe
68 im Mischungsverhältnis 50:50 als
DTM-Decklack im Ein-Schicht-Verfahren
direkt auf Metall verarbeitbar. Für Nutzfahrzeug-Lackierbetriebe
bedeutet das eine wirtschaftliche
Lösung für die Lackierung von
Chassis, Kippmulden und Containerfahrzeugen
– mit gutem Korrosionsschutz und
guter Haftung.
Mehr Informationen. Glasurit hat seinen
Internetauftritt überarbeitet und informiert
nach eigenen Angaben jetzt noch schöner,
noch gründlicher und noch länderspezifischer.
Die neue Gestaltung macht auf den
ersten Blick deutlich, dass Glasurit eine Premiummarke
mit höchsten Ansprüchen an
sich selbst ist. Zugleich sorgt das Design
auch dafür, dass Nutzer sich sofort zurecht
finden und schnell dorthin kommen, wo
sie hin wollen. Mit dem neuen Internetauftritt
gibt es jetzt erstmals verschiedene
Länderseiten. In der Startphase bekommen
mehr als 15 Länder ihre eigene, individuell
angepasste Glasurit-Seite.
ration sorgen, so ist die AR-Variante das passende System für alle, die ausschließlich
innerorts im Einsatz sind. Der Europart-Drehmomentschlüssel für den kontrollierten
Schraubenanzug mit dem Gütesiegel „Made in Germany“, Europart-Sicherungsringzangensatz
für Innen- und Außenringe sowie neue chemischtechnische Produkte aus dem Hause
Europart stehen in diesen Monaten ebenfalls im Fokus.
Eine weitere technische Neuerung präsentiert die Europart auf der aktuellen Leistungstour
2011: Das Induktionsheizgerät von Alesco. Damit werden das Lösen von festsitzenden
Schrauben und das Herausschlagen von eingepressten Bolzen zum stressfreien Unterfangen.
Die Schrauben und Bolzen werden nun vom Kopf gelöst anstatt von der Mutter.
Die neuen Europart-Werkstatt-Systeme Transporter-, Truck- und TrailerSTATION haben mit
Thomas Kotowski darüber hinaus eine erfahrene und gut vernetzte Unterstützung bekommen.
Seit März ist T. Kotowski bei Europart als Leiter Netzentwicklung/Aftersales Werkstattkonzepte
und damit verantwortlich für die Weiterentwicklung der Werkstattkonzepte.
Der Schwerpunkt liegt dabei auf den beiden Systemen TrailerSTATION und TruckSTATION
und einer lösungsorientierten Beratung mit viel Wissen aus der Marktpraxis.
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