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Werkstatt<br />
WEH ® -KOMPLETTSETS ZUR ERDGASBETANKUNG<br />
Kurze <strong>Be</strong>füllzeiten<br />
Zum Einbau an CNG-Tankstellen für Busse/Lkw <strong>und</strong><br />
Pkw bietet WEH ® komplette Sets bestehend aus Füllkupplung,<br />
Schlauchset <strong>und</strong> Abreißsicherung an. Die<br />
Sets sind in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich<br />
<strong>und</strong> können individuell zusammengestellt werden. So<br />
unterscheiden sich beispielsweise die Längen der enthaltenen<br />
Füllschläuche, die Art der Füllkupplung oder<br />
der Abreißsicherung (in der Zapfsäule integriert oder<br />
„inline“ zwischen zwei Schlauchstücken montiert). Die<br />
einzelnen <strong>Be</strong>tankungskomponenten zeichnen sich durch<br />
hohen Durchfluss <strong>und</strong> kurze <strong>Be</strong>füllzeiten aus <strong>und</strong> sind<br />
aus hochwertigen Materialien gefertigt. Die WEH ® -Komplettsets<br />
sind für die Schnellbefüllung von Fahrzeugen<br />
mit Erdgas im Self-Service-<strong>Be</strong>trieb ausgelegt <strong>und</strong> entsprechen<br />
der Druckgeräterichtlinie PED97/23/EC.<br />
AL-KO MACHT ANHÄNGER SICHERER<br />
Hohe Schlagresistenz<br />
Jede Kette ist bekanntlich nur so stark wie<br />
ihr schwächstes Glied. <strong>Be</strong>i Nutz- <strong>und</strong> Freizeitanhängern<br />
liegt der kleine Fehler mit der<br />
großen Wirkung oft in einem simplen Bowdenzug-Versagen<br />
begründet. Die Folgen<br />
können dramatisch sein: schlechte Bremsleistung<br />
oder sogar Totalausfall der Bremsanlage.<br />
Mindestens jedoch ist der Austausch<br />
der Bowdenzug-Einheit notwendig.<br />
100 NFM 6/2011<br />
Komplett:<br />
CNG-Set.<br />
(Foto: WEH)<br />
AL-KO nimmt dieses möglicherweise teuere<br />
Sicherheitsrisiko ernst <strong>und</strong> hat ein System<br />
von Profi-Longlife-Bowdenzügen entwickelt,<br />
die alle bisherigen Modelle noch in diesem<br />
Jahr ersetzen werden.<br />
Die AL-KO-Longlife-Bowdenzüge verfügen<br />
über eine besondere Ummantelung des<br />
Stahlseils mit dem Thermoplastmaterial<br />
Polyamid 12 (PA 12), das sich durch ausgezeichnete<br />
Festigkeitswerte <strong>und</strong> enorme<br />
Schlagresistenz auszeichnet. Zudem nimmt<br />
PA 12 deutlich weniger Feuchtigkeit auf als<br />
Der neue KTS-Steuergerätediagnose-Tester<br />
für Nutzfahrzeuge. (Foto: Bosch)<br />
Zuverlässige Diagnose<br />
Neuer Steuergerätediagnose-Tester KTS Truck<br />
Mit dem speziell für die <strong>Be</strong>dürfnisse von Nutzfahrzeug-<br />
Werkstätten entwickelten Steuergerätediagnose-Tester<br />
KTS Truck <strong>und</strong> dem zugehörigen Software-Paket Esitronic<br />
für Trucks komplettiert Bosch sein umfassendes Lieferprogramm<br />
an Prüftechnik <strong>und</strong> Ersatzteilen für Transporter,<br />
schwere Lkw, Busse <strong>und</strong> Anhänger. Den neuen KTS-<br />
Steuergerätediagnose-Tester für Nutzfahrzeuge bietet<br />
Bosch in zwei Varianten an: als KTS-Modul (KTS Truck)<br />
für die Verwendung mit einem in der Werkstatt vorhandenen<br />
PC oder Laptop <strong>und</strong> als Komplettsystem KTS 800<br />
andere Bowdenzugmaterialien. Damit trotzen<br />
die neuen Profi-Longlife-Modelle von AL-<br />
KO selbst härtesten Witterungsbedingungen<br />
<strong>und</strong> widerstehen Schnee, Eis, Schmutz,<br />
Salz, aber auch Reinigungs- <strong>und</strong> Desinfektionsmitteln,<br />
die etwa im gewerblichen<br />
Transport zum Einsatz kommen können.<br />
Somit eignen sich die – an den Enden mit<br />
einer passgenauen Elastomertülle abgedichteten<br />
– Profi-Longlife-Bowdenzüge perfekt<br />
für den dauerhaften Ganzjahreseinsatz. AL-<br />
KO setzt damit auch bei Nutzanhängern bis