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...Mit den Common-Rail-Motoren
ging es dann rasant abwärts:
9, 8, 7, 6, 8 l. Fiat Professional hat
jetzt einen neuen Bestwert gesetzt
und gibt mit dem neuen 2-l-Motor
für den Ducato einen Durchschnittsverbrauch
von 6,4 l an.
Schicker
Transporter:
Das Interieur
wurde spürbar
aufgewertet.
(Fotos: Fiat)
116 NFM 6/2011
Im Zuge der Einführung der Abgasnorm
Euro 5 mussten die Motoren
erneuert werden. Künftig wird der
Ducato mit drei Motoren in vier Leistungsstufen
plus dem Erdgasmotor angeboten.
Die neuen Motoren sind Teil
der Modellpflege, mit der der seit 30
Jahren erfolgreiche Ducato künftige
Kunden überzeugen soll. Neben der
Das Cockpit bietet
Fiat künftig in
unterschiedlichen
Designs an.
neuen Antriebstechnik, auch in den
höheren Leistungsklassen, wurde der
italienische Transporter auch im Fahrerhaus
deutlich aufgewertet.
Sensationeller Verbrauch
Zurück zur Ducato-Einstiegsvariante.
Rein äußerlich hat sich bis auf das
Typenschild nichts geändert. Gleichwohl
sieht der Ducato auch im fünften
Jahr nach Vorstellung der aktuellen
Generation ganz und gar nicht alt aus.
Im Gegenteil: Das Auto macht nach
wie vor einen frischen und dynamischen
Eindruck.
Ein Eindruck, der sich verfestigt, wenn
man erstmals mit dem komplett neu
entwickelten Turbodiesel unterwegs ist.
Die Leistungssteigerung erreicht immerhin
ein Plus von 15 Prozent und
das ist auf der Straße gut zu spüren.
Weit mehr als das Leistungsplus, zählt
das Verbrauchsminus bei dem hocheffizienten
Vier-Zylinder. Hier geht es
um erfreuliche 13 Prozent auf den eingangs
erwähnten Durchschnittsverbrauch
von 6,4 l/100 km nach unten.