Be- und Entladehilfen Telefon: +49(0) - Tagesaktuell
Be- und Entladehilfen Telefon: +49(0) - Tagesaktuell
Be- und Entladehilfen Telefon: +49(0) - Tagesaktuell
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
KG aus Kempten übergeben. Ulrich<br />
Bochtler, Mitglied der KAMAG-Geschäftsführung,<br />
<strong>und</strong> der verantwortliche<br />
Verkaufsleiter, Jürgen Dirr, übergaben<br />
Mitte April den 500. von<br />
KAMAG gebauten Wechselbrückenhubwagen<br />
Wiesel an Elmar Fünfer<br />
<strong>und</strong> André Bilz von Dachser. KAMAG<br />
hat den Vertrieb <strong>und</strong> die Produktion<br />
des Wiesels Ende 2004 von der ehemaligen<br />
Muttergesellschaft Kögel übernommen<br />
<strong>und</strong> seither die Vermarktung<br />
in Eigenregie durchführt.<br />
Namhafte K<strong>und</strong>en. Nun konnte bereits<br />
in dieser kurzen Zeit das 500.<br />
Fahrzeug ausgeliefert werden. <strong>Be</strong>i<br />
dem Wechselbrückenhubwagen Wiesel<br />
handelt es sich um ein Spezialfahrzeug,<br />
welches für den internen<br />
Transport von Wechselbehältern aller<br />
Baugrößen sowie Sattelanhänger <strong>und</strong><br />
Anhänger konzipiert ist. Nach Unternehmensangaben<br />
zählen inzwischen<br />
alle namhaften Logistik-Unternehmen,<br />
Paketdienste, Versandhäuser sowie<br />
diverse Postunternehmungen zu<br />
den K<strong>und</strong>en. Aber auch viele Industrieunternehmen<br />
gehören zum K<strong>und</strong>enstamm<br />
des wendigen Wechselbrückenhubwagens<br />
Wiesel.<br />
Mehr Komfort. Um dem Fahrer noch<br />
mehr Komfort zu bieten <strong>und</strong> den<br />
Wechselvorgang schneller zu gestalten<br />
– insbesondere wenn unterschiedliche<br />
Längen gefahren werden – kann der<br />
Fahrer vom Fahrerhaus den Wechselbrückenanschlag<br />
von C 715 auf C 745<br />
pneumatisch verstellen. Somit ist jederzeit<br />
sichergestellt, dass der Wechselbehälter<br />
beim Umschlag immer<br />
richtig positioniert ist <strong>und</strong> problemlos<br />
verriegelt werden kann.<br />
UNTERNEHMEN<br />
Am K<strong>und</strong>en orientiert<br />
Sehr individuelle Fahrzeugwünsche auf<br />
der einen Seite <strong>und</strong> zentraler Einkauf<br />
bzw. Einkaufsgemeinschaften auf der<br />
anderen: Um diesen gegensätzlichen<br />
K<strong>und</strong>enbedürfnissen gerecht zu werden,<br />
hat die Schmitz Cargobull AG bereits<br />
im Jahr 1998 begonnen, ein professionelles<br />
Key-Account-Management<br />
(KAM) aufzubauen. Jetzt hat die European<br />
Fo<strong>und</strong>ation for Key-Account-Management<br />
e. V. die Key-Account-Management-Organisation<br />
der Schmitz<br />
Cargobull AG auditiert <strong>und</strong> mit dem Prädikat<br />
KAM Professional ausgezeichnet.<br />
TRUXAFE – für die formschlüssige<br />
Ladungssicherung auf Curtainsidern<br />
Der verschärfte §22 StVO Abs. 1 <strong>und</strong> die erweiterte<br />
DIN EN 12642 nehmen Verlader, Fahrer <strong>und</strong> Spediteure<br />
immer stärker in die Verantwortung. Mit TRUXAFE gibt es<br />
jetzt ein modulares System zur formschlüssigen Ladungssicherung,<br />
das auch für ungeprüfte Curtainsider entwickelt<br />
wurde. Es besteht aus verstärkten Alu - Seitenlatten <strong>und</strong><br />
Alu - Sperrbalken. <strong>Be</strong>i <strong>Be</strong>darf können Gurtdiagonalen unter<br />
dem Sperrbalken den gesamten Aufbau stabilisieren. Das<br />
TRUXAFE - System lässt sich an jedem Curtainsider ganz<br />
einfach nachrüsten. TRUXAFE wurde von der DEKRA für<br />
unterschiedlichste Ladungen zertifiziert.<br />
SpanSet GmbH & Co. KG · Tel <strong>+49</strong> (0)2451 4831-0 · www.spanset.de
Change language