Be- und Entladehilfen Telefon: +49(0) - Tagesaktuell
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CAN-Live ist im weiterentwickelten GPSauge IN1, GPS-<br />
auge DS1 <strong>und</strong> GPSauge MI6 integriert. (Foto: GPSoverIP)<br />
IP GmbH. „Heute noch denkt man in diesem Zusammenhang<br />
zuerst an die Datenauswertung zu wirtschaftlichem<br />
Fahren. Der Anspruch der GPSoverIP GmbH liegt jedoch<br />
darin, zusätzlichen Nutzen zu schaffen, mehr Transparenz<br />
aller in <strong>und</strong> um das Fahrzeug zur Verfügung stehender<br />
Informationen zu realisieren <strong>und</strong> einen deutlichen<br />
Mehrwert für den Anwender zu generieren. Die Anbieter<br />
von Telematik <strong>und</strong> die Hersteller von Fahrzeugperipherie<br />
<strong>und</strong> Zusatzaggregaten werden sich neuen Herausforderungen<br />
stellen müssen.“<br />
Gemeinsames Ziel. Viele Informationen liegen derzeit<br />
nur als isolierte Insellösungen vor. Das gemeinsame<br />
Ziel muss sein, herstellerübergreifend Informationen zusammenzuführen.<br />
Die GPSoverIP wird dieses Ziel verfolgen.<br />
„Wer diesen Weg mitgehen möchte, ist recht herzlich<br />
eingeladen“, ergänzt Jurleit.<br />
ne, auf die <strong>Be</strong>dürfnisse angepasste Merkmale<br />
<strong>und</strong> Funktionen. Aufgr<strong>und</strong> der hohen<br />
Dieselpreise kann der so genannte „Return<br />
of Invest“ für eine TomTom-Business-<br />
Telematiklösung nach Angaben von<br />
Klemautzki bereits innerhalb<br />
weniger Monate<br />
erreicht werden.<br />
Eine Funktion meldet<br />
dem Fahrer umgehend<br />
Einschätzungen zu<br />
seinem Fahrverhalten.<br />
(Foto: TomTom)<br />
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