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Be- und Entladehilfen Telefon: +49(0) - Tagesaktuell

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Coole Kommunikation<br />

Krone-Trailer mit TControl Cool Dialog<br />

Es gibt Momente, auf die kann man besser verzichten:<br />

Ein Kühlauflieger ist auf die Bahn verladen worden,<br />

plötzlich meldet die Telematik einen Temperaturalarm:<br />

Die Temperatur im Kühlfahrzeug hat den vordefinierten<br />

Soll-<strong>Be</strong>reich verlassen <strong>und</strong> die Ware läuft Gefahr, zu verderben.<br />

Um in solchen kritischen Situationen schnell<br />

eingreifen zu können, bietet Krone gemeinsam mit den<br />

Partnern Idem <strong>und</strong> Carrier jetzt die neue Dialog-Funktion<br />

über das Krone TControl-Cool-System an.<br />

Sek<strong>und</strong>enschneller Datenabruf. Der Clou: <strong>Be</strong>i dieser<br />

neuen Lösung kann der Disponent in Sek<strong>und</strong>enschnelle<br />

nicht nur die aktuellen Daten der Kühlmaschine abrufen,<br />

sondern er kann sogar direkt auf die Kühlmaschine zugreifen<br />

<strong>und</strong> von seinem Schreibtisch aus die vorhandenen<br />

Set-Points der Kühlmaschine umdefinieren oder den<br />

Kühlmaschinenstatus verändern. Die durchgeführten<br />

Aktionen werden in einer User-Historie dokumentiert, somit<br />

kann immer nachvollzogen werden, welche Person,<br />

zu welchem Zeitpunkt, welche Aktion an der Kühlmaschine<br />

durchgeführt hat. „Die direkte Kommunikationsmöglichkeit<br />

ist der nächste Schritt in der Telematik-Entwicklung“,<br />

betont Krone-Geschäftsführer Gero Schulze<br />

Isfort. „Jetzt kann der Disponent sicher sein, dass er sogar<br />

bei unbegleitetem Verkehr sofort eingreifen kann. Das<br />

ISOLIERTE TEMPTEC-TRENNWAND<br />

Flexible Zonen<br />

Ob als Kälterückhaltesystem oder Trennwand für<br />

Einsätze mit unterschiedlichen Temperaturzonen –<br />

die temptec GmbH hat besonders für nutzlastoptimierte<br />

Fahrzeuge ein flexibles Trennwandsystem als<br />

Zwischenwandlösung entwickelt. Neuestes Element<br />

ist dabei ein speziell gesteuerter Zwischenwandlüfter.<br />

Das System wird zwischen den Seitenwänden aufgehängt<br />

<strong>und</strong> zeichnet sich nach Unternehmensangaben<br />

mit einer echten Einhandbedienung bei der Positionsänderung<br />

aus, die sich beim Verschieben nicht verkantet.<br />

Ein weiterer Vorteil der Technik ist, dass keine<br />

Dachverstärkung im Koffer benötigt wird <strong>und</strong> eine

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