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Wirtschaftliche Hof-Logistik<br />
Das KAMAG-„Wiesel“ sorgt für effizientes Umsetzen<br />
Wenn in Logistik-Höfen, Terminals, Verteilzentren<br />
<strong>und</strong> Speditionshöfen von Umsetzfahrzeugen<br />
gesprochen wird, fällt fast<br />
immer der Name Wiesel – der Markenname<br />
für wirtschaftliche Hof-Logistik. Seit<br />
der Markteinführung im Jahr 1994 sind<br />
weit über 1000 Wiesel in vielen Logistik-<br />
Zentren in Deutschland <strong>und</strong> europaweit<br />
im anspruchsvollen Dauereinsatz, zur Erhöhung<br />
von Wirtschaftlichkeit <strong>und</strong> Effizienz<br />
in der Hof-Logistik.<br />
Basis des Wiesel bildet der Einsatz möglichst<br />
vieler Großserienkomponenten, die<br />
in Kombination mit dem Spezialwissen<br />
der KAMAG-Ingenieure zu einem sehr erfolgreichen<br />
<strong>und</strong> wartungsarmen Konzept<br />
vereint wurden.<br />
Schneller Wechselvorgang. Um dem<br />
Fahrer noch mehr Komfort zu bieten <strong>und</strong><br />
den Wechselvorgang deutlich schneller<br />
zu gestalten – insbesondere wenn unterschiedliche<br />
Längen von Wechselbehältern<br />
gefahren werden – kann der Fahrer vom<br />
Fahrerhaus den Wechselbrückenanschlag<br />
von C 715 auf C 745 pneumatisch verstellen.<br />
Somit ist jederzeit sichergestellt, dass<br />
der Wechselbehälter beim „Umschlag“<br />
immer richtig positioniert ist <strong>und</strong> problemlos<br />
verriegelt werden kann.<br />
Automatisierte Verriegelung. Die KA-<br />
MAG Transporttechnik stellte auf der<br />
transport logistic ein Fahrzeug in Vollausstattung<br />
vor. Zu sehen war ein „flinkes<br />
Wiesel“, das sich durch die folgenden<br />
Merkmale auszeichnet: Das Fahrzeug<br />
ist mit einer automatischen Verriegelung<br />
der Wechselbehälter mittels hydraulischer<br />
Containerverriegelung ausgestattet.<br />
Diese Funktion kann mühelos vom<br />
Fahrer im Fahrerhaus bedient werden.<br />
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Geringer Wartungsaufwand. Gezeigt<br />
wurde darüber hinaus eine Anhängerkupplung<br />
für das Rangieren von Anhängern<br />
<strong>und</strong> Lafetten inklusive Luft- <strong>und</strong><br />
Lichtanschlüssen. Erfreulich ist, dass das<br />
(Foto: KAMAG)<br />
Wiesel erst nach 1000 <strong>Be</strong>triebsst<strong>und</strong>en<br />
gewartet werden muss. Dies ist aufgr<strong>und</strong><br />
des nahezu verschleißfreien, hydrostatischen<br />
Fahrantriebes möglich. Die hohe<br />
Servicefre<strong>und</strong>lichkeit wird durch die<br />
Verwendung von Großserienbauteilen<br />
<strong>und</strong> Komponenten unterstützt, wobei<br />
der Kraftstoffverbrauch bei ca. 5 l pro <strong>Be</strong>triebsst<strong>und</strong>e<br />
liegt. Damit ist das Wiesel<br />
unverzichtbar für jeden Logistik-Hof <strong>und</strong><br />
jedes Terminal, auf dem ein effizienter<br />
<strong>Be</strong>hälterumschlag Voraussetzung für wirtschaftliche<br />
Hof-Logistik ist.<br />
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