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Wirtschaftliche Hof-Logistik<br />

Das KAMAG-„Wiesel“ sorgt für effizientes Umsetzen<br />

Wenn in Logistik-Höfen, Terminals, Verteilzentren<br />

<strong>und</strong> Speditionshöfen von Umsetzfahrzeugen<br />

gesprochen wird, fällt fast<br />

immer der Name Wiesel – der Markenname<br />

für wirtschaftliche Hof-Logistik. Seit<br />

der Markteinführung im Jahr 1994 sind<br />

weit über 1000 Wiesel in vielen Logistik-<br />

Zentren in Deutschland <strong>und</strong> europaweit<br />

im anspruchsvollen Dauereinsatz, zur Erhöhung<br />

von Wirtschaftlichkeit <strong>und</strong> Effizienz<br />

in der Hof-Logistik.<br />

Basis des Wiesel bildet der Einsatz möglichst<br />

vieler Großserienkomponenten, die<br />

in Kombination mit dem Spezialwissen<br />

der KAMAG-Ingenieure zu einem sehr erfolgreichen<br />

<strong>und</strong> wartungsarmen Konzept<br />

vereint wurden.<br />

Schneller Wechselvorgang. Um dem<br />

Fahrer noch mehr Komfort zu bieten <strong>und</strong><br />

den Wechselvorgang deutlich schneller<br />

zu gestalten – insbesondere wenn unterschiedliche<br />

Längen von Wechselbehältern<br />

gefahren werden – kann der Fahrer vom<br />

Fahrerhaus den Wechselbrückenanschlag<br />

von C 715 auf C 745 pneumatisch verstellen.<br />

Somit ist jederzeit sichergestellt, dass<br />

der Wechselbehälter beim „Umschlag“<br />

immer richtig positioniert ist <strong>und</strong> problemlos<br />

verriegelt werden kann.<br />

Automatisierte Verriegelung. Die KA-<br />

MAG Transporttechnik stellte auf der<br />

transport logistic ein Fahrzeug in Vollausstattung<br />

vor. Zu sehen war ein „flinkes<br />

Wiesel“, das sich durch die folgenden<br />

Merkmale auszeichnet: Das Fahrzeug<br />

ist mit einer automatischen Verriegelung<br />

der Wechselbehälter mittels hydraulischer<br />

Containerverriegelung ausgestattet.<br />

Diese Funktion kann mühelos vom<br />

Fahrer im Fahrerhaus bedient werden.<br />

www.hüffermann.de<br />

Anzeige<br />

Geringer Wartungsaufwand. Gezeigt<br />

wurde darüber hinaus eine Anhängerkupplung<br />

für das Rangieren von Anhängern<br />

<strong>und</strong> Lafetten inklusive Luft- <strong>und</strong><br />

Lichtanschlüssen. Erfreulich ist, dass das<br />

(Foto: KAMAG)<br />

Wiesel erst nach 1000 <strong>Be</strong>triebsst<strong>und</strong>en<br />

gewartet werden muss. Dies ist aufgr<strong>und</strong><br />

des nahezu verschleißfreien, hydrostatischen<br />

Fahrantriebes möglich. Die hohe<br />

Servicefre<strong>und</strong>lichkeit wird durch die<br />

Verwendung von Großserienbauteilen<br />

<strong>und</strong> Komponenten unterstützt, wobei<br />

der Kraftstoffverbrauch bei ca. 5 l pro <strong>Be</strong>triebsst<strong>und</strong>e<br />

liegt. Damit ist das Wiesel<br />

unverzichtbar für jeden Logistik-Hof <strong>und</strong><br />

jedes Terminal, auf dem ein effizienter<br />

<strong>Be</strong>hälterumschlag Voraussetzung für wirtschaftliche<br />

Hof-Logistik ist.<br />

SPIER – DIE AUFBAUPROFIS<br />

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Schorlemer Str. 1 · D-32839 Steinheim · Tel. <strong>+49</strong>(0)5233-945-0 · www.spier.de<br />

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