OCEAN7 2008-05

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text FloriAN T. MrAZEk fotos hEiko MANDl, Schöchl
SAlzburger
Seeleute
Die Zeiten, in denen renommierte Yachtbauer in Frankreich oder Skandinavien beim Namen Schöchl nur
milde lächelten oder gar ahnungslos mit den Schultern zuckten, sind nun wohl endgültig vorbei. Seit Anfang
2008 trägt die Sunbeam 34 den offiziellen Titel „Europas Yacht des Jahres”. Die Belohnung für jahrelanges
konsequentes Qualitätsstreben und Beweis dafür, dass inmitten des Salzburger Alpenvorlandes Yachten
gebaut werden, die weltweit neue Maßstäbe setzen.
Geht es nach der Vergabe
der großen internationalen
Auszeichnungen zu
Jahresbeginn ans Analysieren,
Porträtieren und Gratulieren,
stehen üblicherweise lange Wege an.
Nicht so in diesem Jahr – nach etwa
20 Minuten und exakt 23 Kilometern
auf dem Tacho ist der Weg zu den
Machern einer europäischen Yacht des
Jahres 2008 auch schon geschafft. So
lange dauert die Fahrt von der Stadt
Salzburg ins beschauliche Örtchen
Mattsee im Flachgau. Hier, hunderte
Kilometer vom nächsten Küstenstreifen
entfernt, begann vor etwas mehr
als fünf Jahrzehnten der Traum von
Hochseeyachten aus dem Salzburger
Land. Genau genommen hält der
Erfolg der Familiendynastie Schöchl
bereits um einige Generationen länger
an, denn bereits 1838 siedelte sich
Johann Schöchl, der Urgroßvater des
jetzigen Erfolgsduos, in Mattsee an.
Dessen Sohn Gottfried Schöchl gründete
später im väterlichen Hause jene
Tischlerei, die dann zu Beginn der
Fünfzigerjahre des vergangenen Jahrhunderts
allmählich in eine Bootswerft
umfunktioniert wurde.
Heute deutet äußerlich nur noch wenig
auf das wahre Alter jener Werft hin,
von deren Standort auf einem Hügel
über dem Ortskern von Mattsee aus
man einen wunderbaren Blick über
den namensgebenden See und dessen
Wahrzeichen, das Schloss Mattsee,
genießen kann. Modernste Fertigungsmethoden,
die wachsende Zahl der
Mitarbeiter und nicht zuletzt das verstärkte
Verlangen des Weltmarkts nach
immer größeren Segelyachten mit der
Bezeichnung Sunbeam sorgten dafür,
dass sich auch der 75-Mitarbeiter-
Familienbetrieb selbst ständig mitentwickelte.
Dank des Erfolgs des 2005
vorgestellten Flaggschiffs Sunbeam 53
stößt selbst die erst 2001 erbaute, 1.500
Quadratmeter große Fertigungshalle
beinahe schon wieder an ihre Kapazitätsgrenzen.
Und die sensationelle
Auszeichnung der jüngsten Schöchl-
Schöpfung Sunbeam 34 wird dieses
Luxusproblem wohl noch etwas verschärfen.
die macher. Manfred und
Gerhard Schöchl in der rumpfform
der Sunbeam 53.
„Ein Boot segelt nur gut, wenn
man dementsprechend etwas in die
Konstruktion reinsteckt.“
manfred schöchl
Australien muss warten
Am Schreibtisch von Gerhard Schöchl
schlägt der Computer lautstark Alarm.
Es ist der australische Sunbeam-Händler,
der via Internet-Telefon nach dem
jüngeren der beiden Cousins verlangt.
Doch der Partner in Down Under muss
sich gedulden, denn der Vertriebschef
ist auf der Suche nach Cousin Manfred,
der als Leiter der Entwicklung und
Fertigung gerade mit der Endabnahme
einer nagelneuen Werft beschäftigt
ist. Wichtige Termine und Entscheidungen
bestreiten die beiden aus tiefer
Überzeugung nur gemeinsam, und
unser Interview gehört anscheinend zu
dieser Kategorie.
Ein paar Minuten später auf dem kleinen
Besprechungstisch im Chefbüro