02.05.2016 Aufrufe

OCEAN7 2008-05

Ein großes Porträt der österreichischen Bootsbauerfamilie Schöchl, die am Mattsee die sicheren, schönen und hervorragend segelnden Sunbeam Yachten bauen. Wie alles begann, wie es heute ist!

Ein großes Porträt der österreichischen Bootsbauerfamilie Schöchl, die am Mattsee die sicheren, schönen und hervorragend segelnden Sunbeam Yachten bauen. Wie alles begann, wie es heute ist!

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

86 text Florian T. MraZEk fotos baoTic yachTing<br />

schwedisches<br />

rauM-schiff<br />

Wenn Baotic Yachting nach Biograd in die Marina kornati lädt, so rechtfertigt dies auch eine<br />

kurzfristige reise nach kroatien. Während sich im kleinen Städtchen südlich von Zadar schon der<br />

Sommer andeutet, steht mit der nimbus 42 nova eine kühle Schönheit aus dem hohen norden<br />

Europas ganz im Mittelpunkt des interesses.<br />

Mit den Skandinaviern<br />

ist es ja bekanntlich so<br />

eine Sache: Ungeschlagen<br />

in Sachen Komfort<br />

und Sicherheit, weltbekannt für<br />

ihre Verarbeitungsqualität, gelten die<br />

Schiffsbauer aus dem hohen Norden<br />

in Designfragen hierzulande immer<br />

noch als ein wenig unterkühlt. Okay, das<br />

sonnenstudio. Der praktische<br />

aussichts- und Sonnenplatz am<br />

Vorderschiff zählt zu den highlights<br />

der nimbus 42 nova.<br />

Klima rund um den königlichen Yachthafen<br />

von Göteborg in Långedrag, wo<br />

Nimbus seinen Hauptsitz hat, mag nicht<br />

ganz der mitteleuropäischen Urlaubsnorm<br />

entsprechen, was auch gewisse<br />

Zugeständnisse in Sachen Wind und<br />

Wetter ein wenig verständlicher macht.<br />

Dass jedoch an diesem Klischee schon<br />

lange nichts mehr dran ist, beweist nun<br />

das Flaggschiff der Nimbus-Nova-<br />

Reihe, die 42, eindrucksvoll.<br />

Qualitätsgebot<br />

Im Gegenteil, gemäß dem Firmenmotto<br />

„Nur ein Nimbus ist ein Nimbus“<br />

greifen die Schweden mit jeder Menge<br />

cleverer Detaillösungen sowie edlen<br />

Materialien auch die ausgesprochen designverliebten<br />

italienischen Hersteller<br />

an. Teak und lackiertes Khaya-Mahagoni<br />

wohin man schaut, das satte Königsblau<br />

des Rumpfes setzt sich konsequent im<br />

Textildesign fort. Von der hinteren Badeplattform<br />

gelangt man bequem zum<br />

Entrée vor dem Hardtop aus Fiberglas,<br />

das sich mit wenigen Handgriffen in<br />

null Komma nix zum gesellschaftlichen<br />

Mittelpunkt des Cruisers verwandelt:<br />

Elegante Bartische aus poliertem Edelstahl<br />

auf beiden Seiten komplettieren<br />

die Sitzecke, mit den beiden hinteren<br />

Sitzen finden bis zu acht Personen komfortabel<br />

Platz. Sind weniger Personen<br />

an Bord oder wird (wenig wahrscheinlich)<br />

der Raum einmal knapp, so lassen<br />

sich die beiden Stahlsessel mit einem<br />

Handgriff zur Seite schwenken oder bei<br />

Bedarf wie auch die beiden Tische komplett<br />

im Heck verstauen.<br />

schlechtwetterkompatibel<br />

Geräumig und hell geht es auch im Salon<br />

zu. Das Design von Pelle Petterson, das<br />

maßgeblich auf einer durchgehenden<br />

großen Glasfront rundum basiert, sorgt<br />

innen wie außen für eine aufgeräumte<br />

Linie und jede Menge Licht. Die Kombüse<br />

bietet Platz für zwei Spülbecken,<br />

einen 85-Liter-Kühlschrank, einen<br />

Gasherd mit Backofen, zahlreiche Lagerschränke<br />

samt Geschirr und Besteck<br />

sowie eine Arbeitsfläche mit Graniteinlage.<br />

Schließt man die dreiteilige Glas-<br />

Schiebetür zum Achterdeck, wird die<br />

42 Nimbus zum perfekten Schlechtwetterboot.<br />

Besonders pfiffig und gleichermaßen<br />

praktisch: die elektrischen Schiebeluken<br />

über Fahrer- und Beifahrersitz<br />

sowie die großen Schiebetüren zu beiden<br />

Seiten des Führerstands. Letztere<br />

sorgen nicht nur für perfekte Rundumsicht<br />

bei heiklen Manövern, sondern<br />

sind auch der kürzeste Weg zum gemütlichen<br />

Platzerl am Vorderdeck. Trotz<br />

des geradezu ausladenden Raumgefühls<br />

wirkt die Nimbus 42 Nova äußerlich<br />

schlank, was nicht zuletzt ihrem schlanken<br />

Rumpf in Sandwichlaminat-Bauweise<br />

zu verdanken ist, dessen Basis bei<br />

Storebro zu suchen ist.<br />

schnittiges coupé<br />

Der Rückgriff auf die Errungenschaften<br />

der Schwestermarke sowie umfassende<br />

Rumpfverstärkungen bewähren<br />

sich auch außerhalb der Marina, gibt<br />

man einmal kräftig Gas: Vor allem die<br />

Leichtigkeit, mit der sich die 42 Nova

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!