Motocross Enduro Ausgabe 6/2016

Ken Roczen beendete die
SX-Saison mit einem Crash
SX-WM - 17. Lauf - Las Vegas/USA - 7.5.2016
Ergebnisse:
Auf dem Podium des Finales in Las Vegas (v.l.):
Jason Anderson, Ryan Dungey und Eli Tomac
450SX: 1. Ryan Dungey, KTM; 2. Jason Anderson, Husqvarna; 3. Eli Tomac,
Kawasaki; 4. Chad Reed, Yamaha; 5. Blake Baggett, Suzuki;
6. Broc Tickle, Suzuki; 7. Justin Brayton, KTM; 8. Trey Canard, Honda;
9. Cole Seely, Honda; 10. Justin Barcia, Yamaha.
Ferner: 20. Ken Roczen, Suzuki.
250SX - East/West Shoot-out: 1. Joey Savatgy, Kawasaki; 2. Zach Osborne,
Husqvarna; 3. Malcolm Stewart, Honda; 4. Aaron Plessinger,
Yamaha; 5. Gannon Audette, Kawasaki; 6. Colt Nichols, Yamaha; 7. Tyler
Bowers, Kawasaki; 8. Christian Craig, Honda; 9. Luke Renzland,
Yamaha; 10. Martin Davalos, Husqvarna.
Auch wenn das damalige Auftaktrennen überraschenderweise
an Jason Anderson (Husqvarna)
ging, entwickelte sich der Kampf um die Tabellenspitze
zu einem Schlagabtausch der Extraklasse,
bei dem Ken Roczen stets die Rolle des Jägers innehatte.
KTM-Star Dungey konnte sich die Tabellenführung
mit drei Siegen in Folge recht schnell erobern
und bestimmte nach diesem Hattrick das
Geschehen. Doch Roczen gab nicht auf, konnte in
Glendale Anfang Februar seinen ersten Saisonsieg
verzeichnen und entwickelte sich fortan zum
schärfsten Konkurrenten Dungeys. Was folgte war
ein spektakulärer Saisonverlauf, bei dem beide
quasi abwechselnd Laufsiege einfahren konnten.
Dennoch war es offensichtlich, dass Dungey im direkten
Duell des Öfteren die Nase vorn hatte. Ken
Roczen gab sich jedoch bis zum letzten Rennen der
Saison kämpferisch. Ihm gelang es sogar, die Vorentscheidung
bis zum allerletzten Moment hinauszuzögern
und die WM-Entscheidung so enorm
spannend zu halten. Trotz eines fulminanten Aufbäumens
konnte der Thüringer den vorzeitigen Titelgewinn
von Ryan Dungey ein Rennen vor Saisonende
nicht verhindern.
Auch wenn der Supercross-Champion mit Ryan
Dungey bereits feststand, ist das Finale in Las Vegas
für alle Beteiligten ein ganz besonderes Event. Heuer
wurde es allerdings von einem heftigen Regenschauer
überschattet und so rollten die Teilnehmer
ihre Werksbikes unter ungewohnten Bedingungen
ans Startgatter. Aufgrund der Wetterkapriolen und
der daraufhin extrem aufgeweichten Strecke entschied
man sich seitens der Rennleitung für ein verkürztes
Main Event über 16 statt der üblichen
20 Runden.
Dramatischer hätte das Finale nicht aussehen können,
denn ausgerechnet Ken Roczen und Ryan Dungey
gerieten im ersten Renndrittel aneinander.
Doch der Reihe nach. Den Start entschied der frischgebackene
Supercross-Champion Dungey für sich
und er konnte sich sogleich ein kleines Polster auf
Roczen herausfahren. Der Suzuki-Pilot nahm direkt
nach dem Start die Verfolgung auf, schnappte sich
erst Jason Anderson und brauchte im Anschluss
weitere vier Runden, um am Hinterrad von Dungey
anzuklopfen. In der sechsten Runde riskierte
Roczen jedoch relativ viel und das hatte weitreichende
Folgen. Er setzte eine etwas übereilte Attacke
gegen Dungey inmitten der Whoops, um nur wenige
Meter später über den Lenker zu Boden zu
gehen. Dungey konnte nicht ausweichen, touchierte
Roczens Suzuki und lag ebenfalls auf der Nase,
mit dem Unterschied, dass Dungey anschließend
weiterfahren konnte, während Roczen in die Box
fuhr und das Rennen beenden musste.
Für Dungey war es ab diesem Zeitpunkt ein leichtes
Spiel, er behielt die Führung und gewann das letzte
Rennen der Saison vor seinem Trainingspartner Jason
Anderson und Eli Tomac. „Der heutige Abend
war eine echte Herausforderung, denn der Track war
wegen des ganzen Regens ziemlich unberechenbar“,
sagte Dungey. „Ich bin glücklich, dass wir das
letzte Rennen der Saison mit einem Sieg abschließen
konnten und nun nach vorn blicken können.
Das war eine meiner bisher besten Supercrosssaisons,
nun freue ich mich auf mehr“, so Dungey weiter.
Damit übertrieb der US-Boy keinesfalls, denn
nach 17 Rennen hatte Dungey immerhin 60 Punkte
Vorsprung auf den WM-Zweiten Ken Roczen herausgefahren.
Jason Anderson beendete die Supercrosssaison
auf einem hervorragenden 3. Platz und
hat damit besonders für seinen Arbeitgeber
Husqvarna beste Dienste geleistet. Eli Tomac und
Chad Reed vervollständigen die fünf schnellsten
SX-Piloten auf diesem Planeten.
Nach einer kleinen Pause geht es für die Akteure am
21. Mai mit der Lucas Oil Pro Motocross Championship
in Hangtown weiter. Dort dürfte das Duell zwischen
KTM und Suzuki in eine neue spannende Runde
gehen. • Text: Marco Burkert; Foto: Simon Cudby
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MCE
Juni '16