Motocross Enduro Ausgabe 6/2016

und das mit Erfolg! Der Husqvarna-
Werkspilot übernahm die 2. Position
und versuchte selbst noch an den führenden
Slowenen Gajser heranzukommen.
Doch dafür reichte die Zeit
nicht. Gajser erreichte das Ziel auf
Platz 1 vor Nagl und Cairoli. Doch auch
im Kampf um die verbleibenden Topfünf-Platzierungen
ging die Post ab.
Das Yamaha-Duo um WM-Leader Romain
Febvre und Jeremy van Horebeek
rangierte nach kurzer Zeit bereits
auf den Plätzen 4 und 5.
Nachdem sich beide nichts schenkten,
endete das Rennen für den amtierenden
Weltmeister Febvre fast in
einem Fiasko. Der Franzose wollte zu
viel und stieg nach einem Ausrutscher
übers Vorderrad ab. Zum Glück
verlor Febvre bei dieser Aktion nur
zwei Positionen und konnte das Rennen
von Rang 6 aus wieder aufnehmen.
Mit Ablauf der Renndistanz gelang
es dem Weltmeister noch, bis auf
Platz 5 vorzufahren. Hier wäre wohl
deutlich mehr drin gewesen! Mit diesem
Resultat wechselte die WM-Führung
zwischenzeitlich und Gajser war
für wenige Stunden der neue WM-
Spitzenreiter.
Für wenige Stunden deshalb, weil Romain
Febvre nach diesem eher verkorksten
ersten Lauf komplett auf Angriff
programmiert war. Zunächst
zeigte der Deutsche Max Nagl allerdings
wieder einen seiner gefürchteten
Blitzstarts, kann diese aber nur zu
selten in eine Führung ummünzen. So
war es Cairoli, der rasch die Führung
übernahm und diese auch über den
Großteil des Renngeschehens innehatte.
Erst im letzten Drittel des Rennens
hatte Febvre die schnellere Linie
gefunden, um den Italiener auf Platz 2
zu verweisen. Jeremy van Horebeek
zeigte im zweiten Lauf eine solide
Leistung und wurde dafür mit dem
3. Platz im zweiten Durchgang belohnt.
Der Aufschrei des Tages wurde
durch ein erneut chaotisches Manöver
seitens Gajser verursacht. Der
Slowene flog aufgrund von Bodenwellen
spektakulär über den Lenker
ab. Nachfolgend hatte Nagl extremes
Pech, krachte in die am Boden liegende
Honda und stürzte selbst. Dank
des Elektrostarters seiner Husqvarna
konnte Nagl das Rennen auf Position
12 fortsetzen. Gajser hingegen wurde
bis ans Ende des Fahrerfeldes durchgereicht.
Es folgte eine nervenaufreibende
Aufholjagd, sowohl von Nagl
als auch von Gajser. Während Nagl
das Ganze eher mit Köpfchen anging,
prügelte Gajser seine Honda auf Teufel
komm raus an der Konkurrenz vorbei.
Stellenweise mit sehr ruppigen
Blockpässen und Überholmanövern,
wie beispielsweise gegen den Briten
Tommy Searle. Der Kawasaki-Pilot
musste kurz vor einem Table abrupt
vom Gas gehen und ausweichen, weil
Gajser ihm äußerst optimistisch in
die Linie fuhr. Dabei wäre es fast zu einem
heiklen Crash gekommen! Trotz
einiger dieser haarigen Momente gelang
es dem Slowenen tatsächlich,
kurz vor Schluss sogar noch Max Nagl
zu passieren und bis auf Platz 4 vorzu-
Jeffrey Herlings –
auch in Kegums
unschlagbar
fahren. Das 1/4-Resultat genügte
dem Slowenen für den Grand-Prix-
Sieg vor einem wiedererstarkten Cairoli
und Febvre. „Ich kann es eigentlich
nicht glauben, diesen Grand Prix
gewonnen zu haben“, sagte Gajser.
„Der Crash war hart und ich hatte absolut
keine Ahnung, auf welchem
Platz ich war, als ich weiter fuhr. Ich
wollte einfach nur attackieren und zurück
ins Rennen finden. Ich habe sehr
hart gepusht und fand einige schnelle
Linien, besonders in der ’Wave Section’
konnte ich einige Fahrer überholen.
Doch auf welchem Platz ich in der
Overallwertung war, wusste ich nicht.
Auf meinem Pit Board stand ’Nagl’,
ich wusste nicht, was es bedeutet,
aber ich habe alles auf eine Karte gesetzt,
um ihn zu überholen. Und das
war schließlich das entscheidende
Manöver, um den Grand Prix zu gewinnen“,
so der Tagessieger weiter.
Die WM-Wertung führte nach diesem
spektakulären Rennen allerdings
weiterhin Febvre an. Der Yamaha-Star
konnte diese Führung knapp, mit nur
einem Punkt vor Gajser, halten. „Im
ersten Lauf unterlief mir ein kleiner
Fehler, der mich einige Positionen
kostete. In der Pause zum zweiten
Lauf haben wir einige Änderungen am
Motor vorgenommen, die sich sehr
positiv ausgewirkt haben. Nun konnte
ich den ’richtigen’ Romain Febvre
rauslassen. Die Kurven und zahlreichen
Wellen konnte ich nun schneller
fahren“, sagte Febvre sichtlich erleichtert
im Ziel. „Zusammen mit dem
Team haben wir hier in Lettland viel
erreicht und eine großartige Leistung
gezeigt“, lobte der amtierende Weltmeister
seine Crew abschließend.
Was gibt es in der MX2 zu berichten?
Nun, auch in Kegums stand Jeffrey
Herlings (KTM) ganz oben auf dem
Treppchen. Der Niederländer konnte
erneut mit der maximalen Punktzahl
aus dem Grand Prix gehen und blieb
damit in den bis dato zwölf Wertungsläufen
ungeschlagen. Hinter ihm gelang
Max Anstie (Husqvarna) mit zwei
hervorragenden Durchgängen der
Sprung aufs Stockerl. „Es war ein
großartiges Wochenende für mich
und das Team“, freute sich Anstie.
„Ich habe hart an meinem Speed gearbeitet,
um konstanter zu fahren. Als
Zweiter auf dem Podium zu stehen,
zeigt mir, dass es der richtige Weg ist.
Mein Ziel war es, zwei solide Wertungsläufe
zu absolvieren und das
hat geklappt. Die Saison ist noch sehr
lang, mit diesem Ergebnis blicke ich
positiv auf die kommenden GP“, so
Anstie weiter. Jeremy Seewer komplettierte
das Podium in Kegums und
hatte es damit erneut unter die Topdrei
geschafft. „Der Kurs war sehr anspruchsvoll
und nicht ungefährlich,
deshalb wollte ich kein unnötiges Risiko
eingehen und keinen Sturz riskieren“,
schilderte der Schweizer.
„Wir hatten erneut ein tolles Wochenende
mit einem sehr guten 3. Platz in
der Tageswertung. Die Stimmung im
Team ist super und wir alle möchten
auch weiterhin so positiv auftreten.“
In der WM-Wertung liegt Seewer nach
sechs Grand Prix und mit einer beachtlichen
Konstanz hinter Herlings
auf Platz 2! Auch wenn die Halbzeit
noch nicht erreicht ist, darf man dem
Schweizer die Daumen drücken, dieses
tolle Ergebnis über die Saison
hinweg zu halten.
• Text: Marco Burkert; Fotos: Youthstream
Motocross-WM - 6. Lauf - Kegums/LV - 1.5.2016:
Gesamtergebnisse:
MXGP: 1. Tim Gajser, SLO, Honda; 2. Antonio Cairoli,
I, KTM; 3. Romain Febvre, F, Yamaha; 4. Jeremy
van Horebeek, B, Yamaha; 5. Max Nagl, D,
Husqvarna; 6. Evgeny Bobryshev, RUS, Honda;
7. Christophe Charlier, F, Husqvarna; 8. Ben
Townley, NZ, Suzuki; 9. Shaun Simpson, GB, KTM;
10. Milko Potisek, F, Yamaha.
Ferner: 11. Valentin Guillod, CH, Yamaha; 23. Angus
Heidecke, D, KTM; 25. Dennis Ulrich, D, KTM.
MX2: 1. Jeffrey Herlings, NL, KTM; 2. Max Anstie,
GB, Husqvarna; 3. Jeremy Seewer, CH, Suzuki;
4. Petar Petrov, BG, Kawasaki; 5. Dylan Ferrandis,
F, Kawasaki; 6. Benoit Paturel, F, Yamaha; 7. Pauls
Jonass, LV, KTM; 8. Brian Bogers, NL, KTM; 9. Brent
van Doninck, B, Yamaha; 10. Calvin Vlaanderen,
NL, KTM.
Ferner: 19. Henry Jacobi, D, Honda; 28. Christopher
Valente, CH, KTM.
EMX250: 1. Thomas Kjer Olsen, DK, Husqvarna;
2. Bas Vaessen, NL, Suzuki; 3. Darian Sanayei,
USA, Kawasaki; 4. Kevin Wouts, B, KTM; 5. Maxime
Renaux, F, Yamaha; 6. Hunter Lawrence, AUS, Kawasaki;
7. Nick Kouwenberg, NL, Honda; 8. Miro
Sihvonen, FIN, KTM; 9. Ken Bengtson, S, Yamaha;
10. Even Heibye, N, KTM.
Ferner: 22. Mike Stender, D, Yamaha
EMX300: 1. Yentel Martens, B, Husqvarna; 2. Mike
Kras, NL, KTM; 3. Brad Anderson, GB, Yamaha;
4. Francisco Utrilla Antonio, E, Yamaha; 5. Matthew
Moffat, GB, KTM; 6. Joshua van der Linden,
NL, Yamaha; 7. Thomas Marini, RSM, Husqvarna;
8. Nolan Cordens, B, KTM; 9. Kevin van Geldorp,
NL, Yamaha; 10. Devon Vermeulen, NL, KTM.
EMX125: 1. Jago Geerts, B, KTM; 2. Zachary Pichon,
F, Yamaha; 3. Roan van de Moosdijk, NL, Yamaha;
4. Andrea Zanotti, RSM, KTM; 5. Pierre Goupillon,
F, KTM; 6. Szymon Staszkiewicz, PL, KTM; 7. Bastian
Boegh Damm, DK, KTM; 8. Stephen Rubini, F,
KTM; 9. Kim Savaste, FIN, Kawasaki; 10. Tim Edberg,
S, Yamaha.
Ferner: 13. Marcel Stauffer, A, KTM.
Photo:© S. Taglioni
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