09.05.2016 Aufrufe

Motocross Enduro Ausgabe 6/2016

Auf Abwegen Auf Abwegen deshalb, weil wir unsere Rennklamotten in dieser Ausgabe gegen eine Lederkombi getauscht haben. Der Grund dafür waren schlicht gesagt drei Zahlen – 701. Wir hatten bereits in der vergangenen Ausgabe das Vergnügen, den Enduroableger von Husqvarnas Einzylindermodell zu testen. Heuer gesellt sich die äußerst sportliche Supermotovariante hinzu. Die Traditionsmarke möchte ihr Engagement im Onroadsektor künftig natürlich erweitern und genau hier wurde mit der 701 Supermoto ein erster Schritt gemacht...

Auf Abwegen
Auf Abwegen deshalb, weil wir unsere Rennklamotten in dieser Ausgabe gegen eine Lederkombi getauscht haben. Der Grund dafür waren schlicht gesagt drei Zahlen – 701. Wir hatten bereits in der vergangenen Ausgabe das Vergnügen, den Enduroableger von Husqvarnas Einzylindermodell zu testen. Heuer gesellt sich die äußerst sportliche Supermotovariante hinzu. Die Traditionsmarke möchte ihr Engagement im Onroadsektor künftig natürlich erweitern und genau hier wurde mit der 701 Supermoto ein erster Schritt gemacht...

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MOTOCROSS - DMV BRC MX 2-TAKT CUP: FRANKENTHAL<br />

Next Level<br />

Alles neu macht der Mai – so auch die neue Saison des DMV BRC MX 2-Takt Cups.<br />

Durch die Absage des finalen Wertungslaufes am Ostermontag in Langgöns kam<br />

es am 1. Mai in Frankenthal zum ersten Aufeinandertreffen der Zweitaktfraktion.<br />

Wer im Vorfeld versuchte, einen Favoriten auszuwählen, hätte pokern müssen,<br />

mit zu vielen neuen Namen aus allen Himmelsrichtungen kommend, war die<br />

knapp 40 Fahrer umfassende Starterliste gefüllt. Nachdem das freie Training am<br />

frühen Morgen unter schlammigen Bedingungen stattfand, konnte man im Zeittraining<br />

so langsam den ein oder anderen Aspiranten auf den Sieg ausmachen.<br />

Allen voran Marco Hummel. Der Vizemeister aus 2015 sicherte sich mit über<br />

3,7 Sekunden Vorsprung die MAXXIS Best Qualifier Prämie. Zu diesem Zeitpunkt<br />

hatte die Strecke bereits ihren „Siedepunkt“ erreicht und wurde von Runde zu<br />

Runde schneller. Gut zu beobachten war dies im Mittelfeld, wo die Zeiten immer<br />

näher beisammenrutschten.<br />

Mit diesen Eindrücken ging es mittags für Fahrer, Helfer und Zuschauer in den<br />

ersten Wertungslauf. Einzig die separat befahrene Startgerade war noch als<br />

schlammig zu bezeichnen. Diese meisterte Patrick Zipf am besten und sicherte<br />

54<br />

MCE<br />

Mai '16

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