Motocross Enduro Ausgabe 6/2016

guten Abschneiden, zog der KTM-Haudegen von
dannen. Überraschenderweise war es diesmal
Evgeny Bobryshev (Honda), der sich hinter dem Italiener
auf Position 2 einsortierte. Max Nagl und Tim
Gajser gesellten sich ebenfalls zur Spitzengruppe,
während Febvre erneut nur auf Position 7 aus dem
Startgedränge hervorging. Die ersten Runden gestalteten
sich ähnlich deren des ersten Durchgangs.
An der Spitze versuchte Cairoli möglichst
schnell möglichst viel Distanz zwischen sich und
seine Verfolger zu bringen. Tim Gajser roch den Braten
und kassierte Max Nagl bereits nach wenigen
Minuten, um die Verfolgung aufzunehmen. Damit
klebten Cairoli nun mit Bobryshev und Gajser gleich
zwei Hondas im Nacken. Doch Markenkollegen hin
oder her, Bobryshev fährt für das offizielle Honda-
Werksteam und wollte sich keinesfalls von Gajser,
der nur für ein Satellitenteam unterwegs ist, abfrühstücken
lassen. Nachdem Bobryshev Gajser mehrfach
die Tür zuschlug, kam, was kommen musste:
Als Bobryshev am Kurvenausgang vor den Betreuerboxen
ins Straucheln geriet, blieb Gajser keine
Chance um auszuweichen, beide kollidierten, doch
nur Gajser ging zu Boden und fiel auf Position 9 zurück.
Man könnte nun behaupten, es sei die Retourkutsche
für das vorangegangene Rennen in Kegums
gewesen, bei dem ein ähnliches Manöver seitens
Gajser Bobryshev zu Fall brachte. Wie auch immer,
es war eine bittere Pille für den frischgebackenen
WM-Leader, der sich nun mächtig ins Zeug legen
musste, um wieder nach vorn zu fahren. Romain
Febvre spielte diese Aktion natürlich in die Karten,
denn er war nun vor Gajser platziert und zudem
drauf und dran, aufs Podest zu fahren.
Mit schnellen Runden verkürzte er den Abstand zum
auf Position 3 fahrenden Max Nagl enorm. Der geriet
durch den heranstürmenden Franzosen etwas
unter Druck und rutschte übers Vorderrad weg.
Febvre sagte danke und erbte quasi den 3. Platz, ohne
sich nennenswert anstrengen zu müssen. Nagl
rangierte eine Runde nach seinem Missgeschick auf
Position 6 und wurde Zeuge eines brutalen Abfluges
von Jeremy van Horebeek. Der Yamaha-Werkspilot
unterschätzte den starken Seitenwind beim Zielsprung,
wurde weit abgetrieben und kollidierte bei
der Landung mit einem Werbebanner. Trotz eines
massiven Sturzes konnte der Belgier das Rennen
fortsetzen. An der Spitze blieb indes alles unverändert.
Cairoli wurde seinen direkten Verfolger Evgeny
Bobryshev zwar nicht so richtig los, der griff den
KTM-Star allerdings auch nicht wirklich an. In den
letzten Runden brachte Romain Febvre allerdings
noch einmal Spannung ins Geschehen. Er hatte die
Lücke zu Bobryshev geschlossen, riskierte Kopf und
Kragen, um vielleicht doch den 2. Platz einzuheimsen.
Doch Bobryshev mobilisierte die letzten Kraftreserven,
behielt die Nerven und rettete so seinen
2. Platz ins Ziel. Damit endete dieser Lauf mit einem
erneuten Sieg von Tony Cairoli vor Evgeny Bobryshev
und Romain Febvre. Besonders für Cairoli, der
mit diesem eindrucksvollen Gesamtsieg eine lange
Durststrecke hinter sich ließ, war dieser Grand Prix
ein ganz besonderer. Seit über einem Jahr, genauer
dem Grand Prix von England 2015, hatte der Italiener
keinen GP-Sieg mehr eingefahren! „Darauf habe
ich sehr lange warten müssen“, sagte Cairoli überglücklich
im Ziel. „Seit zwei Wochen fühle ich mich
wieder deutlich besser, auch wenn mir immer noch
der richtige Speed fehlt und ich noch einen Trainingsrückstand
habe. Dank meiner Erfahrung konnte
ich mir die Kraft hier in Teutschenthal gut einteilen.
Ich bin natürlich sehr glücklich sowohl das
Qualifying als auch die beiden Heats gewonnen zu
haben. So kann es weitergehen“, gab der Gesamtsieger
weiter zu Protokoll. Tim Gajser konnte in den
letzten Runden bis auf Platz 4 vorfahren und komplettierte
so zusammen mit Valentin Guillod die
Topfünf. Für den Slowenen war dieser 4. Platz nach
seiner Aufholjagd von großer Bedeutung, konnte er
sich damit nach diesem turbulenten Grand Prix immerhin
die WM-Führung schnappen und Romain
Febvre auf Platz 2 verdrängen.
Henry Jacobi holte sich 13 WM-
Punkte in der MX2-Klasse
Jeffrey Herlings ging mit einer Maximalpunktzahl
von 300 WM-Zählern als klarer Favorit der MX2-Kategorie
ins Rennen. Damit war es keine Überraschung,
dass der langgewachsene Niederländer bereits
das Qualifying zu seinen Gunsten entscheiden
konnte. Mit dem Start zum ersten Durchgang übte
sich der KTM-Werkspilot allerdings in Zurückhaltung
und überließ Dylan Ferrandis das Zepter. Ferrandis
kam seinerseits am schnellsten vom Gatter
weg, schnappte sich den Holeshot und behielt (zunächst)
die Führung. Es gelang dem Kawasaki-Pilot
sogar, sich etwas vom Rest des Feldes abzusetzen
und sich ein 3-Sekunden-Polster herauszufahren.
Der bisherige WM-Überflieger Jeffrey Herlings
brauchte ein paar Umrundungen, bis auch er seinen
Flow gefunden hatte und sich einen Konkurrenten
nach dem anderen zur Brust nahm. Pünktlich zur
Rennhalbzeit passierte Herlings den bis dato führenden
Ferrandis, nachdem er die schnellste Runde
aller MX2-Piloten in den Talkessel gebrannt hatte.
Damit hielt auch in Teutschenthal das gewohnte
Bild eines nahezu unschlagbaren Niederländers
Einzug. Mit Beginn des zweiten Laufs musste sich
Herlings dann schon deutlich mehr ins Zeug legen,
um diesen Mythos aufrechtzuerhalten. Nachdem
sich Max Anstie an die 1. Position gesetzt hatte,
steckte Herlings auf Position 5 liegend im Verkehr
fest. Vor allem der Schweizer Jeremy Seewer machte
es dem KTM-Ass schwer und bot ihm rundenlang Paroli.
Im letzten Renndrittel wurde die Reihenfolge
nach einem massiven Sturz des führenden Anstie
etwas durcheinandergewirbelt. Neuer Leader war
nun Dylan Ferrandis, gefolgt von Seewer und Herlings.
Es sah so aus, als ob Herlings diesmal nicht
ganz oben auf dem Podium stehen würde. Doch das
Trio blieb bis kurz vor Schluss dicht zusammen. Erst
im letzten Moment gelang es Herlings, das Ruder zu
seinen Gunsten herumzureißen. Komplett am Limit
unterwegs überholte er in den letzten fünf Rennminuten
erst den auf Position 2 zurückgefallenen Ferrandis
und dann auch noch Seewer. Anschließend
musste Herlings kurzzeitig medizinisch betreut
werden, da er sich komplett verausgabt hatte. „Ich
bin aufgrund einer Erkältung etwas angeschlagen
ins Rennen gegangen. Es war ein hartes Stück Arbeit,
den Lauf zu gewinnen, nachdem ich den Start
nicht optimal getroffen habe“, gab Herlings total erschöpft
zu. „Die Strecke war sehr schwierig zu fahren
und der Zweikampf mit Jeremy Seewer hat sehr
viel Kraft gekostet. Ich bin einfach nur glücklich, alles
bestmöglich überstanden zu haben“, analysierte
ein völlig erschöpfter Jeffrey Herlings den zweiten
Lauf. Durch diesen Husarenritt bleibt die Bilanz
des Ausnahmetalents weiterhin lupenrein.
• Text: Marco Burkert; Fotos: Kai-Uwe Sickert
Motocross-WM - 7. Lauf - Teutschenthal/D - 7./8.5.2016:
Gesamtergebnisse:
MXGP: 1. Antonio Cairoli, I, KTM; 2. Tim Gajser, SLO, Honda; 3. Evgeny
Bobryshev, RUS, Honda; 4. Max Nagl, D, Husqvarna; 5. Romain
Febvre, F, Yamaha; 6. Ben Townley, NZ, Suzuki; 7. Kevin Strijbos, B,
Suzuki; 8. Christophe Charlier, F, Husqvarna; 9. Shaun Simpson, GB,
KTM; 10. Valentin Guillod, CH, Yamaha.
Ferner: 21. Angus Heidecke, D, KTM; 23. Dennis Ullrich, D, KTM.
MX2: 1. Jeffrey Herlings, NL, KTM; 2. Dylan Ferrandis, F, Kawasaki;
3. Jeremy Seewer, CH, Suzuki; 4. Max Anstie, GB, Husqvarna; 5. Benoit
Paturel, F, Yamaha; 6. Brent van Doninck, B, Yamaha; 7. Vsevolod
Brylyakov, RUS, Kawasaki; 8. Pauls Jonass, LV, KTM; 9. Brian Bogers,
NL, KTM; 10. 5. Aleksandr Tonkov, RUS, Yamaha.
Ferner: 14. Henry Jacobi, D, Honda; 34. Christopher Valente, CH, KTM.
WMX: 1. Livia Lancelot, F, Kawasaki; 2. Stephanie Laier, D, KTM;
3. Nancy van de Ven, NL, Yamaha; 4. Larissa Papenmeier, D, Suzuki;
5. Amandine Verstappen, B, KTM; 6. Madison Brown, AUS, Yamaha;
7. Natalie Kane, IRL, KTM; 8. Britt van der Werff, NL, Suzuki; 9. Mariana
Balbi, BR, Kawasaki; 10. Anne Borchers, D, Suzuki.
Ferner: 16. Kim Irmgartz, D, Suzuki; 26. Virginie Germond, CH, Yamaha;
29. Janina Lehmann, D, KTM; 32. Laura Soller, D, Husqvarna;
33. Nina Kaas, D, Honda; 40. Chelsea Virginia Schmidt, D, Husqvarna.
EMX250: 1. Hunter Lawrence, AUS, Kawasaki; 2. Thomas Kjer Olsen,
DK, Husqvarna; 3. Darian Sanayei, USA, Kawasaki; 4. Kevin Wouts, B,
KTM; 5. Anton Gole, S, Husqvarna; 6. Bas Vaessen, NL, Suzuki; 7. Miro
Sihvonen, FIN, KTM; 8. Jorge Prado Garcia, E, KTM; 9. Nicolas Dercourt,
F, Kawasaki; 10. Nick Kouwenberg, NL, Honda.
Ferner: 16. Mike Stender, D, Yamaha; 18. Stephan Büttner, D, Kawasaki;
28. Michael Kratzer, A, KTM; 30. Tim Koch, D, Suzuki.
Foto links:
MXGP-Podium (v.l.):
Tim Gajser,
Antonio Cairoli und
Evgeny Bobryshev
Rechts: MX2-Podium
(v.l.): Dylan Ferrandis,
Jeffrey Herlings und
Jeremy Seewer
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MCE
Juni '16