Bremen erleben 2017_Internet

WIRTSCHAFT UND ARBEIT 113
Tonnenschwere Röhren und Millionen von
Containern, Stückgut jeder Art und Fahrzeuge
in großer Zahl: Die Hafengruppe Bremen/
Bremerhaven ist eine wichtige Drehscheibe
des Welthandels.
Vor einigen Jahren wurde der neue
Container-Terminal 4 eingeweiht. An
der längsten Kaje Europas machen
Schiffsriesen fest, die etwa 400 Meter
lang sind und etwa 20 000 Transportbehälter
(TEU) transportieren können –
es sind die größten Containerschiffe
der Welt.
Aktuell konzentrieren sich die Hafeninvestitionen
der Landesregierung vor
allem auf neue Eisenbahnanlagen.
Denn die Planer rechnen mit einem
starken Anstieg umweltfreundlicher
Gütertransporte auf der Schiene.
Zunächst wurden die Gleise am Kaiserhafen
auf 750 Meter Länge gestreckt.
In den kommenden Jahren steht der
Bau zusätzlicher Gleise im Bereich
Imsumer Deich an. Gesamtkosten: über
30 Millionen Euro.
Derzeit plant bremenports den Bau des
Offshore-Terminals Bremerhaven (OTB),
einer Verladezone für Windenergieanlagen.
Im Süden der Seestadt soll der
OTB in wenigen Jahren an einer 500
Meter langen Kaje Platz für zwei bis
drei Errichterschiffe bieten. Dann können
die großen Windmühlen für die
hohe See, die in Bremerhaven gebaut
werden, auf kurzen Wegen zum
Weserufer transportiert und dort
umgeschlagen werden.
Doch auch Bremen-Stadt wird als
Zentrum von Umschlag und Logistik
dringend gebraucht – zum Beispiel der
Industriehafen: Hinter der Oslebshauser
Schleuse hängen in etwa 50 Unternehmen
rund 3000 Arbeitsplätze von
der Seeschifffahrt ab. Mit der Vertiefung
des Industriehafens wurden die
nautischen Bedingungen dort erheblich
verbessert.
bremenports auf einen Blick
Die Infrastruktur des zweitgrößten
deutschen Hafens wird seit 2002 von
der bremenports GmbH & Co. KG
be treut. Die von den Geschäftsführern
Robert Howe und Horst Rehberg geleitete
stadtbremische Ge sellschaft plant
und unterhält die Kajen, Schleusen und
viele andere Hafenan lagen im Zwei-
Städte-Staat. Das Unter nehmen hat
etwa 370 Beschäftigte. Als Partner der
Hafen- und Verkehrswirt schaft (Reedereien,
Umschlagbetriebe usw.) setzt
bremenports auf Flexibilität und Kundennähe.
Die Aufgaben reichen vom
maritimen Marketing über die Bag gergutentsorgung
bis zum Dienstbe trieb
in den Hafenw erkstätten und auf den
Arbeitsschiffen.
An der Bremerhavener Stromkaje:
Abfertigung eines Containerschiffs.
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