Chronik Segelfluggruppe Reiselfingen
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1982 - Neuer Schulungsdoppelsitzer ASK 21<br />
Die Hauptversammlung 1982 fand erstmalig im Reiselfinger Cafe Greuter (später<br />
Cafe Wolf) statt.<br />
Neu installierte Warnblinkanlagen am Start und auf der Winde sicherten von nun<br />
an zumindest optisch die zwei Querwege, die den Seilrückholweg kreuzten.<br />
Der 8. Reiselfinger Fliegertreff vom 9.4. - 17.4 war mit 12 gemeldeten Flugzeugen<br />
und 17 Piloten wieder ein großer Erfolg. Die Sieger hießen Helge Loschan, Rudolf<br />
Baderschneider (beide <strong>Reiselfingen</strong> ) und Arno Breitenfeld aus Müllheim.<br />
Am 18.4 landete der Pilot der ASK 13 sehr hart am Lotterberg. Die Maschine steckte<br />
den Aufprall weg, der Pilot allerdings stauchte sich 3 Lendenwirbel.<br />
Der C – Kader der Deutschen Segelflug-Nationalmannschaft veranstaltete sein alljährliches<br />
Trainingslager mit 20 Sportlern vom 2.5. bis zum 9.5 in <strong>Reiselfingen</strong><br />
Am 6.6.82 sprangen die Fallschirmspringer aus Schwenningen von 9 bis 20 Uhr zu<br />
Übungszwecken erstmalig über dem Reiselfinger Flugplatz ab.<br />
Die Einsitzerflotte wurde im Juli durch den Kauf eines gebrauchten Kunststoffflugzeuges<br />
vom Typ Grob Astir CS Jeans mit dem Kennzeichen D-7595 modernisiert.<br />
Kostenpunkt: 32.000 DM. Dafür musste allerdings die Ka 8b D–4329 weichen. Sie<br />
wurde am 28.7. für einen guten Preis nach Witten verkauft.<br />
Taufe des ASTIR vor der Festhalle mit Vorstand und Bürgermeister.
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