Chronik Segelfluggruppe Reiselfingen
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Im September 96 war es dann soweit. Jetzt ging es in Sachen Kiesgrubenerweiterung<br />
wirklich ans Eingemachte. Der Erste Vorstand der SFGH, Walter Derrer schaltete<br />
prophylaktisch einen renommierten Freiburger Rechtsanwalt ein, der von nun<br />
an die berechtigten Interessen des Vereins nachhaltig vertrat.<br />
Ein kurioser Zwischenfall ereignete sich am 15. September. Der Janus D–1216<br />
rollte nach erfolgter Landung auf der Bahn 25 einfach ungebremst weiter und kollidierte<br />
schlussendlich mit einer westlich der Bahn stehenden Feldscheune. Danach<br />
war wieder eine kostspielige und umfangreiche Werkstattarbeit angesagt.<br />
Das RP Freiburg stellte Mitte Oktober per Ergebnisniederschrift fest, dass, wenn im<br />
Falle eines Kiesabbaus der Sicherheitstreifen von 50 m unterschritten werden sollte,<br />
es zum Verbot von Motorseglerstarts kommen könnte. Dieses galt es natürlich<br />
von Seiten des Vereins mit aller Macht zu verhindern.<br />
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