Chronik Segelfluggruppe Reiselfingen

1986 - Die neue Doppeltrommelwinde geht in Betrieb
Mit der Erstellung einer
ausführlichen Wartungsanweisung
für die
neue Winde mit dem
gewaltigen DB V8 Diesel
Motor (280 PS) im
Januar 86 durch Egon
Preiss fand das große
Projekt seinen erfolgreichen
Abschluss.
Anlässlich der HV erhielten
die Silberne Ehrennadel
des BWLV: Sepp
Laule, Karl Jourdan und
Hans Velter. Die Bronzene
Ehrennadel ging an
Die neue Winde als Eigenbau der SFGH
Helmut Fuss, Hermann Bausch und Rudolf Faller. Sie alle hatten sich in hervorragender
Weise um den Verein verdient gemacht.
Am Sonntag den 8.6.86 erfolgte unter großer Beteiligung die feierliche Einweihung
der neuen Winde mit Pfarrer Walter, dem Musikverein Reiselfingen und den Teilnehmern
des laufenden Passagierflugtages. Daimler-Benz – Sponsor Karl Dersch
wurde von Oberschleissheim nach Reiselfingen von Helge Loschan auf der Konstanzer
Morane hin und zurück geflogen. Für seine großen Verdienste beim Bau der
Winde erhielt Sepp Laule die Wolf–Hirth–Medaille des DAeC.
Das Sommer-Fluglager wurde von der
Mannheimer Flieger Gruppe abgehalten.
Bei einer missglückten Außenlandung
in der Nähe von Appenweier wurde der
Jeans–Astir am 21. August schwer beschädigt.
Die junge Pilotin kam mit dem
Schrecken davon.
Helge Loschan nahm mit der ASK 21 des
Vereins am großen Flugtag in Leibertingen
teil.
DB-Chef Dersch gratuliert dem Erbauer der Winde,
Sepp Laule