AUTOINSIDE Ausgabe 12 – Dezember 2019

HANDEL & AFTERSALES
Serie Werkstatt der Zukunft, Teil 5
Die steigende Komplexität
verlangt nach Antworten
Unsere Autos werden immer besser, immer komfortabler und immer sicherer. Diese für den Autokäufer erfreuliche
Entwicklung hat grosse Auswirkungen auf die Garagenbetriebe. Sandro Compagno
Noch vor wenigen Jahren waren Infotainmentsysteme
für die grosse Mehrheit der Schweizerinnen
und Schweizer unerschwinglich. Spurhalteassistenten,
adaptive Tempomate oder
Einparkhilfen waren etwas für Autos der Luxusklasse.
Das hat sich heute grundlegend
gewandelt. Mehr als 200 Sensoren sammeln
schon in Kleinwagen Daten – mit dem Ziel,
das Autofahren noch bequemer und sicherer
zu machen.
Daneben wächst die Anzahl der Antriebstechnologien:
Wo vor wenigen Jahren noch
ausschliesslich Diesel- und Benzinmotoren gewartet
und repariert wurden, finden sich heute
auch diverse Hybrid-Varianten, CNG-Autos
und Fahrzeuge mit rein elektrischem Antrieb
(BEV). Damit steigen einerseits die Anforderungen
an die Mitarbeitenden in der Werkstatt
– Weiterbildung wird zur Pflicht! – aber
auch die Anforderungen an die Werkstatteinrichtung.
Ein Schlagwort im modernen Garagenbetrieb
ist «Augmented Reality» (AR) und «Virtual
Reality» (VR). Hier verschmelzen die reale und
die digitale Welt. «Augmented Reality» kann
einerseits in der Schulung der Mitarbeitenden
und zu Trainingszwecken eingesetzt werden.
Andererseits ermöglicht sie Zeitersparnisse
bei der Reparatur, indem Anleitungen und
Hinweise für benötigte Spezialwerkzeuge direkt
auf dem Tablet oder in der VR-Brille angezeigt
werden können. Laut Hersteller Bosch
ist selbst bei gängigen Fahrzeugen und wenig
komplexen Reparaturarbeiten eine Zeitersparnis
von durchschnittlich 15 Prozent möglich.
AR eignet sich für Betriebe jeder Grösse.
Elektronische Werkzeuge sind dort von Nutzen,
wo hochpräzise Verschraubungen und
hohe Genauigkeit erforderlich sind. Ein digitaler
Drehmomentschlüssel kann über den PC
oder das Smartphone programmiert werden,
indem die Zielwerte eingestellt werden. Bei der
Montage werden die Daten live angezeigt; der
Mitarbeiter wird über ein akustisches oder optisches
Signal über den optimalen Krafteinsatz
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Dezember 2019 | AUTOINSIDE