AUTOINSIDE Ausgabe 12 – Dezember 2019

HANDEL & AFTERSALES
informiert. Montagefehler können so vermieden
werden. Nicht zuletzt unterstützen diese
elektronischen Werkzeuge die Dokumentation
der Wartungs- oder Reparaturarbeiten.
In nicht allzu ferner Zukunft dürften auch 3D-
Karbondrucker zum Werkstattalltag gehören.
Sie werden es erlauben, einfache Ersatzteile
dezentral und direkt vor Ort zu produzieren.
Die Beschaffung wird nochmals beschleunigt,
Lagerhaltungskosten werden reduziert. Aufgrund
der hohen Umsetzungskosten sieht das
Projektteam der Universität St. Gallen, das sich
im Auftrag des AGVS mit digitalen Prozessen
in der Autowerkstatt beschäftigte, die Einführung
des 3D-Drucks derzeit ausschliesslich in
Grossbetrieben.
Ein Tool, das heute schon erhältlich und beispielsweise
in Grossbritannien weit verbreitet
ist, ist der sogenannte Video-Check. Der
Mechatroniker dreht mit seinem Smartphone
oder Tablet ein kurzes Video des Fahrzeugs
und kann so auf auszuführende Arbeiten hinweisen.
Der Kundenberater erstellt aufgrund
des Videos eine Offerte und sendet diese zeitgleich
mit dem Video an den Kunden. Dieser
kann dann entscheiden, welche Arbeiten
er ausgeführt haben möchte und welche
nicht. Das Video-Tool erhöht die Transparenz,
schafft Vertrauen und löst laut dem europäischen
Marktführer Citnow auch Zusatzaufträge
aus.
Ebenfalls mit Bildern arbeitet beispielsweise
Bosch mit der App «Visual Connect». Werkstattmitarbeiter
können sich direkt mit dem
technischen Support verbinden und sich von
diesem sprichwörtlich über die Schulter blicken
lassen. Der Support-Mitarbeiter sieht nun
genau das, was der Werkstattmitarbeiter sieht
und kann ihn Schritt für Schritt auf dem Lösungsweg
begleiten.
Weniger persönlich, aber ebenfalls möglich ist
der Einsatz von Chatbots: Der Mechatroniker
stösst auf ein Problem, das er nicht alleine lösen
kann, und fragt nun den Chatbot (resp. das
Internet), ob das Problem bereits einmal aufgetreten
ist. Der Chatbot unterstützt ihn bei
der Recherche im schier unendlichen Wissensund
Informationsschatz des weltweiten Netzes,
um rasch die korrekte Lösung zu finden.
Die Autos werden komplexer und mit ihnen
die Werkstattarbeiten. Diese Komplexität verlangt
nach Antworten. Einige davon hat die
Gruppe von Studierenden gefunden. Weitere
werden folgen. Denn mit der rasanten Entwicklung
der Technologie müssen und werden
sich auch die Prozesse in der Autowerkstatt
verändern. <
Serie: Autowerkstatt
der Zukunft
Von der Terminvereinbarung über die
Reparatur des Fahrzeugs bis zum Versand
der Rechnung: Werkstattprozesse
laufen überall in etwa gleich ab. Doch
neue Technologien haben das Potenzial,
diese Prozesse zu vereinfachen und zu
beschleunigen. Fabienne Rudolf, Michèle
Odermatt, Pascal Inauen und Sophie Stopp
haben sich im Rahmen einer Projektarbeit
der Uni St. Gallen mit den Prozessen in einer
Autowerkstatt und mit digitalen Technologien
beschäftigt und konkrete Ideen für
eine Autowerkstatt der Zukunft entworfen.
Federführend beim AGVS war der Bereich
Branchenvertretung, die Leitung seitens
HSG hatte Professor Andrea Back vom Institut
für Wirtschaftsinformatik.
AUTOINSIDE berichtet in einer sechsteiligen
Serie über die Resultate der Arbeit.
Nächste Folge
AI 01/20: Zusatzleistung
Unser Samichlaus setzt auf ARN.
Fahren auch Sie sicher bei Eis und Schnee
und vertrauen im Notfall auf die schnelle
Hilfeleistung von ARN.
Ihnen und Ihren Lieben wünschen wir
ein frohes Weihnachtsfest und einen
guten Start im neuen Jahr.
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