Tagungsband - BFT International
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Dr.-Ing. Armin Just,<br />
Technische Universität Dortmund<br />
armin.just@tu-dortmund.de<br />
härten, konnten von den Autoren mechanische Ei-<br />
genschaften eingestellt und nachgewiesen werden,<br />
die ihren Einsatz als Konstruktionsbaustoff zulassen.<br />
ABB. 1 zeigt die heutige Einteilung mineralisch ge-<br />
bundener Schäume nach ihren Herstellungsarten.<br />
Dieser neuartige Schaumbeton (Ultraporcrete ® )<br />
vereint die positiven Eigenschaften des traditio-<br />
nellen Porenbetons mit einem deutlich verringer-<br />
ten Energieaufwand in der Herstellung und einer<br />
maximalen Flexibilität bezüglich des Einsatzes. Er<br />
wird durch die Zugabe eines chemischen Treibmit-<br />
tels und durch weitere Betonzusatzmittel aufge-<br />
trieben und erhärtet unter normalen atmosphä-<br />
rischen Bedingungen an der Luft, wodurch der<br />
energie- und kostenintensive Autoklavierungspro-<br />
zess überflüssig ist.<br />
Die physikalisch-mechanischen Eigenschaften die-<br />
ser gefügeoptimierten, lufthärtenden Schäume –<br />
wie Rohdichte, Festigkeit und Wärmeleitfähigkeit<br />
– sind dabei den herkömmlich im Autoklaven er-<br />
härteten Porenbetonen teilweise überlegen. Das<br />
Matrixgefüge dieses neu entwickelten Schaumbe-<br />
tons wird durch die gezielte Zusammenstellung<br />
der Ausgangsmaterialien optimiert und den ent-<br />
sprechenden Aufgaben des Baustoffes angepasst.<br />
Hierbei greifen dieselben Grundsätze, wie sie be-<br />
reits für hochfeste und ultrahochfeste Betone ent-<br />
wickelt worden sind, beispielsweise die Verwen-<br />
dung von Zusatzmitteln und Zusatzstoffen bei<br />
gleichzeitiger Reduktion des Wasseranteils. Der<br />
Luftporengehalt und die Radienverteilung werden<br />
durch die Partikelgrößenverteilung und die Gesamt-<br />
menge des Treibmittels gesteuert.<br />
Geb. 1971; 1991-1998 Studium des<br />
Bauingenieurwesens mit der Studien-<br />
richtung Konstruktiver Ingenieurbau<br />
an der Universität Dortmund;<br />
AUTHOR //<br />
AUTOR<br />
1998-2000 Mitarbeiter bei der Calen-<br />
berg Ingenieure GmbH in Salzhemmen-<br />
dorf; seit Oktober 2000 wissenschaft-<br />
licher Mitarbeiter am Lehrstuhl<br />
Werkstoffe des Bauwesens der<br />
TU Dortmund; 2007 Promotion<br />
KONGRESSUNTERLAGEN // PODIUM 7<br />
Univ.-Prof. Dr. rer. nat. Bernhard Middendorf,<br />
Technische Universität Dortmund<br />
bernhard.middendorf@tu-dortmund.de<br />
and a reduction of the water content. The air<br />
pore content and the pore size distribution are<br />
controlled by the distribution of particle sizes<br />
and the total amount of foaming agent used.<br />
The newly developed air-hardening foamed<br />
concrete can be manufactured in every con-<br />
ventional precast plant, by means of the exis-<br />
ting mixing and formwork technology. In addi-<br />
tion, a structural matrix-porous lightweight<br />
concrete can be manufactured for the first time<br />
directly at the construction site and, thanks to<br />
its flowable consistency, placed in forms of any<br />
geometric shape.<br />
In this way, a multifunctional lightweight con-<br />
crete can now be manufactured for the first<br />
time worldwide and used directly at the cons-<br />
truction site. Thanks to the ease of production,<br />
this technology can be used both in industrial<br />
countries as well as in emerging economies<br />
and developing countries. Thanks to its ready<br />
availability, this construction material is parti-<br />
cularly well suited for in areas destroyed in<br />
natural catastrophes. In such a case, the in-<br />
frastructure of the regions affected can be<br />
rebuilt quickly and autonomously, using indi-<br />
genous resources. The raw materials cement<br />
and aggregate required are available in virtu-<br />
ally every region of the world. All that needs<br />
to be added at the place of production is a<br />
mixture of foaming agents and admixtures. �<br />
Geb. 1962; 1983-1989 Studium der Mineralogie an<br />
der Universität Köln; 1989-1993 wissenschaftlicher<br />
Mitarbeiter am Institut für Bau- und Werkstoff-<br />
chemie der Universität Siegen; 1994 Promotion;<br />
1993-2005 Akademischer Oberrat am Fachgebiet<br />
Werkstoffe des Bauwesens und Leiter der<br />
Arbeitsgruppe Bindemittel, Mörtel und Putze im<br />
Fachbereich Bauingenieurwesen an der<br />
AUTHOR //<br />
AUTOR<br />
Universität Kassel; seit 2005 Lehrstuhlinhaber für<br />
Werkstoffe des Bauwesens an der TU Dortmund<br />
Die neu entwickelten lufthärtenden Schaumbetone<br />
können zum einen in jedem herkömmlichen Be-<br />
tonfertigteilwerk mit der dort vorhandenen<br />
Mischer- und Schalungstechnologie hergestellt<br />
werden. Zum anderen kann so erstmals ein kons-<br />
truktiver matrixporiger Leichtbeton direkt auf der<br />
Baustelle hergestellt und dank seiner fließfähigen<br />
Konsistenz in Schalungen jeglicher geometrischer<br />
Form eingebracht werden.<br />
Erstmalig kann somit ein multifunktionaler Leicht-<br />
beton weltweit hergestellt werden und vor Ort zum<br />
Einsatz kommen. Durch die einfache Herstellung<br />
ist diese Technologie sowohl in Industrieländern<br />
als auch in Schwellen- und Entwicklungsländern<br />
einsetzbar. Damit ist dieser Baustoff auch für den<br />
schnellen Einsatz in Gebieten, die durch Naturka-<br />
tastrophen zerstört worden sind, besonders ge-<br />
eignet. In diesem Fall kann unter Verwendung re-<br />
gionaler Ressourcen die Infrastruktur der<br />
betroffenen Gebiete schnell und eigenständig wie-<br />
der aufgebaut werden. Die Rohstoffe Zement und<br />
Gesteinskörnung sind in fast jeder Region der Welt<br />
verfügbar. Es muss lediglich eine Mischung aus<br />
Treib- und Zusatzmitteln am Herstellungsort zuge-<br />
führt werden. �<br />
www.bft-online.info <strong>BFT</strong> 02/2011 125