Herbst- Einkaufs- Tag (HET) Oelde

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Siebte Generation des VW Golf Hintergrund a Plus + gelungene Weiterentwicklung der typischen Golf-Optik (jetzt flacher, länger und breiter). + leichter, sparsamer und damit sauberer als Golf VI. + sehr gute Geräuschdämmung. + hochwertige Materialien im mit viel Liebe zum Detail hervorragend verarbeiteten Innenraum. + GTI und GTD werden anders als beim „Sechser“ mit Standheizung zu bekommen sein. a Minus: - Nur vier Motorisierungen zum Verkaufsstart. - Basisausstattung Trendline lässt sich nur mit dem schwächsten Benziner und dem kleinsten Diesel kombinieren. - Basisausstattung ohne Radio ist heutzutage nicht mehr zeitgemäß. a Was kommt noch? U.a. 1,2-l-TSI mit 105 PS, 1,4-l-TSI mit 122 PS, Hybrid- und Elektrovariante. Im April GTI (s. Extratext), GTD mit 180 PS, 2014 Golf R Allrad und 300 PS. a Verkaufsstart: 10. November. Leicht nach oben hin geschwungen sind die komplett neu gestalteten Scheinwerfer der siebten Golf-Generation. Die Rückleuchten bieten eine auffällige und L-förmige Lichtkontur. Sie schließen außen parallel zur C-Säule ab, werden nach innen schmaler. Willkommen zuhause: Im Golf-Innenraum ist alles völlig neu und doch gleich vertraut. Zum Vergleich a Der jetzt abgelöste Golf VI wurde 2008 auf Island vorgestellt. Er galt nur als Zwischenlösung, dann aber wurden in den vier Jahren immerhin 2,85 Millionen Exemplare verkauft. Wichtigster Entwicklungsschritt war der Abschied von der Pumpedüse- Technik bei den Dieseln. Auch VW setzt jetzt auf die Commonrail-Einspritztechnik. Das ist er, der neue Golf: Die V-förmige Motorhaube ist anders als bei der sechsten Generation höher als die Kotflügel Nach oben werden diese von einer wie mit dem Messer gezogenen Linie begrenzt. Der Golf wurde länger (+5,6 Zentimeter), breiter (1,3 Zentimeter) und auch flacher (- 1,3 Zentimeter) als die Nummer 6. Außerdem bis zu 100 Kilogramm leichter. Bilder: VW Der eigenen Klasse entwachsen Von unserem Redaktionsmitglied JÖRG STAUBACH Porto Cervo /Sardinien (gl). Nicht nur VW ist davon überzeugt: Der größte Konkurrent eines neuen Golf ist der alte, die durch ihn abgelöste Version. Die gilt es zu schlagen, dann klappt es auch erneut mit der Titelverteidigung im Wettbewerb „Maß aller Dinge in der Kompaktklasse“. Golf Nummer 7 hat es geschafft. Und dabei den Vorsprung gegenüber der Konkurrenz sogar noch einmal vergrößert. Wobei sich die Frage stellt, ob diese Generation überhaupt noch in der nach dem Wolfsburger benannten „Golf-Klasse“ antritt, scheint er doch nicht nur in einer eigenen, sondern in einer höheren (Premium-)Liga zu spielen, wo er gegen deutlich teurere Konkurrenten wie die Mercedes A-Klasse oder den Audi A3 bestehen kann. So hochwertig wirken die Materialien im hervorragend verarbeiteten Innenraum, wo viele Details wie die formschönen Schalter für Blinker und Scheibenwischer, die interessant gestaltete Armaturentafel oder die wie aus einem Guss erscheinende Mittelkonsole – ja sogar der neue Schlüssel – von viel Liebe zum Detail zeugen. Die Frage „wohin mit der Hutablage?“ stellt sich jetzt nicht mehr, kann sie doch unter der Abdeckung des Kofferraumbodens verstaut werden. Kleinigkeiten, zugegeben, die sich aber am Ende zu einer hohen Pluspunkte-Zahl summieren. Die Sitze sind Golf-typisch sehr gut, wer will, bekommt jetzt gegen Aufpreis sogar ein mit dem Gütesiegel der „Aktion gesunder Rücken“ versehenes Gestühl. Obwohl alles neu ist im und am Golf, fühlt man sich sofort „zuhause“. Eine Handbremse gibt es nicht mehr, stattdessen eine elektronische Parkbremse. Zu den Testfahrten auf Sardinien standen der 140 PS starke 1,4-l-TSI (mit kraftstoffsparender Zylinderabschaltung) und der nun 150 PS leistende 2,0-l-TDI zur Verfügung. Beide wahlweise mit Sechsgang-Handschaltung VW Golf VII 1.2 TSI 1.4 TSI 1,6 TDI 2,0 TDI Länge/Breite/Höhe m 4,255/ 1,799/ 1,452 Hubraum ccm 1197 1395 1598 1968 Zylinder 4 4 4 4 PS 85 140 105 150 max. Drehmoment 160 250 250 320 bei U/min. 1400-3500 1500-3500 1500-2750 1750-3000 Sprint 0-100 km/h 11,9 8,4 10,7 8,6 Höchstgeschwindigkeit 179 212 192 216 (212) Verbrauch l/100 kn 4,9 5,3 (5,0) 3,8 (3,9) 4,1 (4,4) CO2-Ausstoß g/km 113 121 (116) 99 (102) 106 (117) Preis (ab) 16.975 22.525 20.725 25.275 Vier zum Start: Preise für Zweitürer (Viertürer + 900 Euro), Werte in Klammern Modelle mit Automatikgetriebe DSG (Aufpreis 1895 Euro). Im kommenden Jahr folgen der Blue Motion und der GTI Zwischen diesen beiden Golf-Versionen liegen wirklich Welten Porto Cervo (js). Der eine ist sparsamer und sauberer als alle anderen neuen Golf, der andere stärker und schneller, aber auch faszinierender als der Rest der Familie – Blue Motion und GTI heißen die beiden Extreme in der Modellpalette des Bestsellers aus Wolfsburg. Während der Blue Motion mit einem Durchschnittsverbrauch von lediglich 3,2 l Diesel/ 100 km und dadurch mit einem CO 2-Ausstoß von nur 85 g/km aufwartet, wird der in Paris auf dem Autosalon in einer Studie vorgestellte GTI mit 220 PS – auf Wunsch sogar mit 230 PS – die 1976 begonnene Erfolgsgeschichte des kompakten Sportlers fortschreiben. Die 220 PS sind zehn Pferdestärken mehr als bislang in einem GTI, dessen 2,0-l-Turbobenziner mit Direkteinspritzung erstmals auch in einer zweiten Leistungsstufe mit den erwähnten 230 PS angeboten wird. Bemerkenswerter als die Leistungssteigerung ist allerdings der Zuwachs beim maximalen Drehmoment, das von 280 auf jetzt 350 Newtonmeter gesteigert wurde. So lässt sich schon die 220-PS- Basis in 6,6 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und dann auf 246 km/h beschleunigen, der GTI mit 230 PS kommt dann so- Motor und Straße gar auf 250 km/h. Erfreulich: Der Normverbrauch der Version mit 220 PS wurde im Vergleich zum 210 PS starken GTI VI um gleich 1,3 l/100 auf jetzt nur noch 6,0 l/ 100 km gesenkt. In einer ganzen anderen Liga – nicht nur aber vor allem beim Verbrauch – spielt der Blue Motion. Dessen neuer 1,6-l-Diesel mit 110 PS und 250 Nm Drehmoment wird nicht nur der sparsamste Golf, sondern das sparsamste Modell der Kompaktklasse sein – zumindest unter den Modellen ohne Elektromotorunterstützung. Gegenüber dem 2009 vorgestellten Spritsparmodell der nun abgelösten sechsten Golf-Generation konnte der Normverbrauch um 0,6 l/100 km oder 15 Prozent gesenkt werden. Möglich wurde das unter anderem durch eine Optimierung des Motormanagements, die Absenkung des Fahrwerks um 1,5 Zentimeter, einen zusätzlichen Dachkantenspoiler und spezielle Unterbodenverkleidung. Außerdem konnten rund 63 Kilogramm Gewicht eingespart werden, der fünfte Gang wurde länger übersetzt. Sparsam bedeutet übrigens keinen Verzicht auf Fahrfreude. Der Bluemotion wird bis zu 202 km/h schnell. oder dem empfehlenswerten sechsstufigen Automatikgetriebe DSG (1895 Euro), das vor allem mit dem Selbstzünder eine besonders harmonische Beziehung führt. Die Note „sehr gut“ verdienen sich das Fahrwerk und die Geräuschdämmung. Wer so leise wie im Innenraum eines neuen Golf VII 2.0 TDI unterwegs sein will, musste bislang mindestens eine Klasse höher einkaufen. Ab 16 975 Euro geht es los. Theoretisch. Tatsächlich aber wird wohl kaum ein Kaufvertrag unterschrieben, bei dem nicht doch eine 2 vorne steht. Wobei es überhaupt kein Problem ist, daraus auch eine 3 (mit Tendenz zur 4) werden zu lassen. Daten & Fakten a In Maßen: Radstand 2,63 Meter, Kofferraumvolumen 380 bis 1270 Liter, Tank 50 l, Wendekreis 10,9 Meter, Leergewicht 1205 bis 1375 kg. a Schalten & walten: Der kleine Benziner mit 85 PS ist nur mit einemFünfgang-Handschaltgetriebe zu bekommen. Die anderen Motorisierungen beim Marktstart sind serienmäßig mit einem Sechsgang-Handschaltgetriebe ausgestattet. Gegen Aufpreis gibt es für den 105 PS-Diesel und den 140 PS starken Benziner ein siebenstufiges DSG-Getriebe, für den 2,0-l-TDI mit 150 PS eine Version mit sechs Gängen. a Drei Linien: Wie bisher drei Ausstattungsversionen Trendline (Basis), Comfortline und Highline. Allerdings gibt es nur die Einstiegsmotorisierungen mit der Trendline-Ausstattung. a Was bietet die Basis? Trendline unter anderem mit manueller Klimaanlage, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Start-Stopp-System. a Die bessere Wahl: Comfortline. Die kostet beim kleinen Benziner 1950 Euro Aufpreis, bietet dann aber schon 16-Zoll-Räder auf Leichtmetallfelgen, Parkpilot vorne und hinten, Radio, Komfortsitze vorne, Mittelarmlehne vorne, geteilt umklappbare Rücksitzlehne mit Durchlademöglichkeit und Mittelarmlehne, Leder-Lenkrad. (js) Wie von Geisterhand: Nähern sich die Finger dem Display des Radio- und Navigationssystems (8-Zoll-Touchscreen, DVD-Laufwerk) blenden sich die Menüpunkte ein. Bedient wird das Ganze wie ein Smartphone mit „Wischen“ und „Ziehen“. Starker Rücken: Der Kofferraum bietet zwischen 380 und 1270 Liter Fassungsvermögen. Die Ladekante ist nur 66 Zentimeter hoch. Typisch GTI: Auch die jetzt gezeigte Studie fährt mit einem Kühlergrill im Wabenmuster und rotem Streifen, zusätzlichen Lüftungsgittern, speziellen Leichtmetallfelgen und rot lackierten Bremssätteln vor. Sparmeister: Der Golf Blue Motion mit um 1,5 Zentimeter abgesenktem Fahrwerk, spezieller Unterbodenverkleidung, geschlossenem Kühlerschutzgitter. Samstag, 6. Oktober 2012 GTI-Innenraum: Unten abgeflachtes Sportlenkrad, Sportsitze im neu gestalteten Karomuster, Aluminium-Pedalerie.
Garderobe Enger Kragen lenkt von Arbeit ab Ein zu enger Hemdkragen kann die Konzentrationsfähigkeit beeinträchtigen. Denn wenn es bei jeder Kopfbewegung scheuert, lenkt das ab: „Der Träger wird sich mehr mit dem Herumzupfen an seinem Kragen auseinandersetzen als mit seinen Aufgaben, die er bewältigen muss“, erläutert Personal Shopperin Sonja Grau. Zu locker dürfe der Kragen auch nicht sitzen: „Dann sehen Männer verloren aus.“ Die optimale Weite wird so gemessen: „Das Maßband um den Hals legen und in Höhe des Adamsapfels einen etwa fingerbreiten Spielraum berücksichtigen“, erklärt Grau. (dpa) Unter Kollegen Krankenbesuche vorher anmelden Krankenbesuche bei Kollegen sind ohne vorherige Nachfrage tabu. „Man muss in diesem Fall besonders sensibel fragen und sensibel hinhören“, sagt Etikette-Experte Hans- Michael Klein. Als Faustregel gelte außerdem: Kranke besucht man nicht gleich nach ein, zwei Tagen, sondern erst nach mindestens einer Woche Abwesenheit. Und dann sollte man nicht zu lange bleiben, 30 Minuten genügen. (dpa) Konflikte Nach eigenem Anteil fragen Haben Arbeitnehmer Ärger mit einem Kollegen, sollten sie die Schuld nicht nur bei dem anderen suchen. Vielmehr solle man sich fragen, welchen Anteil man selbst an dem Konflikt trage, rät die Karriereberaterin Svenja Hofert. Erst dann solle man das Gespräch mit dem Kollegen suchen. (dpa) Barista Morgens Cappuccino mit luftig geschäumter Milch, nachmittags Filterkaffee und abends Espresso –ein Barista hat ein großes Repertoire an Kaffeespezialitäten. Bilder: dpa Heiß und schwarz: Espresso bildet die Grundlage für Latte Macchiato und Co. Künstler an der Kaffeemaschine Für den Barista ist ein Kaffee, was für den Winzer ein guter Wein ist: ein Kunstwerk. Fruchtig oder holzig, nach Apfel oder Zitrone könne ein Kaffee schmecken, erklärt Britta Zietemann vom Deutschen Kaffeeverband in Hamburg. Ein feines Geschmacksempfinden gehört also zum Beruf dazu. Das könne man aber trainieren, beruhigt Irena Markovic, die Leiterin der Berlin School of Coffee. Genauso wichtig wie der Geschmackssinn sei, dass der Barista kommunikativ sei und einen Draht zum Kunden habe. Technisches Geschick gehöre ebenso dazu. „Man muss die Mühlenund Maschineneinstellungen ken- nen.“ Die beste Bohne werde zu schlechtem Kaffee, wenn sie falsch gemahlen wird, erklärt Britta Zietemann. Zu grob gemahlenes Pulver gebe zu wenig Geschmack ab: „Das Wasser läuft so durch, die Aromen kommen nicht raus.“ Wird zu fein gemahlen, kehrt sich der Effekt um. Der Zuständigkeitsbereich des Baristas beginne schon bei der Auswahl des Kaffees mit dem passenden Röstgrad, erläutert Zietemann. Wer sich nicht auskennt, serviert schnell einen Kaffee, der unangenehm schmeckt. „98 Prozent einer Tasse Kaffee sind Wasser. Wasser beeinflusst den Kaffeegeschmack also stark“, erklärt Nana Holthaus-Vehse, Stellenmarkt Stellenangebote Feinkost ist Familiensache Über 500 Mitarbeiter mit Hand undHerz, Sachverstand undviel Liebe zum Detail arbeiten bei unstäglichdaran, Gutesfür Gourmetsimmer wieder aufsNeuemit Leben zu füllen. UnsereKunden schätzen die Qualität unserer Produktesowie die persönliche Noteunseres Familienunternehmens. MitKreativitätund einer Unternehmensführung,die sich an den Menschen orientiert, haben wireine führende Position alsFeinkost-Herstellererrungen. DasFundament für unseren Erfolg istein ausgezeichnetes Team mit großem Sachverstand undemotionalem Engagement. ZurVerstärkungunserer "Familie" suchen wirabsoforteine(n) motivierte(n) Teamplayer(in) in Vollzeit als Nachwuchskraft für den Vertriebsinnendienst (w/m) Bereich Lebensmitteleinzelhandel & Discount Stellenbeschreibung: •Erfassungund Bearbeitungvon Anfragenund Aufträgen •Beratungund Betreuung des zugewiesenen Kundenstammes •Zusammenarbeit mit Produktion, Außendienst undLogistikpartnern •Pflege vonKundenstammdaten •Lösungsfindung bei Reklamationen •Organisation vonSonderfahrten Wirbieten Ihnen eine langfristige berufliche Perspektive mit einem interessanten undabwechslungsreichen Tätigkeitsfeldund einer MengenetterKollegen. IntensiveEinarbeitung, berufliche Entwicklungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten, ein moderner Arbeitsplatz mit attraktivenRahmenbedingungen sind für unsselbstverständlich. Haben wirIhr Interesse geweckt, ein Teil der Kühlmann-Familie zu werden? Dann richten SieIhreschriftliche Bewerbungmit Angabe des frühestmöglichen Eintrittstermins bitte an: Heinrich Kühlmann GmbH & Co. KG Franziska D‘Amico Im Thüle 26 33397 Rietberg www.kuehlmann.de wir schaffen Platz für Ihre Werbung die guten Seiten des Tages Anforderungsprofil: •abgeschlossene kaufmännische Ausbildungmit betriebswirtschaftlicher Zusatzqualifikation/Weiterbildung •Berufserfahrung im Vertriebsinnendienst-innerhalbder Lebensmittelindustrie vonVorteil •Ausgeprägte Serviceorientierung und Dienstleistungsmentalität •AusgezeichneteKommunikations-und Organisationsfähigkeit •Engagement, Loyalität undselbständigeArbeitsweise •Vertrautheit mit den gängigen MS-OfficeProgrammen Arbeitsvertrag befristet? Fachanwalt für Arbeitsrecht ANDREAS WORMSTALL www.ra-wormstall.de 02522/93580 Beruf und Karriere Baristameisterin 2009. „Sehr kalkhaltiges Wasser neutralisiert manchmal sogar zum Teil die feinen, fruchtigen Säuren im Kaffee.“ Kaffee aus weichem Wasser schmecke dagegen schnell sauer. Um solche Fehler zu vermeiden, gibt es Barista-Seminare. „Ein richtiger Ausbildungsberuf ist das aber nicht“, sagt Markovic. „Ich empfehle es als Ergänzung zu einer bestehenden Ausbildung in der Gastronomie oder in einer Bäckerei.“ Der Begriff Barista sei außerdem nicht geschützt. Von der Dauer und Qualität her unterschieden sich die angebotenen Kurse erheblich, erläutert Irena Markovic. Manche gingen über wenige Tage, andere über Wir bieten zum 1. August 2013 einen Ausbildungsplatz zur/zum Kauffrau/-mann für Versicherungen und Finanzen Der Abschluss der höheren Handelsschule (oder Gleichwertiges) wird vorausgesetzt. Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung. Dalmerweg 42 ·59269 Beckum Telefon (02521) 820840 oder online unter: k.arrenberg@avs-beckum.de Auszubildende/r zur/zum Rechtsanwalts- und Notarfachangestellten zum 1. August 2013 gesucht. Ein sicherer Umgang mit der deutschen Rechtschreibung ist notwendig. Schriftliche Bewerbungen richten Sie bitte an: Rechtsanwälte Grasenick &Psyk Schulte-Mönting-Straße 2·33378 Rheda-Wiedenbrück Wir sind ein mittelständiges Unternehmen der Baustoffindustrie und produzieren an zwei Standorten Porenbeton und Kalksandsteine. Für unseren Standort imNordkreis Warendorf suchen wir im Zuge der Nachfolgeregelung eine(n) technische(n) Leiter (in) Auf Basis einer fundierten technischen Ausbildung (z.B.Maschinenbaumeister/Elektromeister) verfügen Sie über langjährige Erfahrung in der Personalführung und besitzen die Fähigkeit, Produktionsprozesse zu optimieren. Wir bieten Ihnen einen sicheren Arbeitsplatz in einem motivierten Team. Gleichzeitig stellen wir Ihnen gerne eine Werkswohnung zur Verfügung. Bitte senden Sie Ihre aussagekräftigen Unterlagen an: Wüseke Baustoffwerke GmbH Sennelagerstraße 99 33106 Paderborn Alternativ: bewerbung@wueseke.de Wochen. Seriöse Anbieter erkenne der angehende Barista zum Beispiel an einem Zertifikat des Europäischen Spezialitäten-Kaffeeverbands SCAE. Ein echter Kaffee-Experte sei man nach so einem Kursus außerdem noch lange nicht, sagt Nana Holthaus-Vehse. „Um ein perfekter Barista zu werden, muss man mindestens zwei, drei Jahre in einem Unternehmen arbeiten, eh man eigenständig arbeiten kann.“ Viele Baristas arbeiten laut Zietemann als Angestellte in Restaurants, Cafés oder Kaffeebars. Der Verdienst sei abhängig von der Stadt, dem Betrieb und der Qualifikation zwischen sechs und zehn Euro die Stunde. (dpa) Wir sind ein innovatives, mittelständisches Unternehmen mit über 70 Mitarbeitern und seit 1991 im In- und Ausland aktiv. Als Hersteller von Fräswerkzeugen, Bearbeitungszentren (BAZ) und Software zur Fräsprogramm erstellung haben wir uns über die Jahre hinweg kontinuierlich einen Namen im Werkzeug-, Formen- und Gesenkbau erworben. Aufgaben: • A ngebots- und Auftragserstellung für das In- und Ausland • Komplette kaufmännische und technische Auftragsabwicklung • Erstellen der projektbezogenen Vor- und Nachkalkulation • Technische Unterstützung unserer Vertriebsmitarbeiter • P fl ege der Verkaufsdokumente zu unseren Bearbeitungszentren Samstag, 6. Oktober 2012 Schwangerschaft Fehlzeiten kein Kündigungsgrund Schwangere Arbeitnehmerinnen genießen besonderen Schutz. Der Arbeitgeber darf ihnen nicht ohne weiteres wegen Fehlverhaltens kündigen. Dies gilt nach einem Urteil des Verwaltungsgerichts Düsseldorf auch, wenn die Frau häufig und unentschuldigt vor und während der Schwangerschaft fehlt. In dem Fall hatte eine Auszubildende im Jahr insgesamt 48 Tage gefehlt, in der Mitte des darauf folgenden Jahre 27 Tage. Im Februar teilte sie dem Arbeitgeber ihre Schwangerschaft mit. Wegen der Fehlzeiten wollte er ihr kündigen. Die Richter erklärten das für unzulässig. (dpa) Kommunikation Im Messenger auf Floskeln verzichten Beim Austauschen von Messenger-Nachrichten am Arbeitsplatz sind die Regeln lockerer als beim Mailen. „Man kann auf formale Floskeln verzichten“, sagt Etikette-Expertin Bettina Geißler. Gerade wenn man mehrfach hin- und herschreibt, sei es überflüssig, jedes Mal mit „Lieber Herr Müller“ anzufangen. (dpa) Geschäftsessen Alkohol nur in Maßen genießen Bei einem Geschäftsessen sind die Regeln lockerer als etwa im Büro. „Trotzdem sollten Arbeitnehmer nie vergessen, dass ein Geschäftsessen in erster Linie ein Geschäft und erst in zweiter Linie ein Essen ist“, sagt Karriereexperte Martin-Niels Däfler. Wird daher während des Essens etwa Alkohol getrunken, sollten Geschäftspartner darauf achten, nur moderat zu trinken. (dpa) Zur Verstärkung unseres Teams suchen wir zum nächstmöglichen Termin Techniker m/w oder Diplom-Ingenieur m/w Fachrichtung Maschinenbau oder Elektrotechnik für den Bereich Auftragsmanagement Bearbeitungszentren Anforderungsprofi l: • S ie beherrschen die englische Sprache sicher in Wort und Schrift • D ie MS-Offi ce-Programme Word und Excel sind Ihnen vertraut • i dealerweise haben Sie bereits Berufserfahrung im Bereich Auftragsbearbeitung und internationaler Kundenbetreuung • A bgerundet wird Ihr Profi l durch die Bereitschaft und Freude an der Arbeit im Team Bewerbungen richten Sie bitte schriftlich, gerne auch per E-Mail an Frau Martha Franzgrote: DEPO GmbH & Co. KG | Von-Liebig-Str. 34 | 33428 Marienfeld oder E-Mail: martha.franzgrote@depo.de www.die-glocke.de Das Oelder Verlagshaus Holterdorf gehört zu den traditionsreichen westfälischen Medienunternehmen. Als seine wesentliche geschäftliche Aktivität gibt der Verlag im Raum zwischen Münster,Hamm, Lippstadt, Paderborn und Bielefeld die Tageszeitung „Die Glocke“ heraus. Für organisatorische Aufgaben unseres neuen Titels „Echo am Samstag“ suchen wir geeignete Mitarbeiter/innen. Zu den Aufgaben gehören unter anderem die Einstellung und Kontrolle der Verteiler. Die Verteilung erfolgt üblicherweise jeden Samstag. Interessenten bitten wir, sich telefonisch unter der unten angegebenen Telefonnummer zu bewerben. E. Holterdorf GmbH &CoKG Engelbert-Holterdorf-Str. 4/6 59302 Oelde Telefon 02522 73-220 E-Mail: vertrieb@die-glocke.de VERLAG E. HOLTERDORF GMBH &COKG die guten Seiten des Tages
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Seite 3 und 4: Frankfurter Buchmesse „Startrampe
Seite 5 und 6: Kik Brandopfer warten auf Entschäd
Seite 7 und 8: Kunstmuseum Pablo Picasso Der malen
Seite 9 und 10: DFB-Aufgebot a Tor: Manuel Neuer (B
Seite 11 und 12: Fußball-Regionalliga Siegen stoppt
Seite 13 und 14: Zweite Runde DFB-Pokal Umgekehrte V
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Seite 17 und 18: Bürgerhaushalt Letzte Chance für
Seite 19 und 20: Pfauenweg Einbrecher erbeuten Schmu
Seite 21 und 22: Goldschmiedewerkstatt Ganoven schei
Seite 23 und 24: Zufallsentdeckung Anders als an der
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Seite 35 und 36: Planung in 2013 Kein Schnellschuss
Seite 37: Seat Ibiza 1,4 Sport Edition, Bj 20
Seite 41 und 42: CATHAMED PFLEGE GMBH Warendorf -Oel
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