forum Nachhaltig Wirtschaften 01/2019: Time to eat the dog

UNTERNEHMENSFÜHRUNG | THEMEN
KLIMAWANDEL
Jetzt ist er spürbar da!
Der Klimawandel ist wieder stärker in den Fokus der Öffentlichkeit gerückt. Im Interview erklären die
B.A.U.M.-Vorstände Dieter Brübach und Martin Oldeland, warum das Thema aktueller denn je ist.
Herr Oldeland, Herr Brübach, der Klimawandel ist mit
#FridaysForFuture und Greta Thunberg in die öffentliche
Diskussion zurückgekehrt. Ist das Thema wieder aktuell?
Oldeland: Das Thema war immer aktuell – und in Fachkreisen
hat die Debatte auch nie nachgelassen. So beeindruckend
und notwendig ich den Protest der Schülerinnen und Schüler
finde: Ich glaube, dass noch weitere Aspekte das neu
erwachte öffentliche Interesse befördert haben. Da ist zum
einen der heiße und besonders trockene Sommer, der den
lange beschworenen Klimawandel für die Menschen fühlbar
gemacht hat – auch wenn es zwischen Wetter und Klima
einen wichtigen Unterschied gibt, wie Wissenschaftler ja
immer wieder betonen. Zum anderen nehmen die Menschen
die Veränderungen in der Politik – z. B. in den USA
und Brasilien – wahr, die zunehmende Abkehr vom Multilateralismus,
wodurch die in Paris vereinbarten Ziele und
weitere Abkommen in Gefahr geraten. Die Politik verspielt
zunehmend das Vertrauen der Menschen in Bezug auf die
Lösung der Klimaherausforderungen.
Brübach: Das in Paris von der Weltgemeinschaft beschlossene
und gefeierte Klimaschutzziel – den Temperaturanstieg weltweit
auf deutlich unter 2 °C zu begrenzen – wird zunehmend
schwieriger zu erreichen sein. Auch Deutschland wird die noch
2017 seitens der Bundesregierung bekräftigten Klimaschutzziele
für das Jahr 2020 krachend verfehlen – Ergebnis einer
wenig ambitionierten und wenig wirksamen Klimapolitik.
Was müsste die Politik tun?
Brübach: Energiewende und Klimaschutz brauchen neuen
Schwung. Bei der Energiewende hakt es. Weder beim
Netzausbau noch beim erweiterten Einsatz erneuerbarer
Energien geht es voran wie eigentlich nötig. Die steuerliche
Förderung der energetischen Gebäudesanierung ist immer
noch nicht auf den Weg gebracht. Im Bereich Verkehr sind
die CO 2
-Emissionen seit 1990 sogar angestiegen. Elektroautos
sind weit von nennenswerten Zulassungszahlen entfernt
und eine umfassende Verkehrswende nicht in Sicht. Ein
Tempolimit auf Autobahnen widerspricht angeblich dem
gesunden Menschenverstand. So kann Klimaschutz nicht
vorankommen!
Zumindest der Kohleausstieg wird ja nun Realität…
Oldeland: … aber schon mit Hintertür. Es war sicherlich eine
gute Maßnahme, dass die Bundesregierung in der sog. Kohle-Kommission,
die ja eigentlich „Wachstum, Strukturwandel
und Beschäftigung“ im Titel trägt, alle Akteure an einen Tisch
geholt hat. Nun muss sich zeigen, wie der ausgehandelte
Kompromiss in politisches Handeln umgesetzt wird. Einzelne
führende Politiker der Koalition sprechen aber schon
von der Unverbindlichkeit der Fristen und dem Recht, diese
ggf. anzupassen. Aus unserer Sicht sollte der Ausstieg eher
früher als später erfolgen. Das Klimaschutzgesetz, das die
Bundesregierung für 2019 plant, muss nun schnell kommen
und verbindliche Vorgaben machen.
B.A.U.M. ist ein Unternehmensnetzwerk. Was bedeutet eine
zu zaghafte Klimapolitik für die Wirtschaft?
Oldeland: Die Chancen auf Innovation und wirtschaftliche
Entwicklung könnten im Exportland Deutschland viel stärker
genutzt werden. Andere Länder wie z. B. China übernehmen
derzeit die technologische Führerschaft in wichtigen Segmenten
der Umwelt- und Klimatechnologie. Der Bundesverband
der Deutschen Industrie (BDI) verwies in seinem Positionspapier
„Klimapfade für Deutschland“ auf Studien, wonach
das Weltmarktvolumen der wichtigsten Klimatechnologien
bis 2030 auf 1-2 Billionen Euro pro Jahr wachsen wird. Wir
wissen nicht, ob Deutschland daran noch einen nennenswerten
Anteil haben wird.
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