Bosch Automotive Produktgeschichte im Überblick
Bosch Automotive Produktgeschichte im Überblick
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Bis 1913 hatte <strong>Bosch</strong> fast ausschließlich Zündsysteme produziert. Diese<br />
einseitige Orientierung war ein hohes unternehmerisches Risiko. Gleichzeitig<br />
änderte sich der Automarkt – aus Luxusgefährten und Sportwagen wurden<br />
Gebrauchsgegenstände. Robert <strong>Bosch</strong> erkannte die günstigen Aussichten,<br />
elektrische Beleuchtung <strong>im</strong> Auto zu etablieren. Die Entwicklungsarbeiten<br />
starteten 1910, und 1913 war das „<strong>Bosch</strong>-Licht“ serienreif. Es bestand aus<br />
Scheinwerfern, Lichtmaschine, Batterie und Reglerschalter. Dieses Lichtsystem<br />
bahnte <strong>Bosch</strong> den Weg zum universellen Automobilzulieferer und<br />
legte die Basis für heutige Bordnetze.<br />
Magnetzündung, Zündkerze und <strong>Bosch</strong>-<br />
Öler waren die einzigen Erzeugnisse, die<br />
<strong>Bosch</strong> 1912 herstellte. Damals hatte das<br />
Unternehmen schon über 4 000 Mitarbeiter<br />
und erwirtschaftete auf allen Kontinenten<br />
einen Umsatz von rund 33 Millionen Mark,<br />
davon über 83 Prozent außerhalb Deutschlands<br />
– ein Jahr später bereits 88 Prozent.<br />
Robert <strong>Bosch</strong> entging jedoch nicht, dass<br />
diese schmale Produktbasis für ein Unternehmen<br />
dieser Größe kein dauerhafter<br />
Zustand bleiben durfte. Die einseitige<br />
Konzentration auf den Hauptumsatzträger<br />
Magnetzündung machte die Zukunftsaussichten<br />
unberechenbar – etwa für den Fall<br />
eines Systemwechsels in der Autoindustrie<br />
zum Diesel- oder Elektroantrieb, die<br />
beide die Magnetzündung überflüssig<br />
gemacht hätten.<br />
Eine drängende Aufgabe<br />
Viele Gründe sprachen für die rasche<br />
Serienentwicklung der elektrischen Beleuchtung:<br />
Erstens wurden Kraftfahrzeuge<br />
nach 1910 vielfach auch gewerblich<br />
genutzt und mussten jederzeit, bei Tag<br />
und Nacht, einsatzbereit sein. Zweitens<br />
war elektrische Beleuchtung auf dem weltweit<br />
größten Automobilmarkt – den USA –<br />
schon Standard. Drittens schufen Vorschriften,<br />
wie die Pflicht zur Ausstattung<br />
von Kraftfahrzeugen mit zwei Frontlichtern<br />
<strong>Bosch</strong> <strong>Automotive</strong> | 15<br />
Oben von links<br />
nach rechts:<br />
Meilensteine einer<br />
Evolution. <strong>Bosch</strong>-Scheinwerfer<br />
an der Spritze<br />
eines Feuerwehrwagens<br />
(1919), an einem Horch<br />
(1924) und an einem<br />
Opel Olympia Rekord<br />
(1957)