Bosch Automotive Produktgeschichte im Überblick
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54 | Sonderheft 2 | Magazin zur <strong>Bosch</strong>-Geschichte<br />
Bild unten links:<br />
Ab 1927 war die <strong>Bosch</strong>-<br />
Dewandre-Servobremse<br />
für Nutzfahrzeuge erhältlich.<br />
Sie reduzierte den<br />
Bremsweg um ein Drittel.<br />
Bild unten rechts:<br />
Der <strong>Bosch</strong>-Bremshelf<br />
(1928, kleiner Zylinder,<br />
Bildmitte unten) war ein<br />
Bremskraftverstärker, der<br />
nachträglich in Personenwagen<br />
eingebaut werden<br />
konnte.<br />
Meilensteine<br />
Fußmuskeln schonen<br />
Das System Dewandre wurde fortwährend<br />
verbessert und der Name Dewandre verschwand<br />
aus den Prospekten, die ab Mitte<br />
der 1930er Jahre nunmehr die „<strong>Bosch</strong>-<br />
Druckluftbremse“ bewarben. Die Idee<br />
Dewandres war gut, aber erst <strong>Bosch</strong> setzte<br />
sie – beispielhaft für seine oft angewandte<br />
Strategie – in ein marktreifes und preiswertes<br />
Qualitätsprodukt um. Das Prinzip der<br />
Druckluftbremse basiert auf dem Unterdruck,<br />
der <strong>im</strong> Ansaugtrakt eines Motors<br />
be<strong>im</strong> Gaswegnehmen entsteht. Durch eine<br />
Ventilverbindung zu einem Bremszylinder<br />
konnte so der Unterdruck zur Verstärkung<br />
der Pedalkraft be<strong>im</strong> Bremsen genutzt werden.<br />
Durch die Wirkung dieses Prinzips<br />
erhöhte sich die Pedalkraft um 30 Kilogramm.<br />
Der Effekt: Die verfügbare Bremskraft<br />
wurde erhöht, schweißtreibender<br />
Körpereinsatz für scharfes Bremsen vermeidbar.<br />
Exper<strong>im</strong>ente ergaben, dass der<br />
Bremsweg eines Personenwagens sich<br />
mit dieser Einrichtung um 30 Prozent reduzieren<br />
ließ. „Schone deine Fußmuskeln“ –<br />
lautete ein Werbeslogan von <strong>Bosch</strong>.<br />
Ausbau der Bremsenkompetenz<br />
<strong>Bosch</strong> baute seine Kompetenz bei Bremssystemen<br />
stetig aus. Pneumatisch gesteuerte<br />
Systeme wie Druckluftbremsen wurden<br />
ebenso weiterentwickelt wie hydraulische<br />
Systeme, mit denen heute jeder Pkw ausgestattet<br />
ist. Zu den wichtigen Meilensteinen<br />
dieses Bereichs gehört auch die Übernahme<br />
der Aktivitäten <strong>im</strong> Bremsengeschäft der<br />
US-amerikanischen Allied Signal Inc. <strong>im</strong><br />
Jahr 1996, die <strong>Bosch</strong> zum Systemanbieter<br />
kompletter Brems- und Bremsregelsysteme<br />
für die Fahrzeugerstausrüstung machte.<br />
Aus heutiger Sicht ist ein Ereignis aus den<br />
Anfangsjahren der Bremsenentwicklung bei<br />
<strong>Bosch</strong> besonders interessant. Es markiert<br />
den Anfang von <strong>Bosch</strong> als Hersteller von<br />
1927 1928 1936 1969 1973 1975<br />
Pneumatische<br />
Servobremse Lizenz<br />
Dewandre<br />
<strong>Bosch</strong>-Bremshelf Patent auf Blockier-<br />
verhinderer<br />
Entwicklungsbeginn<br />
für Blockierschutz-<br />
systeme bei <strong>Bosch</strong><br />
<strong>Bosch</strong> beteiligt sich<br />
an Teldix<br />
Bündelung der ABS-<br />
Aktivitäten in der<br />
Hand von <strong>Bosch</strong>
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