Abschlussbericht Phase II: Band III - Stadt Garching b. München
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28.09.2006 STADT GARCHING B. MÜNCHEN – STADTENTWICKLUNGSKONZEPT<br />
Ausbau der Fuß- und Radwege<br />
Anordnung publikumsintensiver Ein-<br />
richtungen an den verbindenden<br />
Fuß- und Radwegen<br />
Verkehrserschließung der Kommu-<br />
nikationszone<br />
Ausbau der „Zentralen Mitte“ als<br />
Chance für die Verbesserung der<br />
Infrastrukturausstattung<br />
dung mit der Grundschule), die sowohl von den Studierenden und<br />
Beschäftigten des Hochschul- und Forschungsgeländes als auch<br />
von den Bewohnern <strong>Garching</strong>s genutzt werden können.<br />
Zur Verknüpfung des Hochschul- und Forschungsgeländes mit der<br />
<strong>Stadt</strong> greift das Konzept die vorhandenen Fuß- und Radwege auf:<br />
den Römerhofweg, den Schrannerweg und den Hüterweg.<br />
Um die Wegebeziehungen zu stärken und zu beleben, sollen an<br />
diesen publikumsintensive Nutzungen angeordnet werden: Ein Lesesaal<br />
östlich der Speicherbibliothek, Kindertagesstätten am<br />
Schrannerweg sowie zusätzliche kulturelle Nutzungen (z.B. ein<br />
Haus der Begegnung mit Heimatmuseum) auf dem Grundstück<br />
des Römerhofs.<br />
Für die Verkehrserschließung der Kommunikationszone ist eine<br />
neue Sammelstraße erforderlich, die an drei Stellen an das übergeordnete<br />
Straßennetz angebunden wird.<br />
Im Westen wird die Sammelstraße an vorhandenen Kreisverkehr<br />
an der Kreuzung Freisinger Landstraße / Untere Strassäcker angebunden.<br />
Von dort aus verläuft sie nördlich parallel zur Straße<br />
„Untere Strassäcker“ nach Osten.<br />
Eine weitere Anbindung an das übergeordnete Straßennetz ist in<br />
der Achse des Römerhofwegs vorgesehen. Dieser ist zwischen<br />
der Ludwig-Prandtl-Straße und der Speicherbibliothek bereits jetzt<br />
ausreichend ausgebaut. Zwischen der Speicherbibliothek und der<br />
geplanten Sammelstraße ist ein weiterer Ausbau erforderlich.<br />
Die dritte Anbindung an das übergeordnete Straßennetz befindet<br />
sich östlich der Speicherbibliothek.<br />
Für den Motorisierten Individualverkehr gibt es nur eine Verbindung<br />
zwischen der Kommunikationszone und dem <strong>Garching</strong>er<br />
<strong>Stadt</strong>zentrum, nämlich über die Freisinger Landstraße. Weitere<br />
Verbindungen sind nicht vorgesehen, um eine Belastung der bestehenden<br />
Wohngebiete nordöstlich des <strong>Stadt</strong>zentrums durch<br />
Schleichverkehr auszuschließen.<br />
Verbesserung der Infrastrukturausstattung auf dem Campus<br />
Um die Versorgung des Hochschul- und Forschungsgeländes zu<br />
verbessern, ist ein attraktives und bedarfsorientiertes Angebot an<br />
Dienstleistungs- und Einkaufseinrichtungen erforderlich, das im<br />
Rahmen des Ausbaus der „Zentralen Mitte“ geschaffen werden<br />
soll.<br />
SEITE 42 VON 118 DRAGOMIR STADTPLANUNG