10 Jahre esa - Schiffahrt und Technik

Detlef Bütow 60 Jahre
Der Geschäftsführer der Sächsischen Binnen -
häfen Oberelbe GmbH (SBO), Kapitän Detlef
Bütow beging am 18. September mit einem
Empfang im Dresdner Alberthafen seinen
60sten Geburtstag. Bütow wurde am
10.9.1947 in der Erzgebirgsstadt Annaberg
geboren. Nach der Schule begann er eine
Matrosenlehre bei der Deutschen Seeree derei
und besuchte ab 1968 die Seefahrts schule
Rostock. Der als Nautiker ausgebildete
Kapitän fuhr bis 1986 zur See, wo er über 50
Länder bereiste und in mehr als 150 Häfen
vor Anker ging. Im März 1986 wechselte
Bütow an Land und war zunächst als Haupt -
dispatcher in der VEB Binnenhäfen Oberelbe
tätig, ein halbes Jahr später wurde er zum
Produktionsdirektor ernannt. Seit 1992 ver -
antwortet Bütow als Geschäftsführer die
erfolgreiche Neustrukturierung der Sächsi -
sche Binnenhäfen Oberelbe GmbH. Die ersten
Jahre nach der Wende galten der Moderni -
sierung der technischen Ausrüstung der
Häfen Dresden, Riesa und Torgau. 1995
zählte Bütow zu den Initiatoren und wesent -
lichen Förderern der Elbe Container Linie, die
seit dem Jahre 2000 durch regelmäßige
Hinter jedem erfolgreichen Mann steht eine kluge
Frau: Detlef Bütow mit Gattin Birgit anlässlich des
Geburtstagsempfangs im Dresdner Alberthafen
am 18. September Bild: Dr. Seibt
Bahnverkehre im Hafen Riesa Ergänzung
fand. 2005 wurde der Hafen Riesa als drittes
ostdeutsches Terminal neben Berlin und
Leipzig in das AlbatrossExpress Verkehrsnetz
der Transfracht übernommen.
Zum 1. Oktober 2002 erwarb die SBO die
tschechischen Häfen Decin und Lovosice und
gründete die Tschechisch-Sächsische-Häfen
GmbH mit Sitz in Decin, deren Geschäfts -
führung ebenfalls in Bütows Händen liegt.
Ende 2004 kam eine Beteiligung und die
wirtschaftliche Führung des Hafens Rosslau
hinzu, so dass Bütow nun die Verantwortung
für sechs Häfen an der Oberelbe trägt, was
angesichts der unsteten Wasserverhältnisse
und des unbefriedigenden Ausbauzustandes
der Wasserstraße kein leichtes Amt ist. Um
der verladenden Wirtschaft ein kontinuier -
liches Angebot auf der Wasserstraße zu
PERSÖNLICHES
ermöglichen, richteten die SBO zu Beginn
dieses Jahres einen Pendelverkehr mit Char -
terschiffen auf der Elbe zwischen Dresden
und Magdeburg ein und wurden so auch zur
Reederei. Noch vor Jahresende wird der erste
Schwerguttransport über die jüngst erbaute
RoRo-Rampe im Hafen Dresden rollen.
Detlef Bütow hat wie kein Anderer die
Hafenlandschaft im deutsch-tschechischen
Grenzraum geprägt. Mit immer wieder neuen
Ideen, Optimismus, Mut und Verve und einer
ganzen Menge Stehvermögen geht Bütow
die ihm gestellten Aufgaben an, wobei er
sich auf ein praxiserfahrenes Team verlassen
kann. Mit einem breit gefächerten trimodalen
Logistikangebot wurde der Sächsisch-
Tschechische Hafenverbund zu einem ge -
schätzten Partner bei Speditionen, Logisti -
kern und der verladenden Wirtschaft in den
Ballungsräumen Leipzig – Dresden – Prag.
Auch in seinen Ämtern als Vorsitzender des
Sächsischen Hafen- und Verkehrsvereins und
Präsidiumsmitglied des Bundesverbandes
Öffentlicher Binnenhäfen ist es Bütow ge -
lungen, die Leistungspotenziale der von ihm
geführten Häfen und der Wasserstraße Elbe
in der Öffentlichkeit zu verdeutlichen. Ad
multos annos! Hans-Wilhelm Dünner ❑
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MAGAZIN FUR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK
7/2007