10 Jahre esa - Schiffahrt und Technik
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DONARIS 1 <strong>und</strong> 2 an der Liegestelle der Werft Barthel Bilder: Tausche<br />
Bereits im Mai 2008 soll das zweite Fahr gastschiff für die Ostsee mit<br />
25 m Länge <strong>und</strong> 7 m Breite, das auf der Werft Barthel gebaut wird,<br />
fertig sein. Bestimmungsort ist wie beim ersten Saßnitz auf Rügen, wo<br />
es für Touristenfahrten bis zum Kreidefelsen ein gesetzt werden soll.<br />
Auftraggeber ist die Reederei Lojewski. Das Schiff wird für 146 Pas -<br />
sagiere zugelassen sein, wobei sich im Salon 90 Plätze, oben 22 über -<br />
dachte Plätze <strong>und</strong> 59 auf dem Sonnendeck befinden werden.<br />
Für die Hamburg Port Authority wird ein Lotsenboot gebaut, dessen<br />
Schiffskörper aus Aluminium gefertigt wird. Der Vorteil dieses Materi -<br />
als ist ein geringeres Gewicht, das eine höhere Geschwindigkeit er -<br />
mög licht. Mitte November werden dazu Versuche am Modell in der<br />
Schiffbauversuchsanstalt Potsdam vorgenommen. Das Modell wird<br />
derzeit gebaut. Die Konstruktion erfolgt wie bei der Mehrzahl der hier<br />
gebauten Schiffe im eigenen Betrieb, informiert Hermann Barthel.<br />
Derzeit wird hier nur das Ostseeschiff nach Plänen eines betriebs frem -<br />
den Konstrukteurs gebaut. Zusammen mit den beiden Baggerpramen<br />
für die Wasser- <strong>und</strong> Schifffahrtsämter Brandenburg <strong>und</strong> Eberswalde,<br />
für die die Auftragsvergabe bereits angekündigt wurde, hat die<br />
Schiffswerft Barthel nun schon Arbeit bis Ende nächsten <strong>Jahre</strong>s.<br />
Sigrun Tausche ❑<br />
TITELTHEMA:<br />
TRANSPORT UN UMSCHLAG AN<br />
MOLDAU, ELBE UND SAALE<br />
Innenansichten der DONARIS: Die Ausstattung ist auf engstem Raum<br />
modern, praktisch <strong>und</strong> bequem<br />
MAGAZIN FUR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK<br />
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7/2007