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10 Jahre esa - Schiffahrt und Technik

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DONARIS 1 <strong>und</strong> 2 an der Liegestelle der Werft Barthel Bilder: Tausche<br />

Bereits im Mai 2008 soll das zweite Fahr gastschiff für die Ostsee mit<br />

25 m Länge <strong>und</strong> 7 m Breite, das auf der Werft Barthel gebaut wird,<br />

fertig sein. Bestimmungsort ist wie beim ersten Saßnitz auf Rügen, wo<br />

es für Touristenfahrten bis zum Kreidefelsen ein gesetzt werden soll.<br />

Auftraggeber ist die Reederei Lojewski. Das Schiff wird für 146 Pas -<br />

sagiere zugelassen sein, wobei sich im Salon 90 Plätze, oben 22 über -<br />

dachte Plätze <strong>und</strong> 59 auf dem Sonnendeck befinden werden.<br />

Für die Hamburg Port Authority wird ein Lotsenboot gebaut, dessen<br />

Schiffskörper aus Aluminium gefertigt wird. Der Vorteil dieses Materi -<br />

als ist ein geringeres Gewicht, das eine höhere Geschwindigkeit er -<br />

mög licht. Mitte November werden dazu Versuche am Modell in der<br />

Schiffbauversuchsanstalt Potsdam vorgenommen. Das Modell wird<br />

derzeit gebaut. Die Konstruktion erfolgt wie bei der Mehrzahl der hier<br />

gebauten Schiffe im eigenen Betrieb, informiert Hermann Barthel.<br />

Derzeit wird hier nur das Ostseeschiff nach Plänen eines betriebs frem -<br />

den Konstrukteurs gebaut. Zusammen mit den beiden Baggerpramen<br />

für die Wasser- <strong>und</strong> Schifffahrtsämter Brandenburg <strong>und</strong> Eberswalde,<br />

für die die Auftragsvergabe bereits angekündigt wurde, hat die<br />

Schiffswerft Barthel nun schon Arbeit bis Ende nächsten <strong>Jahre</strong>s.<br />

Sigrun Tausche ❑<br />

TITELTHEMA:<br />

TRANSPORT UN UMSCHLAG AN<br />

MOLDAU, ELBE UND SAALE<br />

Innenansichten der DONARIS: Die Ausstattung ist auf engstem Raum<br />

modern, praktisch <strong>und</strong> bequem<br />

MAGAZIN FUR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK<br />

37<br />

7/2007

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