10 Jahre esa - Schiffahrt und Technik

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MESSEN & AUSSTELLUNGEN REWITEC Beschichtungstechnologie in der Praxis getestet HighTec-Verschleißschutz für Schiffsantriebe Abrieb und Verschleiß in Motoren, Getrieben, Lagern und anderen mecha ni schen Teilen wird durch Reibung metallischer Oberflächen verursacht. Tradi tionell wird mit Hilfe von Schmierstoffen versucht, mit einem Schutzfilm den direkten Kontakt der Metallflächen zu verhindern. Da Schmierstoffe jedoch nicht in der Lage sind, Metalloberflächen in allen Betriebszuständen und auch dauerhaft zu schützen, hat die REWITEC GmbH in Wetzlar ein Produkt ent wickelt, das die Oberflächenstruktur der reibenden Metallteile dauerhaft verbessert. Die REWITEC Beschichtungstechnologie basiert nicht auf der Veränderung des Ölfilms, sondern auf der Modifizierung der Oberflächenstruktur von reibenden Me - tallteilen und der Bildung einer neuen, sehr glatten Silikatschicht. Diese Keramikschicht ver fügt über hervorragende Notlaufeigen schaf ten bei einer Mangelschmierung und reduziert den verschleiß - bedingten Öl- und Kraft stoff verbrauch von Verbrennungsmotoren ganz erheblich. In vielen Fällen können sogar vorgeschädigte Metallober - flächen neu aufge baut und ver siegelt werden. Das Konzentrat mit den Beschichtungs par - tikeln wird einmalig dem Originalschmierstoff zugegeben und von diesem in den Reibungs - bereich des mechanischen Systems einge - bracht. Die Beschichtungspartikel reagieren unter hohem Druck und hoher Temperatur an der Metalloberfläche und verbinden sich mit dieser zu einer extrem verschleißfesten Me tall - keramikschicht. Die so entstandenen kera mi - sierten Metalloberflächen haben nicht nur einen sehr viel geringeren Reibungskoef fi - zienten, sondern ermöglichen zudem einen besseren und schnelleren Schmierfilmaufbau. Die REWITEC-Beschichtungstechnologie wurde u. a. von der Ruhr-Universität Bochum und der FH Frankfurt am Main getestet: Die Unter su - 22 MAGAZIN FUR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK 7/2007 chungen ergaben nicht nur eine er höhte Be - last barkeit von Getrieben, sondern zudem eine signifikante Verbesserung der Rauhigkeits - werte der Zahnoberflächen. Wei terhin wurden deutliche Reduzierungen des Energiever - brauchs bei Verbrennungsmotoren nachge - wiesen. Die Einsatzmöglichkeiten von REWITEC sind nahezu unbegrenzt. Überall, wo Metalle im Schmierstoffsystem aufeinander treffen, kön - nen die REWITEC Produkte eingesetzt wer den. Zu den Kunden des Unternehmens zählen vor allem Seereedereien wie die Ham burger Hapag Lloyd, Neu Seeschiffahrt, die Rends - burger Peter son & Söhne und auch Industrie - unternehmen wie die Volkswagen AG, Con - tinental sowie Kali & Salz aus Kassel. Die Anwendungsmöglichkeiten erstrecken sich über alle Arten von Verbrennungs mo toren, Ge - trieben, Kompressoren, Kältema schi nen und Lagern. Speziell im Bereich Schiff fahrt konnte REWITEC neben der Behandlung von Hilfsdie - sel motoren und Separatoren bereits Erfah - rungen mit fast allen Arten und Fabri katen von Schiffsantrieben sammeln. Hierzu gehören Hauptantriebsmaschinen, Haupt-, Kran-, Win - dengetriebe und Kompres soren. Zahlreiche praktische Erfahrungen haben gezeigt, dass mit der REWITEC-Anwendung eine deutliche Verlängerung der Lebensdauer der Aggregate sowie die Verbesserung des Motorzustandes erreicht werden kann. Im Auftrag der Reederei Peterson & Söhne aus Rendsburg behandelte REWITEC so ein Hilf - dieselaggregat Typ MAN 6L28/32 mit 6 Zylindern. Nach Aussage des Technical Director Hartmut Kunst reduzierte sich der Ölverbrauch nach der Behandlung mit REWI - TEC-Verschleißschutzbeschichtung um 30 %! Einen weiteren Erfolg erzielte REWITEC bei der Behandlung von 2 Schiffsdieselmotoren Typ MWM TBD-6 K und TBD 601-6 sowie 3 Reint - jes-Getrieben im Auftrag der Wyker Dampf - schiffs-Reederei. Bereits 300 Betriebs stunden nach der REWITEC-Behandlung sank der vorher stark erhöhte Ölverbrauch wieder auf ein normales Niveau. Bei der routinemä ßigen Inspektion nach ca. 3000 Betriebs stun den bestätigte das Wärtsilä-Fachpersonal, dass der Schiffsdieselmotor immer noch in einem sehr guten Zustand sei und für die Laufzeit einen erstaunlich geringen Verschleiß aufweise. Diese und weitere Anwendungsberichte zeigen, dass die REWITEC-Technologie im Bereich der Schifffahrt sehr erfolgreich ein - gesetzt wird. Das REWITEC-Team bietet die Schulung der Mitarbeiter und die messtech - nische Erfassung der Daten vor und nach der Beschichtung an. Gegründet wurde REWITEC im Jahr 2003 mit dem Ziel, Reibung und Ver - schleiß in Motoren und anderen tribolo gi schen Systemen zu mindern. www.rewitec.com · KHW ❑ Halle 1 A, Stand 1909
in–innovative navigation GmbH: Zukunftsweisende Produkte für Navigation und Verkehrsmanagement Auf der Europort Maritim 2007 zeigt die in-innovative navigation GmbH dieses Jahr zahlreiche Innovationen rund um das Navigationssystem RADARpilot720°, die neue Maßstäbe für die Navigation von Binnen - schiffen setzen. In Verbindung mit einen 26-Zoll Widescreen-Monitor wird eine um bis zu 44 % größere Voraussicht erreicht, als sie bei handelsüblichen Radargeräten möglich ist. Im Range von 800 m erreicht man so eine Voraussicht von ca. 1800 m. Abbildung 1 zeigt ein Beispiel dieses Darstellungsmodus. Weiterhin ist es möglich, zwei RADARpilot720°-Systeme über eine Netzwerkverbindung zu koppeln. Auf jedem System kann dann wahlweise das Bild des Front- oder des Heckradars angezeigt werden. Zusätzlich können auch beide Bilder in einer Anzeige kombiniert werden: Im Bereich vor dem Schiff wird das Frontradar, im Bereich hinter dem Schiff das Heckradar angezeigt. So erreicht man rund um das Schiff eine Radardarstellung ohne störende Eigenechos. Eine neuartige Übersichtseinblendung zeigt die wichtigsten Objekte entlang der Wasserstraße, wie Brücken oder Schleusen, über den Radar – Range hinaus. Neben dem schon klassischen System RADARpilot720° mit Aufzeichnungs- und Trackingfunktion steht mit RADARpilot720° LE ein vollwertiges Inland-ECDIS-Navigationssystem für den preisbe - wussten Kunden zur Verfügung. Die Möglichkeit zur Einblendung von AIS-Daten ist jetzt schon Standard bei allen RADARpilot720°-Sys temen. Neben den Produkten für den Einsatz auf Schiffen zeigt die ininnovative navigation GmbH auch Lösungen zur Land basierten Verkehrsüberwachung und -lenkung. Das System RADARpilot720° VTS/AIS wurde im letzten Jahr an vielen Stellen zur Überwachung von Schleusen und Wasserstraßen installiert. Unter anderem wird es für die Überwachung an der Gebirgsrheinstrecke eingesetzt, wo 4 Radar - sensoren angeschlossen sind, um den Verkehr zu erfassen. Neben RADARpilot720° VTS/AIS als Komplettlösung bietet die in-innovative navigation GmbH auch leistungsstarke Softwarekomponenten zur Realisierung von großen VTS- und Küstenschutzsystemen an. e.B. ❑ Halle 1 A, Stand 1907 RADARpilot720° auf einem Widescreen-Monitor Besuchen Sie uns auf der EUROPORT MARITIME, Halle 1 · Stand 1507 23 MAGAZIN FUR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK 7/2007
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