10 Jahre esa - Schiffahrt und Technik
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Moderne Materialumschlagstechnik mit Mobilkranen<br />
Liebherr für die Hafenlogistik<br />
Beim Güterumschlag in Binnen- <strong>und</strong><br />
Seehäfen ist heute Effizienz das<br />
ausschlaggebende Kriterium.<br />
Möglichst kurze Lade- <strong>und</strong> Lösch -<br />
zeiten, logistische Flexibilität <strong>und</strong><br />
ein überzeugendes Preis-Leistungs-<br />
Verhältnis entscheiden über den<br />
Erfolg eines Hafens im weltweiten<br />
Wettbewerb. Liebherr unterstützt<br />
dies mit einer vielseitigen<br />
Produktpalette im Segment<br />
Mobilkrane.<br />
Forderungen nach mehr Flexibilität im<br />
Güterumschlag <strong>und</strong> verkürzten Schiffs -<br />
liegezeiten erzwingen in zunehmendem<br />
Maße eine Umstrukturierung in vielen<br />
Bereichen der Hafenwirtschaft. Hier werden<br />
heute Maschinen verlangt, die flexibel, effizient<br />
<strong>und</strong> kostengünstig bei geringem Ausfallrisiko<br />
ihren Dienst tun. Genau hier schlagen die<br />
Liebherr-Mobilbagger mit Ein satzgewichten von<br />
9 t bis 127 t eine Brücke: Durch die einzigartige<br />
Mobilität <strong>und</strong> unab hängige Energieversorgung<br />
entfallen jegliche Investitionen in teure<br />
Infrastrukturmaß nah men wie zum Beispiel<br />
Kranschienen oder Stromnetze.<br />
Kurze Lieferzeiten, vergleichbar geringe<br />
Kosten für Transport <strong>und</strong> Aufbau sowie gün -<br />
stige Betriebs- <strong>und</strong> Wartungskosten spre chen<br />
für Hydraulikbagger etwa vom Typ Liebherr<br />
„A 934 Litronic“. Er lässt sich praktisch an<br />
allen Stellen im Hafen einsetzen, wo Um -<br />
schlags kapazität benötigt wird. Sowohl<br />
Schrott, Holz oder Schüttgut sind die Mate -<br />
rialien für seinen wirtschaftlichen Einsatz. Mit<br />
Der „A 934 Litronic“ ist ein modernes Hafenumschlags -<br />
gerät, dass mit seinen vielfältigen Anbauwerkzeugen ein<br />
hohes Maß an Flexibilität garantiert Bild: Liebherr<br />
hoher Motorleistung, modernster <strong>Technik</strong> <strong>und</strong><br />
hohem Fahrerkomfort verfügt er über die<br />
besten Voraussetzungen für einen wirtschaft -<br />
lichen Güterumschlag. Seine extreme Beweg -<br />
lichkeit macht ihn mit seiner Vielfalt von<br />
Anbauwerkzeugen förmlich zum Alleskönner<br />
– seine Einsatzmöglichkeiten kennen keine<br />
Grenzen. Eine umfassende Gr<strong>und</strong>ausstattung<br />
<strong>und</strong> seine problemlose Transportierbarkeit<br />
garantieren einen hohen Wiederverkaufswert<br />
<strong>und</strong> machen ihn zu einem sicheren Investi -<br />
tions gut.<br />
Der Umschlagbagger mit dem maximalen<br />
Gewicht von 41 t <strong>und</strong> einer Tragfähigkeit bei<br />
größter Ausladung von r<strong>und</strong> 12 t, ist ohne<br />
Verzögerung fahrbar von einem Einsatzort<br />
zum anderen. Dabei ist die 4-fach-Zwillings -<br />
bereifung so gewählt, dass sie leicht <strong>und</strong><br />
problemlos die Achslast aufnimmt. Je nach<br />
Arbeiteinsatz kann zwischen langen Industrie -<br />
auslegern <strong>und</strong> -stielen sowie einem großen<br />
Sortiment an Greifern <strong>und</strong> anderen Anbau -<br />
werk zeugen ausgewählt werden. Das schnelle<br />
<strong>und</strong> leicht durchführbare Wechseln dieser<br />
Anbauten beschleunigt die einzelnen Arbeits -<br />
zyklen. Des Weiteren sind hydraulisch verstell -<br />
bare Kabinen mit verschiedenen Raumhöhen<br />
verfügbar. Die ergonomische Anordnung der<br />
Anzeigen <strong>und</strong> Bedienelemente erleichtert ein<br />
konzentriertes Arbeiten <strong>und</strong> gewährleistet<br />
dadurch eine erhöhte Sicherheit. Die fein -<br />
fühlige Steuerung ermöglicht im Hafeneinsatz<br />
ein schonendes Be- <strong>und</strong> Entladen. Der 4-Zy -<br />
linder-Reihendieselmotor leistet 150 kW bei<br />
1800 min -1. Die Hydraulikanlage ist bestückt<br />
mit 2 Liebherr Verstellpumpen einschließlich<br />
elektro-hydraulischer Pumpensteuerung mit<br />
HAFEN &<br />
TRANSPORT INTERMODAL<br />
elektronischer Grenzlastregelung. Liebherr<br />
Anbauwerkzeuge für Hydraulik bag ger wurden<br />
als Problemlösungen für eine Viel falt von<br />
möglichen Einsätzen entwickelt. Das gut ab -<br />
gestimmte Programm bietet eine Auswahl<br />
von unterschiedlichen Greifern wie Schüttgut<strong>und</strong><br />
Mehrschalengreifer, Last haken, oder<br />
Lasthebemagnet sowie Sonder an bauwerk -<br />
zeuge, die über Schnellwechsel systeme aus -<br />
getauscht werden können. Alle Arbeitsaus -<br />
rüstungen, ob Tieflöffel, Klapp schau fel,<br />
Greifer, Umschlag- oder Abbruch aus rüstung<br />
werden von Liebherr selbst nach neuesten<br />
technischen Erkenntnissen ent wickelt <strong>und</strong><br />
gefertigt – ausgestattet mit hoher Lebens -<br />
dauer. Durch gezielte Materialauswahl, spe -<br />
zielle Wärmebehandlung <strong>und</strong> anspruchs volle<br />
Fertigungsmethoden erhält das Werk zeug<br />
eine besondere Robustheit. Zudem bietet es<br />
ein Maximum an Wirtschaftlichkeit <strong>und</strong> Pro -<br />
duktivität. Auch der Zugriff von Ver schleiß -<br />
teilen r<strong>und</strong> um die Uhr <strong>und</strong> ihr ein facher<br />
Austausch sind zeitsparend <strong>und</strong> oben drein<br />
kostengünstig. Mehrschalengreifer, Greifer für<br />
den Holzumschlag, Abbruch <strong>und</strong> Sortiergreifer<br />
verfügen durch optimale Form gebung über<br />
eine große Öffnungsweite <strong>und</strong> sind für jeden<br />
Bedarfsfall, sogar selbst für unmöglich er -<br />
scheinende Arbeiten gewinn brin gend zuge -<br />
schnitten.<br />
Abschließend ist festzustellen, dass sich der<br />
„A 934 Litronic“ durch seine hohe Flexibilität<br />
<strong>und</strong> vielfältigen Einsatzmöglichkeiten als ein<br />
leistungsfähiges Mehrzweckgerät für den ef -<br />
fizienten Materialumschlag in einer mo der nen<br />
Hafenlogistik empfiehlt.<br />
Wolfgang Krause ❑<br />
Liebherr Umschlagbagger unterschiedlicher Größe im Umschlageinsatz auf dem Lagerplatz<br />
sowie bei Waggon <strong>und</strong> Schiff im Hafen Plochingen Bild: Dünner<br />
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MAGAZIN FUR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK<br />
7/2007