10 Jahre esa - Schiffahrt und Technik

TECHNIK & SCHIFFFAHRT
Hydraulische Ruderanlagen und Ankerwinden von DATA
Kappis Nautic bürgt für Qualität
Der Schiffsausrüster Kappis Nautic
im badischen Lahr/Kippenheim -
weiler vertreibt für den türkischen
Hersteller DATA in Deutschland und
über die Grenzen hinaus hydrau -
lische Rudersteueranlagen, Verholund
Ankerwinden, Gangways und
seit Neuem auch Schiffstüren.
Zudem ist er verantwortlich für
einen optimalen Kundenservice wie
Montage und Wartung vor Ort.
Die rund 45.000 Einwohner zählende
Stadt Lahr liegt circa 30 km südlich von
Straßburg am Rande des Nord -
schwarzwaldes in der Rheinebene. Im
Stadtteil Kippemheimweiler befindet sich die
Firma Kappis Nautic mit einer Vielzahl schiffs -
technischer Ausrüstungsgegenstände. Kommt
der Besucher in den Ausstellungs raum, er läutert
Inhaber Roland Kappis mit stolzem Lächeln seine
Firmenphilosophie: „Als Eigen tümer eines
mittelständischen Unternehmens lege ich Wert
auf Produkte von hohem tech nischen Wert und
Qualitäts standart und einen exzellenten
Kunden ser vice.“ Doch wie kommt ein Badenser
zur Schifffahrt?
Vor etwa 20 Jahren zog es ihn in die Türkei,
wo er als Schiffbauer auf verschiedenen
Werften Boote zwischen 15 und 25 m Länge
baute. Schon bald bekam er Kontakt mit der
Firma DATA – einem türkischen Hersteller mit
mehr als 30 jähriger Erfahrung beim Bau
hydraulischer Rudersteueranlagen sowie
Verhol- und Ankerwinden für den Yachtbau.
1998 übernahm Kappis für dieses Unter neh -
men die Ge ne ralvertretung in Deutschland
und stellte sich zum ersten Mal der Fachwelt
auf einer inter nationalen Messe mit großem
Erfolg vor. Sehr bald
überlegte er sich,
diese Erzeugnisse
nicht nur im Yacht-,
sondern auch im
Das Doppel-Zylinder-Steuersystem ist für einen
langen und wartungsarmen Gebrauch entwickelt
worden Bilder: DATA
68 MAGAZIN FUR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK
7/2007
Roland Kappis inmitten seiner Produkte
Bild: Krause
Bereich Berufs schifffahrt wie Behörden- und
Arbeits fahr zeuge anzubieten. In den Folge -
jahren wuchs sein Geschäft zuneh mend,
indem er seine Ruder- und Win den systeme
über Deutsch lands Grenzen hinaus, so in die
Nie der lande, nach Polen und nach Russland
ver kauft, montiert und wartet. Vor drei Jahren
ver größerte er seine Produktpalette mit hy -
drau lisch ausfahrbaren Gangways und was -
ser dicht verschließbaren Schiffs türen. Mit
einem Jahres umsatz von rund 1 Mio. € ist er
als „Einzelkämpfer“ sehr zufrieden. Zu seiner
Verkaufsstrategie gehören eben so die Fach -
messen wie die „boot“ in Düssel dorf wo er
schon seit 10 Jahren ausstellt; 6 Jahre ist er
auf der „Hanseboot“ in Hamburg; 4 Jahre auf
der METS in Amsterdam und seit 2006 ist
Kappis Nautic auch auf der welt größten
Schiff fahrtsmesse – die „SMM“ in Hamburg
zu sehen.
Qualität und Präzision der von Kappis ver -
triebenen DATA-Produkte beruhen auf jahr -
zehntelanger Erfahrung in Entwicklung,
Herstellung und Kundenservice von hoch -
wertigen Steuerungs- und Anker systemen. In
all den Jahren wur de durch kontinu ier liche
Weiter entwicklung ein hoher tech ni scher
Standard bei den Produkten er reicht, die
heute mit den weltweit bekannten Klassifizie -
rungen, darunter GL, LR, BV, ABS, TL und
RINA aus gestattet sind. Durch die Verbindung
von Spitzenmaterialien und Komponenten wie
Edelstahl, Aluminium, Bron ze und Stahl wird
eine exzellente Lei stung bei hoher Verläss -
lichkeit mit wenig Wartung, auf Binnenge -
wässern und auf See, unter härtesten Bedin -
gungen vorausgesetzt.
Stellvertretend für eine Vielzahl an Steue -
rungs- und Windensysteme sind die hydrau -
lischen Rudersteuerungen und Ankerwinden
und zwar speziell die mit der Typenbe zeich -
nung DZC 3301/3302, die gerade für Be -
hörden- und Arbeitsschiffe bis 60 m Länge als
herausragende Erzeugnisse zu bewerten sind:
Die Rudersteueranlage kann als universell
und leistungsstark bezeichnet werden. Außer -
dem sind die so genannten Doppel-Zylinder-
Steuersysteme für einen langen und war -
tungs armen Gebrauch entwickelt worden.
Einsetzbar sind sie in Yachten, Fischerbooten
und in verschiedenen anderen Arbeitsschiffen.
Die Anlage kann sowohl automatisch über ein
Elektropumpen- oder bei Energieausfall an
Bord mit einem Handpumpensystem gesteu -
ert werden. Hervorzuheben ist dabei die
äußerst saubere Verarbeitung der Hydraulik -
zylinder einschließ lich Kolben und Zylinder -
abdichtung. Darüber hinaus ist ein einfacher
Einbau möglich, da alle wichtigen Komponen -
ten auf einer Grundplatte montiert sind.
Haupt bestandteil des Rudersystems sind die
Zylinder, die elektrisch angetriebenen Pum -
pen beziehungs weise Handpumpe und die
Ruderpinne. An dieser ist eine mechanische
Die horizontale Ankerwinde DZC 3301/3302 ist
für Boote und Schiffe bis 60m Länge geeignet
Rückführung angebaut, die mit einem Ge -
stänge einen Potentiometer oder Drehwin -
kelgeber betätigt, um dem Schiffsführer am
Steuerstand die Ruderlage anzuzeigen. Die
Öldruck- oder Steuerpumpen können je nach
Bordspannung von einem 24-, 230- bezie h -
ungsweise von einem 400 Volt Motor oder
von der Hauptmaschine angetrieben werden.
Die Pumpen mit einem 24 Volt Motor werden
nur angesteuert, wenn ein Impuls vom Joy -
stick ausgeht. Dagegen sind die größeren
Pumpen mit einem 230- oder 400 Volt Motor
so genannte Dauerläufer. Der benötigte Öl -
druck steht immer zur Verfügung und wird
mit einem elektro-hydraulischen Ventil betrie -
ben. Wenn allerdings aus irgendeinem Grund
die elektrische Energie an Bord ausfällt, kann
die Handsteuerung mittels Steuerrad betätigt