Prüfingenieur 31 - BVPI - Bundesvereinigung der Prüfingenieure ...
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Anwendungssicherheit und zu neuen qualifizierten<br />
Dienstleistungen geführt, da die ausführenden<br />
Dienstleister ihre Sachkunde bei <strong>der</strong> Bundesanstalt<br />
für Straßenwesen (BASt) nachweisen müssen.<br />
4 Bildgebende Darstellung,<br />
Automatisierung und<br />
Verfahrenskombination<br />
Die zunehmende Akzeptanz von Messverfahren<br />
ist eng mit <strong>der</strong> nachvollziehbaren Dokumentation<br />
von Ergebnissen verbunden. Bildgebende Auswertungsmethoden<br />
wie SAFT (Sythetic Aperture Focussing<br />
Technique [6]) sind weit fortgeschritten, um<br />
Stahlbetonbauteile zu rekonstruieren (Abb. 6). Jedoch<br />
sind hierzu engmaschige Prüfraster mit einem<br />
Messpunktabstand von 2-5 cm erfor<strong>der</strong>lich. Deshalb<br />
spielt die Automatisierung <strong>der</strong> Messwertaufnahme<br />
künftig eine große Rolle. Hierzu existieren bereits<br />
von <strong>der</strong> BAM entwickelte Scannersysteme, mit denen<br />
horizontale und vertikale Flächen sowie Brückenbau-<br />
ZfPBAU<br />
65<br />
Der <strong>Prüfingenieur</strong> Oktober 2007<br />
teile über Kopf untersucht<br />
werden können<br />
(Abb. 7 aus [24]). Die<br />
Entwicklung dieser Expertensysteme<br />
zielt<br />
darauf ab, für ein Bauteil<br />
ohne Bestandsplanunterlagen<br />
Daten wie<br />
Bauteildicke, örtliche<br />
Lage und Menge <strong>der</strong><br />
verlegten schlaffen Bewehrung<br />
sowie<br />
Spannglie<strong>der</strong> zu ermitteln<br />
und in Verbindung<br />
mit weiteren Prüfungen<br />
(z. B. Ermittlung <strong>der</strong><br />
Betondruckfestigkeit)<br />
zu rekonstruieren. Die<br />
Ergebnisse können<br />
dann als Grundlage für eine statische Nachrechnung<br />
dienen.<br />
a b<br />
Abb. 7 (a): Von <strong>der</strong> BAM entwickelter Brückenscanner bei <strong>der</strong> Messung an einer Hohlkastenaußenwand;<br />
(b): Vergleich von Bestandsplan und Messergebnissen: mit Ultraschallecho ermittelte<br />
Lage von Spannglie<strong>der</strong>n nach SAFT-Rekonstruktion [24]<br />
Auch die Kombination verschiedener Verfahren<br />
mit dem Ziel ein Maximum an Informationen aus<br />
dem Bauteil zu erhalten, wird künftig an Bedeutung<br />
gewinnen. Sei es die Kombination von Radar und Ultraschall<br />
bei Brückenuntersuchungen wie in [24] o<strong>der</strong><br />
die Kombination von Potentialfeld-, Betondeckungsund<br />
Wi<strong>der</strong>standsmessung zur Ermittlung des Bauwerkszustands<br />
[25].<br />
5 Schadensdiagnose<br />
zur Ermittlung<br />
bauschädlicher Salze<br />
Abb. 6: Kombinierte<br />
Ergebnisse<br />
von Radar- und<br />
Ultraschallechomessungen<br />
–<br />
bildgebende Darstellung<br />
eines<br />
Stahlbetonbauteils<br />
mit Hüllrohr<br />
und Fehlstellen<br />
nach SAFT-Rekonstruktion.<br />
[24]<br />
Grundlage einer erfolgreichen und dauerhaften<br />
Betoninstandsetzung sind Instandsetzungsmaßnahmen,<br />
die auf <strong>der</strong> Grundlage zuverlässiger Daten aus<br />
Bauwerksuntersuchungen stammen. Dabei ist die<br />
Kenntnis über das Vorhandensein von Chloriden, de-