Prüfingenieur 31 - BVPI - Bundesvereinigung der Prüfingenieure ...

ung der BVPI schon mit, die Präsident
Andrä in seiner Eröffnungsansprache
eingängig artikuliert
hatte: Staat und Gesellschaft müssten,
so sagte er sinngemäß, erkennen,
dass sich die hoheitliche,
präventive bautechnische Prüfung
durch unabhängige, selbstständige
Prüfingenieure (oder durch Sachverständige
mit gleichen Anerkennungsvoraussetzungen)
im Hinblick
auf die Gefahrenabwehr in
Deutschland sehr bewährt habe.
Nutznießer, so Andrä, sei der Bauherr,
der im Sinne des modernen
Verbraucherschutzes durch fachkundigen
Rat vor schwerwiegen-
PRÜFINGENIEURE üben keine öffentliche Gewalt
aus: Ministerialrat Jens Meißner, Leiter des Referats
Baurecht im Thüringer Ministerium für Bau und Verkehr.
den wirtschaftlichen Konsequenzen
aus Fehlern und Schäden bewahrt
werde.
Um diesen verbraucherschützenden
Effekt der Tätigkeit
der Prüfingenieure erhalten zu
können, sei es aber, so Andrä, notwendig,
sich den Herausforderungen
neuer Entwicklungen „auf
dem Fundament des Bewährten
unserer Zeit“ zu stellen und „die
Institution unseres Prüfingenieurs
für die Zukunft weiterzuentwickeln“.
Die wesentliche Herausforderung
an die Bundesvereinigung
der Prüfingenieure für Bautechnik
und an ihre Mitglieder sieht Andrä
im zunehmenden Verlust staatlichen
Ordnungswillens durch Pri-
NACHRICHTEN
vatisierung bei gleichzeitiger Deregulierung.
Der Prüfingenieur
selbst sei ja ein Klassiker erfolgreicher,
weil geregelter Privatisierung;
eine unkontrollierte Deregulierung
der Anforderungen an ihn
und an seine Arbeitsbedingungen
führten, so sagte Andrä, nur zu
Missständen mit schwerwiegenden
Folgen, wie man in den vergangenen
Jahren immer wieder habe
konstatieren müssen.
Die Herausforderungen an
die Prüfingenieure bestünden aber
auch, so Andrä weiter, in den
„Verführungen eines ungeregelten
freien europäischen
Baumarktes“. Weil die
Dienstleistungen für
das Planen und Bauen
– im Unterschied zum
Handel mit reproduzierbaren
Regalwaren
– erst nach dem „Kaufvertrag“
erzeugt würden,
lasse sich im
Preiswettbewerb deren
Qualität in der praktischen
Umsetzung im
Zweifelsfall weder ein-
fordern noch sicherstellen.
„Die Erfahrungen
der vergangenen
zwanzig Jahre zeigen“,
sagte Andrä wörtlich,
„dass der Wettbewerb prinzipiell
über den Marktpreis alleine in allen
Bereichen der Bauwirtschaft
gescheitert ist.“ Weil die Verfechter
„neoliberaler Ideologien“ die
Wahrnehmung dieser Realität aber
immer noch hartnäckig verweigerten,
sei es die Strategie der Vorstandsarbeit
der Bundesvereinigung
der Prüfingenieure, diese
marktpolitischen, wirtschaftspolitischen
und gesellschaftlichen
Strömungen zu dokumentieren,
um „aus deren realistischen Analyse
die Fortentwicklung unseres
Berufsstands im Innen- und im
Außenverhältnis zu entwickeln“.
Dazu gehören nach Andräs
Worten mehrere Varianten der verbandspolitischen
und der persönlich
beruflichen Fortentwicklung
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Der Prüfingenieur Oktober 2007
der Prüfingenieure, denen die
BVPI sich in den kommenden Jahren
widmen müsse. Unter anderen
seien dies:
■ die Erarbeitung einer zeitgemäßen
Prüfmethodik nach den
Grundsätzen der Risikoanalyse
unter Berücksichtigung von
Schadensfolge- und Gefährdungsklassen
bei enger Verzahnung
mit der Sicherstellung von
Standsicherheit und Brandschutz;
■ eine länderübergreifend einheitliche
Vorgehensweise bei
bautechnischen Prüfungen und
Bauüberwachungen;
■ ein – möglicherweise institutionalisierter
– Schulterschluss
mit den Ingenieurkammern und
-verbänden, mit anderen Berufsverbänden
und mit der Bauindustrie
zwecks gemeinsamer kraftvoller
politischer Willensbildung
und -artikulierung;
■ eine verbesserte Darstellung
des Berufsstandes im europäischen
Ausland;
■ eine zielgerichtete Außendarstellung
mit positivem Profil,
z. B.: der Prüfingenieur als
„Dein Freund und Helfer“, der,
über die rein bauaufsichtlichen
Aufgaben hinaus, in fachlich und
sozial kompetenter und unabhängiger
Weise Probleme der Bauherren
löst;
■ die Ausweitung der Tätigkeit
von Bewertungs- und Verrechnungsstellen
auf alle Bundesländer
und alle Prüfaufgaben (z. B.
auch für Ingenieurbauten im
Straßen-, Eisenbahn- und Wasserbau),
um so die Behörden von
Verwaltungsaufgaben zu entlasten;
■ die korporative Zusammenführung
aller Prüfingenieure mit
bauaufsichtlicher Anerkennung
unter dem Dach der BVPI, also
beispielsweise auch der Prüfer
mit der Anerkennung durch das
Eisenbahn-Bundesamt.