El faro de Alejandria.qxd - Telefonica.net

que lo prueban. En primer lugar una indirecta: la constatación de la
presencia del almirante en el diari Roca y, en segundo, otra más
directa: una carta suya escrita desde Puerto Mahón el 5 de septiembre
de 1800 .
La primera noticia de su presencia aquí nos la ofrece, como ya hemos
dicho, el capitán Roca, en cuyo diario del 12 de octubre de 1799 se
dice lo siguiente:
"Ab el Vaxell Foudroyant de 84 (canons) es arribat el ContraAlmirante
Lord Nelson de Italia"
También el diari nos relata su partida días después, concretamente
el 18 del mismo mes:
Lo Almte. Lord Nelson es partit ab son Vaxell Foudroyant y se creu pr.
Sicilia o Malta".
Nelson, en ese momento, se encontraba ya en la cresta de la ola,
pero todo se paga y más él, teniendo que luchar contra la intransigencia
de clase que sufre todo aquel que osa subir a lo más alto
desde los últimos peldaños, sobre todo en una época de escasa o
nula movilidad social. En efecto: por entonces ya había perdido en el
camino el ojo y el brazo derechos, amén de la espectacular herida en
la cabeza que le produjo un astillazo en Aboukir y que le dejó ciego
unos instantes, cuando un pingajo de piel y carne propias le tapó el
único ojo sano, que su médico compuso como pudo. También por
entonces, dos años antes, en la batalla de Cabo San Vicente, había
asaltado, al frente de la Infantería de Marina, el castillo de popa del
San Nicolás, y haciendo prisionero a su capitán, blandiendo el sable
de su abuelo, después de romper todos los esquemas de la formación
naval en línea, táctica tradicional por entonces.
Así pues, una mañana de octubre el almirante se asomó a nuestro
puerto, aunque parece que no desembarcó o al menos la crónica
no lo cuenta. Quizás se entretuviera en su camarote admirando aquella
joya excepcional que le había regalado el sultán turco por la victoria
de Aboukir, el famoso Chelengk, una especie de adorno para el
sombrero formado por 13 rayos (uno por cada uno de los buques
hundidos en la famosa batalla de Egipto), cuajados de diamantes y
con una estrella central, que giraba por medio de un mecanismo de
relojería. Ya por entonces se había recuperado de la pérdida del brazo
en Tenerife causada, una vez más, por el exceso de su celo, cuando
desembarcó a pecho descubierto, otra vez al frente de la Infantería
de Marina, en el muelle de Santa Cruz, el 27 de julio de 1797.
Después, en julio de 1800, volvió a la isla. Por entonces su pulso
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