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informe anual integrado de la hacienda vasca euskal ...

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Sobresalió el incremento <strong>de</strong> <strong>la</strong> recaudación registrado en 1990, 40,2%, consecuencia <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> presentación <strong>de</strong> <strong>de</strong>c<strong>la</strong>raciones complementarias, re<strong>la</strong>tivas al período 1984-1988,<br />

motivadas fundamentalmente en <strong>la</strong> consi<strong>de</strong>ración por parte <strong>de</strong> <strong>la</strong> Administración tributaria <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong>s operaciones <strong>de</strong> seguro <strong>de</strong> vida a prima única como auténticas operaciones financieras.<br />

El Impuesto no sólo ha cumplido su finalidad censal y complementaria <strong>de</strong>l IRPF y <strong>de</strong>l<br />

Impuesto sobre Sucesiones y Donaciones, también está teniendo su protagonismo como<br />

gravamen adicional <strong>de</strong>l nivel <strong>de</strong> riqueza. En los últimos años, <strong>la</strong> introducción <strong>de</strong> cambios<br />

normativos, como <strong>la</strong> exención por vivienda habitual, y <strong>la</strong> peor evolución <strong>de</strong> los mercados<br />

bursátiles han supuesto un parón y <strong>de</strong>terioro <strong>de</strong> los niveles <strong>de</strong> recaudación alcanzados.<br />

Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales<br />

Este tributo <strong>de</strong> naturaleza indirecta grava <strong>la</strong> transmisión onerosa <strong>de</strong> bienes o <strong>de</strong>rechos<br />

en el ámbito <strong>de</strong>l tráfico no empresarial. La recaudación obtenida por <strong>la</strong>s Diputaciones Forales<br />

por este tributo ha pasado <strong>de</strong> 23 millones <strong>de</strong> euros en 1982 a 279 miles <strong>de</strong> euros en 2004,<br />

con una tasa media <strong>de</strong> incremento elevada.<br />

Su progresión ha sido bastante regu<strong>la</strong>r a pesar <strong>de</strong> los altibajos <strong>de</strong>l mercado inmobiliario.<br />

En los últimos años <strong>la</strong> recaudación ha aumentado también <strong>de</strong>bido a <strong>la</strong> mayor valoración <strong>de</strong><br />

los bienes sujetos <strong>de</strong>l Impuesto, así como, por el impulso <strong>de</strong> <strong>la</strong> actividad económica, lo que<br />

ha permitido registrar unos buenos resultados recaudatorios.<br />

Impuesto sobre Actos Jurídicos Documentados<br />

A partir <strong>de</strong>l ejercicio 1991 se estabilizó <strong>la</strong> recaudación por este Impuesto, entre otras<br />

circunstancias por <strong>la</strong> reducción <strong>de</strong>l tipo aplicable <strong>de</strong>l 0,5% al 0,1% a <strong>la</strong>s escrituras notariales<br />

<strong>de</strong> bienes inscribibles.<br />

Finalmente, en 1998 entró en vigor una subida en el tipo aplicable a <strong>la</strong>s escrituras<br />

notariales <strong>de</strong> bienes inscribibles que supuso un fuerte incremento inter<strong>anual</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

recaudación que no tiene continuidad en los siguientes ejercicios. En 2002 se produjo un<br />

fuerte incremento <strong>de</strong>l 26,0%, en 2003 <strong>de</strong>l 8,7%, atribuibles en gran parte a Bizkaia, para en<br />

2004 volver a estancarse <strong>la</strong> recaudación.<br />

Impuesto Especial sobre Determinados Medios <strong>de</strong> Transporte<br />

Esta figura impositiva entró en vigor el 1 <strong>de</strong> enero <strong>de</strong> 1993, gravando al tipo impositivo<br />

<strong>de</strong>l 13% <strong>la</strong> matricu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> automóviles, embarcaciones y aeronaves. De esta forma se<br />

compensó buena parte <strong>de</strong> <strong>la</strong> merma recaudatoria ocasionada por <strong>la</strong> <strong>de</strong>saparición <strong>de</strong>l tipo<br />

incrementado <strong>de</strong>l IVA a partir <strong>de</strong> esa fecha.<br />

213<br />

La recaudación por este Impuesto, lógicamente, viene transcurriendo <strong>de</strong> modo paralelo<br />

a como lo han hecho <strong>la</strong>s ventas <strong>de</strong>l sector <strong>de</strong>l automóvil, estableciéndose en diferentes<br />

ejercicios medidas para incentivar <strong>la</strong> compra <strong>de</strong> turismos nuevos. En 1995 se redujo un<br />

punto el tipo impositivo. Tras unos buenos resultados recaudatorios en años prece<strong>de</strong>ntes, en<br />

1999 <strong>la</strong> recaudación alcanza su máximo histórico 61 millones <strong>de</strong> euros, resultado que no se<br />

repite hasta 2004, para posteriormente <strong>de</strong>scen<strong>de</strong>r como consecuencia <strong>de</strong>l menor ritmo <strong>de</strong><br />

crecimiento <strong>de</strong> <strong>la</strong>s matricu<strong>la</strong>ciones, <strong>la</strong> incorporación nuevos beneficios fiscales para <strong>la</strong>s<br />

familias numerosas y <strong>la</strong> potenciación <strong>de</strong>l programa PREVER para <strong>la</strong> renovación <strong>de</strong>l parque<br />

automovilístico.

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