inter-american tropical tuna commission comision - Comisión ...

on más bajas que durante los años anteriores y siguientes (Inf. Anual de la CIAT, 1998: Tablas 3 y 14).Si la pesquería sobre delfines fuese sustituida por pesquerías sobre objetos flotantes y atunes no asociados,la pérdida de aleta amarilla sería compensada parcialmente por mayores capturas de barrilete, pero en1991 y 1992 las CPUE de aleta amarilla y barrilete combinados fueron considerablemente mayores paralos barcos que pescaban sobre delfines que para los que no (Joseph, 1994: Tabla 5).Se ignoran los efectos ecológicos de la captura de grandes cantidades de pescado sin valor comercialasociado con objetos flotantes o en cardúmenes no asociados, por lo que el personal de la CIATestá reuniendo información que permita evaluar estos efectos (Inf. Anual de la CIAT, 1998: 298-299;Hall, 1996 y 1998).Los barcos palangreros capturan atunes patudo, aleta amarilla, y albacora, peces picudos, tiburones,y peces de algunas otras especies. De vez en cuando capturan también aves marinas, tortugas marinas,y mamíferos marinos. Los peces picudos y tiburones capturados por barcos palangreros basados enLejano Oriente son retenidos y vendidos. Está prohibida la venta de peces picudos (aparte del pez espada)capturados por barcos palangreros basados en California, y no todos los tiburones capturados por buquesbasados en California y Hawaii tienen valor comercial (Edward H. Everett, CIAT, comunicaciónpersonal; Ito et al., 1998). Los aletas amarillas capturados por barcos palangreros son de tamaño considerablementemayor, en promedio, que los que capturan los barcos cerqueros en asociación con delfines. Lapérdida a la población debida a la mortalidad natural supera la ganancia por crecimiento para los aletasamarillas de ese tamaño, y por lo tanto si se permitiera solamente la pesca de atunes con palangre las capturasde esa especie serían menores de lo que son ahora.Los barcos de carnada capturan atunes aleta amarilla, barrilete, y patudo, más pequeñas cantidadesde atunes sin valor comercial (aletas amarillas pequeños, barriletes negros, y melvas), dorados, y petos.Los aletas amarillas capturados por los barcos de carnada son de tamaño comparable a aquéllos capturadospor barcos cerqueros sobre objetos flotantes, o sea que si se permitiera solamente la pesca de atunespor barcos de carnada las capturas de aleta amarilla serían considerablemente inferiores de lo que sonahora. Esta pérdida de aleta amarilla sería quizá parcialmente compensada por mayores capturas de barrilete.Sin embargo, antes del cambio de la pesca con carnada a la pesca con red de cerco alrededor de1960, la captura máxima de aleta amarilla, barrilete, y patudo combinados por artes de superficie fue 161mil toneladas en 1950 (Inf. Anual de la CIAT, 1963: Tabla 1), mientras que la máxima después del cambiofue 470 mil toneladas en 1997 (Inf. Anual de la CIAT, 1998: Tabla 3). La mayoría del pescado sinvalor comercial capturado por barcos de carnada es liberado vivo, y por lo tanto esta captura no tiene casiningún efecto sobre el ecosistema de alta mar. No obstante, las capturas de grandes cantidades de pecesde carnada podrían afectar el equilibrio ecológico de los estuarios donde viven.En 1998 el personal de la CIAT comenzó a trabajar en un modelo para evaluar las implicacionesecológicas de varios métodos de pesco con red de cerco. Se está usando en estos estudios el modeloEcopath (Inf. Anual de la CIAT, 1998: 243-244), que crea un balance de masas de intercambios tróficospara ecosistemas enteros basado en estimaciones de biomasa para muchas especies y niveles tróficos, yusa los principios de energética y transferencia trófica. Produce los datos de entrada para Ecosim, queincorpora los principios de dinámica de poblaciones en los niveles tróficos más altos y las consecuenciaspara todos los niveles tróficos.MEDIDAS DE ORDENACION DE ATUNES Y DELFINESLas resoluciones sobre la ordenación adoptadas por la CIAT no son aplicadas por la mismaCIAT: es responsabilidad de cada miembro o estado cooperante promulgar y hacer valer las medidas correspondientespara los barcos bajo su jurisdicción. Las medidas nacionales han sido a veces más complicadasque las que contemplan las resoluciones. Por ejemplo, durante los años 1970 Estados Unidos tuvoreglamentos diferentes para distintos tipos y tamaños de barcos sujetos a las resoluciones sobre la conservaciónde aleta amarilla adoptadas en las reuniones de la CIAT, pero las asignaciones para los bar-36