1JftFnDAz

MVSMVS.03MVS.03.16MOVILIDAD Y SERVICIOSServicios e infraestructurasAparcamiento para automóviles fuera de calzadaObjetivoAlcanzar una mayor planificación y control del aparcamiento en el espacio público paraliberar y recuperar este espacio para el peatón, sin obstáculos ni fricciones. Localizar lasplazas de aparcamiento para vehículos automóviles fuera de calzada y establecer unadotación máxima de plazas para conseguir un reparto modal modélico. Se recomienda queel aparcamiento se organice en edificios técnicos en planta y no anexo en la propiavivienda.TEJIDOS EXISTENTESDefinición del indicadorPorcentaje de plazas de aparcamiento de vehículos automóviles localizadas fuera de lacalzada.DescripciónLa distribución de aparcamientos en calzada y fuera de calzada muestra la relación entre elnúmero de plazas de aparcamiento que se encuentran en la vía pública (plazas deaparcamiento libre, de rotación, de carga y descarga) y el número de plazas que se localizanfuera del viario (aparcamientos público/privados).La ocupación de la calzada por parte del vehículo privado es una constante en la mayoría deciudades. A causa de este hecho, se reduce la disponibilidad de espacio público para elciudadano y, sobre todo, dificulta que éste pueda desarrollar con plenitud las actividadesque le son propias, como la estancia, el desplazamiento y las relaciones sociales.Movilidad y Servicios16Repercusiones significativas sobre los objetivos del urbanismo ecológicoCiudadano versus peatónLa retirada de los vehículos privados estacionados en el espacio público permite liberar aéste para convertirlo en espacio público de uso múltiple para todos los ciudadanos, sinfricciones. Se recupera la convivencialidad del espacio público como lugar de encuentro yespacio de convivencia multiforme.Transporte alternativoSe potencia la movilidad a pie a la vez que se restringe la ocupación del espacio públicopor parte del coche. Estas actuaciones tienen consecuencias muy positivas sobre el espaciopúblico: la movilidad a pie es la que más fomenta las relaciones humanas, la que da másvida a la calle y la que practican todos los ciudadanos.Habitabilidad del espacio públicoLa retirada de los vehículos privados estacionados en el espacio público contribuye aconseguir la máxima habitabilidad en este espacio, fomenta la creación de espaciosmultifuncionales, de espacios vitales y dinámicos, y de espacios seguros.Ámbito de aplicaciónCIUDAD BARRIO O SIMILAR UNIDAD MÍNIMA 1ESCALA 1Unidad territorial mínima (±16ha).[499]