estudio de impacto ambiental definitivo del proyecto ... - CONELEC

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEFINITIVO DEL PROYECTOFOTOVOLTAICO RANCHO SOLAR CAYAMBE, INCLUYE LINEA DESUBTRASMISIÓN A 69KV ENTRE LA PROYECTA SUBESTACIÓN DE LACENTRAL FOTOVOLTAICA HASTA LA SUBESTACIÓN CAYAMBE DE LAEMPRESA ELECTRICA NORTE S.A.22. No se utilizarán equipos generadores portátiles de energía a gran escala, dado que esto no es requerido por lascaracterísticas y dimensiones de la obra. No está prevista la construcción en sitio de talleres automotrices o de lavadode vehículos.23. Todo mantenimiento mayor de vehículos se efectuará en talleres autorizados, al exterior de la obra, en la parroquiaAyora o en la ciudad de Cayambe.24. Los materiales con potencial de contaminación en caso de derrame, como combustibles, aditivos para hormigón, seráncolocados lejos de los cauces naturales, y contarán con protección de contaminación del suelo.25. Cuando se trate de almacenar canecas o galoneras de combustible o aditivo, se instalará un dique de contención dederrames, de volumen 110% del tanque de mayor capacidad, y se colocará plástico como recubrimiento del piso yparedes del dique. En caso de un eventual derrame, el plástico captará el material derramado y que será recuperado alos envases originales.26. De ocurrir deterioro del material derramado, y comprobarse que no sirve para su uso original, deberá ser consideradocomo desecho peligroso, y sujeto a las medidas de manejo definidas en este plan.27. Los equipos pesados deberán serán revisados diariamente para verificar fugas de aceite, combustibles, etc. En casode ser estas detectadas, se informará al Supervisor de Obra y se remitirá el vehículo al taller designado para lareparación y/o mantenimiento28. Todos los equipos y maquinaria de construcción deberán ser inspeccionados semanalmente para verificar que noexistan goteos de combustible o lubricantes. En caso de que estas anomalías se presenten, los equipos y maquinariadeberán ser retirados y reemplazados o llevados a mantenimiento antes de retomarse los trabajos.29. La mayoría de los derrames menores de combustible, o goteos de lubricante, pueden limpiarse utilizando materialesabsorbentes. Se preferirá el uso de arena como absorbente de derrame.30. El material absorbente, contaminado con combustible, será recolectado y almacenado en un recipiente con tapa,protegido al interior de un dique impermeable, y será entregado a un Gestor de Desechos Peligrosos autorizado por elMinisterio del Ambiente.31. Todos los materiales utilizados para la limpieza de derrames pequeños deberán estar disponibles de maneraapropiada en sitios de fácil acceso y siempre visibles.9.2.3 Prevención de Contaminación del Aire1. Se presentará la generación de un exceso de polvo, debido a la circulación vehicular en vías no pavimentadas. Seaplicará riego de agua sobre estas vías. Se establecerá límite de velocidad para vehículo pesado a través deseñalización, en la vía de acceso al proyecto y en las vías internas de obra, no mayor a 20 km/h.2. Las volquetas que transportan agregados, escombros o material granular deberán contar con lonas de protección paraevitar el esparcimiento de polvo hacia las viviendas y vías Panamericana Norte y de las parroquias del área deinfluencia; la utilización de la lona es un requisito de la Comisión de Tránsito del Ecuador, por lo tanto su uso deberáser observado durante el transporte de materiales hacia el sitio donde se construirá el proyecto.140ADEPLAN CIA. LTDADIRECCION: CIUDAD DE LOJACALLE LOURDES Y 24 DE MAYO ESQUINATELF: 2550125www.adeplan.com