Effet de l'optimisation de la chaîne logistique sur l'agilité des ...
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embal<strong>la</strong>ge à un autre sera ajouté. La comparaison <strong>de</strong>s trois systèmes se fera <strong>sur</strong><br />
le coût total qui inclut tous les coûts mentionnés ci-haut.<br />
9.3 Facteurs<br />
Les facteurs seront utilisés séparément pour chaque fournisseur et seront ceux<br />
obtenus du <strong>de</strong>sign expérimental. Ces facteurs seront: <strong>la</strong> valeur du produit, le<br />
nombre <strong>de</strong> comman<strong>de</strong>s par semaine, le temps <strong>de</strong> mise en route et <strong>la</strong> quantité par<br />
embal<strong>la</strong>ge. Malgré les résultats obtenus pour le facteur amen<strong>de</strong>ment, nous<br />
l'utiliserons tout <strong>de</strong> même pour voir son effet, même s'il n'a pas été considéré<br />
comme ayant un impact majeur dans les expériences précé<strong>de</strong>ntes. Pour ce qui<br />
est du nombre <strong>de</strong> comman<strong>de</strong>s par semaine, il changera selon le système utilisé,<br />
il ne sera donc pas inclus dans <strong>la</strong> liste <strong>de</strong>s variables indépendantes.<br />
9.4 Design expérimental<br />
Pour connaître les facteurs significatifs et obtenir <strong>de</strong>s résultats par <strong>de</strong>s tests<br />
statistiques, un <strong>de</strong>sign expérimental sera utilisé. Une variable dépendante et 13<br />
variables indépendantes, correspondantes aux facteurs mentionnés ci-<strong>de</strong>ssus,<br />
seront étudiées. La liste <strong>de</strong>s variables indépendantes est donnée au tableau<br />
XXIV.<br />
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