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Effet de l'optimisation de la chaîne logistique sur l'agilité des ...

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Auteur(s} Fe<strong>de</strong>rgruen & Zipkin<br />

Technique(s} Heuristique basé <strong>sur</strong> <strong>la</strong><br />

<strong>de</strong> résolution décomposition en un sousutilisée(s)<br />

problèmes non-linéaire et <strong>de</strong><br />

commis voyageurs<br />

Résultats, Horaire <strong>de</strong>s véhicules<br />

conclusions Taille <strong>de</strong>s lots<br />

Type <strong>de</strong> Aléatoire<br />

<strong>de</strong>man<strong>de</strong><br />

Horizon Fini<br />

# origines Une<br />

# <strong>de</strong>stinations Plusieurs<br />

Détails Considère que le coût d'inventaire<br />

n'est pas linéaire<br />

Pourquoi on ne Ne considère pas <strong>la</strong> production<br />

peut l'utiliser<br />

tel qu'énoncé<br />

Tableau VII (suite)<br />

Chien et al.<br />

Procédure basée <strong>sur</strong> Lagrange<br />

Tournée <strong>de</strong>s véhicules<br />

Allocation <strong>de</strong> l'inventaire<br />

Déterministe<br />

Infini<br />

Une<br />

Plusieurs<br />

Varie les revenus, structures <strong>de</strong><br />

coût, disponibilité <strong>de</strong>s véhicules et<br />

capacité <strong>de</strong>s véhicules pour voir<br />

leurs effets<br />

Ne considère pas <strong>la</strong> production<br />

Vaidyabathan et al.<br />

Heuristique<br />

Re<strong>la</strong>xation avec bornes inférieures<br />

Quantité livrée<br />

Meilleure route à utiliser<br />

Fonction <strong>de</strong> <strong>la</strong> route prise par le<br />

véhicule<br />

Infini<br />

Une<br />

Plusieurs<br />

En juste-à-temps<br />

La quantité livrée est fonction <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

route prise par le véhicule assigné à<br />

ce nœud<br />

La quantité livrée par voyage est<br />

juste assez pour remplir <strong>la</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> durée du voyage.<br />

Véhicules et leurs capacités<br />

i<strong>de</strong>ntiques<br />

N'implique pas <strong>la</strong> production<br />

Un seul type <strong>de</strong> pièces par client<br />

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