Effet de l'optimisation de la chaîne logistique sur l'agilité des ...
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Figure 14. Contraintes<br />
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Les contraintes se définissent donc ainsi:<br />
• Contrainte1: Capacité <strong>de</strong> production <strong>de</strong>s fournisseurs. Cette contrainte se<br />
répète pour les quatre fournisseurs.<br />
• Contraintes 2 et 3: Capacité <strong>de</strong>s camions en poids et en volume. Ces<br />
contraintes se répètent à chaque pério<strong>de</strong>.<br />
• Contrainte 4 : As<strong>sur</strong>e que <strong>la</strong> quantité fabriquée sera plus élevée que <strong>la</strong><br />
quantité commandée pour chaque comman<strong>de</strong>.<br />
• Contrainte 5 : As<strong>sur</strong>e qu'un camion qui fait une cueillette chez un<br />
fournisseur en repart.<br />
• Contrainte 6 : As<strong>sur</strong>e le équilibrage d'inventaire entre ce qui est fabriqué et<br />
<strong>de</strong>mandé.<br />
Ce modèle mathématique sera utilisé comme référence <strong>de</strong> base dans cette<br />
recherche. La fonction objective servira à calculer les coûts du système <strong>de</strong><br />
tournée <strong>de</strong> véhicules (chapitre 8).<br />
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