Effet de l'optimisation de la chaîne logistique sur l'agilité des ...

La fonction objective étant de minimiser les coûts totaux, elle comprend 4
parties:
• Coût de set-up
• Coût d'inventaire
• Coût de transport entre les emplacements
• Coût de retour au point de départ
Les contraintes, de leur côté, consistent à :
1. Capacité de production pour chaque période
2. Un set-up pour chaque produit qui sera fabriqué dans la période
3. Équilibrage de l'inventaire chez le producteur
4. Équilibraget de l'inventaire chez le client
5. Conservation des flux
6. Assurance que les arcs du voyage d'un véhicule forment un graphe
connecté
7. Contraintes pour variables binaires et non-négativité
Par la suite, Chandra et Fisher ont comparé les approches séquentielles et
simultanées pour optimiser le système. Ils obtinrent que l'optimisation simultanée
est de 3 à 20% plus rentable que l'approche séquentielle. Par ailleurs,
l'optimisation simultanée est moins efficace dans les situations suivantes:
• La capacité de production augmente
• La longueur de l'horizon de planification augmente
• Le nombre de produits et de clients augmentent
• Les coûts de distribution augmentent
• Les coûts fixes par véhicule par route augmentent
• Les coûts de transport directs entre deux emplacements augmentent
• Les coûts de set-up diminuent
• Les coûts d'inventaire diminuent
• La capacité des véhicules augmente
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