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Effet de l'optimisation de la chaîne logistique sur l'agilité des ...

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mathématique présenté au chapitre 6, mis à part que les coûts <strong>de</strong> transport ne<br />

sont pas inclus à ce moment <strong>de</strong> l'étu<strong>de</strong>. Un exemple d'une feuille utilisée est<br />

présenté à l'annexe C.<br />

8.3 Analyse<br />

8.3.1 Collecte <strong>de</strong>s données<br />

Les données retenues sont le coût total, le coût <strong>de</strong> comman<strong>de</strong>, le coût<br />

d'embal<strong>la</strong>ge, le coût d'expédition, le coût d'inventaire et le coût <strong>de</strong> mise en route.<br />

Les résultats <strong>de</strong> cette collecte <strong>de</strong> données sont présentées à l'annexe D.<br />

8.3.2 Tests statistiques<br />

Une analyse <strong>de</strong> variance (ANOVA) ainsi que les tests <strong>de</strong> Newman-Keuls ont été<br />

effectués pour voir quels facteurs ont un effet significatif. Dans ces tests, tous les<br />

coûts <strong>de</strong>s fournisseurs ont été étudiés. Ces tests ont été effectués avec SAS. Le<br />

programme entré pour chacun <strong>de</strong>s fournisseurs pour le coût total est inclus à<br />

l'annexe E.<br />

8.4 Conditions du test<br />

Les quatre fournisseurs ayant participé à cette étu<strong>de</strong> ont tous <strong>de</strong>s particu<strong>la</strong>rités.<br />

Une <strong>de</strong>scription <strong>de</strong> leurs caractéristiques est donc présentée.<br />

Pour le fournisseur 1, les valeurs <strong>de</strong> produits observées ont été 1, 10, 100 (valeur<br />

dont les logarithmes sont équidistants). Pour ce fournisseur, il est plutôt rare que<br />

les produits aient <strong>de</strong>s valeurs aussi faibles que 1 et aussi élevées que 100. Ce<br />

fournisseur a, entre autres, un temps <strong>de</strong> mise en route qui est généralement plus<br />

bas que les autres fournisseurs. La quantité réelle par embal<strong>la</strong>ge pour celui-ci est<br />

d'environ 250 pièces, mais <strong>de</strong>s quantités <strong>de</strong> 100 et 400 pièces par embal<strong>la</strong>ge ont<br />

tout <strong>de</strong> même été testées pour voir leurs effets <strong>sur</strong> le coût total. Finalement, une<br />

caractéristique <strong>de</strong> ce fournisseur est que <strong>la</strong> quantité totale <strong>de</strong>mandée par an est<br />

moyenne.<br />

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