Effet de l'optimisation de la chaîne logistique sur l'agilité des ...

4.2.3 Modèle de Chandra et Fisher
Parmi les modèles énumérés plus haut, celui de Chandra et Fisher (1994) est un
de ceux qui correspond le mieux au modèle voulant être établi dans le cadre du
projet actuel. Afin de permettre une meilleure compréhension et de mieux établir
le modèle voulu, une description détaillée des paramètres, variables, fonction
objective et contraintes a été élaborée.
Comme mentionné dans le tableau VI, Chandra et Fisher étudient la coordination
de la production et de la distribution. Le problème étudié plus particulièrement par
ces auteurs est celui d'un producteur produisant plusieurs produits et maintenant
des produits finis en inventaire chez lui. Les produits sont ensuite acheminés vers
un nombre de détaillants pour lesquels la demande est connue par période. Les
auteurs comparent deux approches: l'optimisation séquentielle et coordonnée.
Parmi tous les auteurs recensés, ce sont les seuls considérant une tournée de
véhicules comme système de distribution en combinaison avec la production.
Leur modèle inclut les paramètres inscrits au tableau VIII.
Tableau VIII:
Paramètres du modèle de Chandra et Fisher (1994)
Codification Sig n ification
T Nombre de périodes
m Nombre de produits
n Nombre de clients de 1 à n, 0 étant le producteur
dikt Demande pour le produit j à l'emplacement k à la période t
likO Inventaire de départ du produit j à l'emplacement k
Pi Temps de production unitaire du produit j
8 Temps de production disponible dans n'importe Quelle période
C Capacité de chaque véhicule
sj Coût fixe impliqué pour faire le set-up pour le produit j
hjk Coût de maintien d'inventaire par unité pour le produit j par
période pour l'emplacement k
Clk Coût de transport direct entre l'emplacement 1 et k
Vt Coût fixe par véhicule par route voyagée à la période t
Par la suite, les variables utilisées sont décrites dans le tableau IX.
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