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ENVIRONNEMENT Faune et ressources halieutiques Flore Risques naturels et anthropiques Air et qualité acoustique Crise et conflits Destruction des couloirs de migration et des zones de fréquentation des espèces de faune Destruction des sources alimentaires de certaines espèces de faune Augmentation du braconnage dû aux pistes et au personnel du chantier Augmentation de la pression sur les ressources des halieutiques Perturbation des ressources halieutiques par le bac Risques d’intoxication de la faune par une mauvaise gestion des déchets Destruction de la flore par les défrichements Destruction des jeunes arbres lors de l’abattage de gros arbres Destruction des espèces rares lors de l’abattage Perturbation de l’écosystème par l’extraction des essences exploitées 3 2,84 4,62 2,5 1,25 1,62 4,37 3,25 3,25 Création des risques d’érosion 3,5 Création des risques d’incendie dans les installation de chantier Création des risques d’accidents de chantier Création des risques d’agression par les animaux Pollution de l’aire par la gaz d’échappement Création de bruit par les engins, les véhicules et scies à moteur Pollution de l’aire par les poussières en saison sèche Tensions sociales liées aux besoins d’emplois Tensions sociales liées à la cohabitation (problèmes de femmes et autres Conflits éventuels liés aux exploitations 3 1,75 - 2,5 2,25 - 1,37 - 3,37 - Respecter une bande de sécurité de 50 m de part et d’autre des couloirs de migration Respecter les fruitiers sauvages. Pour ceux qui sont exploitables respecte le diamètre d’exploitabilité - Interdire le transport d’engin ou produit de pêche dans les véhicule de l’entreprise - Interdire la consommation de gibier - Mettre sur pied un économat disposant des sources de protéines animales - Abattre seulement les arbres marqués lors de l’inventaire - Pratiquer l’abattage directement - Protéger les jeunes arbustes et les espèces non destinées à l’exploitation - Identifier et protéger les espèces menacées Revégétaliser les talus et les zones d’emprunts après exploitation - Mise sur pied d’une réglementation concernant la sécurité à l’abattage, à la circulation - Eviter les travaux de nuit - Ne faire ronfler les engins que si nécessaire 3,25 Arroser de temps en temps la chaussée - 3,84 Sensibiliser le personnel 3 Respecter les procédures en matière d’expropriation JMN Consultant Etude d’impact environnemental de l’UFA 10015 - CIBC 126
Domaine ENVIRONNEMENT ESTHETIQUE ET DOMAINE CULTUREL SERVICES PUBLICS ESSENTIELS AUTRES ASPECTS SOCIAUX Elément environnementau x Crise et conflits Autres éléments environnementaux Comportements Valeurs et croyance Circulation transport Infrastructures Electrification et Distribution d’eau potable Propriété foncière Sexualité Vie sociale Impacts négatifs Conflits liés à la méconnaissance du cahier de charge Conflits liés à l’absence de mécanisme de dialogue avec l’entreprise Evaluation globale Perturbation du régime hydrique 3,25 - Colonisation par les espèces de 3,75 - forêts secondaires Menace d’expansion des activités agricoles Développement de la délinquance, la perturbation des comportements et valeurs ancestrales Violation des interdits locaux par les allochtones Mesures d’atténuation 2,12 Contrôle des services MINEF 2 - - 2,62 Violation des sites sacrés 2,75 Destruction des arbres sacrés et fétiches Mettre sur pied un mécanisme de concertation et de dialogue entre les communautés et l’entreprise par la voie des représentant de la communauté et un service des relations publiques dans l’entreprise 4 Recruter en priorité les autochtones 2,37 Modification de paysage 2,62 Augmentation des risques d’accidents de circulation Insuffisance de maintenance après le projet Création des tensions liées à l’entrée dans l’UFA par le Nord Revendications sur les communautés bénéficiaires des redevances Revendication démesures des communautés 3,12 2,84 2,82 2,5 4,25 Prolifération des MST-SIDA 4,25 Déstabilisation des ménages locaux Développement du vol, banditisme 3,75 2,75 Consulter régulièrement les communautés pour la protection des sites et arbres sacrés Faciliter la repousse de la végétation dans les sites décapés Emprunter la route SIBAF à la sortie de Koumela pour minimiser les risques Encourager une dynamique communautaire d’entretien routier Entretien simultané de la route Mouloundou Ndongo pendant toute la durée du projet Informer les communautés sur ls notion de riverain Organiser les campagnes de sensibilisation sur les MST/SIDa JMN Consultant Etude d’impact environnemental de l’UFA 10015 - CIBC 127
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1.1 REMERCIEMENTS L’équipe de co
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